繼創(chuàng)造出坐標鏜床和螺紋磨床。同時為了適應汽車和軸承等工業(yè)大量消費的需要，又研造出各類機床、仿形機床、組合機床和消費線。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的雙主軸數(shù)控車床1900年進入精細化時期。19世紀末到20世紀初，單一的車床已逐步演化出了銑床、刨床、磨床、鉆床等等，那些機床已經(jīng)根本定型，那樣就為20世紀前期的精細機床和消費機器設備化和半化締造了條件。正在20世紀的前20年內(nèi)，人們是環(huán)繞銑床、磨床和流水拆配線展開的。由于汽車、飛機及其策動機消費的要求，正在多量加工外形復純、及高光潔度的零件時，迫切需要精細的、的銑床和磨床。由于多螺旋線刀刃銑刀的問世。根本上處理了單刃銑刀所發(fā)生的振動和光潔度不高而使銑床得不到開展的。
有利于促進循環(huán)經(jīng)濟的建設。數(shù)控車床可以稱為“母機”它是制造機械設備的工具，同床生產(chǎn)水的高低可一定程度的反應出的工業(yè)水的高低。目前機床行業(yè)中數(shù)控機床發(fā)展比較快，而且逐漸在大眾化，隨著這些機床的快速發(fā)展和更新，被淘汰的舊設備在不斷的加快中。二床回收行業(yè)在此就顯得比較關鍵了，它能迅速的消耗掉這些廢舊、報廢、淘汰的二床設備，不必要的資源浪費。而現(xiàn)如今自動化在工業(yè)領域得到應用廣泛，生產(chǎn)效率、質(zhì)量顯著。為了節(jié)省成本，往往會選擇購買二手設備，如二床，得到發(fā)展。循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，二手數(shù)控車床回收正是切合循環(huán)經(jīng)濟倡導，是一種節(jié)約資源、成本等很好的方法，往往為了生產(chǎn)成本

焦化工序的能耗還要計入熔融還原的能耗。高爐流程煉鐵能耗有優(yōu)勢。東北大學趙慶杰教授的不同工藝直接還原鐵能耗比較見表5。高爐流程產(chǎn)品是熱鐵水，直接還原產(chǎn)品是固態(tài)的海綿鐵，海綿鐵要變成熱鐵水需要能量，故高爐流程煉鐵在能源消耗上有優(yōu)勢。2018年鋼鐵企業(yè)高爐煉鐵均工序能耗392.13千克標準煤/噸，有27個企業(yè)的高爐能耗低于390千克標準煤/噸；均煉鐵燃料比為536.43千克/噸,均入爐焦比372.11千克/噸。2018年沙鋼5800立方米高爐和寶武集團寶鋼4號高爐燃料比為488千克/噸和489.57千克/噸，入爐焦比分別為317千克/噸和291.98千克/噸。2011年寶鋼COREX的能耗為593.87千克標準。

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