氧化穩(wěn)定性導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命，堵塞管路，同時易造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。

避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度，熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo)，及時掌握其品質(zhì)變化情況，分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達(dá)到15%,閃點(diǎn)變化達(dá)到20%，殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù)）達(dá)到1.5%時，證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當(dāng)補(bǔ)充新的熱載體，使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈３址€(wěn)定。

導(dǎo)熱油檢測要素有七點(diǎn)，因?qū)嵊停ㄓ置麩醾鲗?dǎo)液）有一系列的物理性質(zhì).如粘度、蒸汽壓、沸程、初餾點(diǎn)、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、流點(diǎn)等。運(yùn)行中定期檢驗(yàn)的目的是了解油品內(nèi)在質(zhì)量的變化，并由此發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、操作管理及導(dǎo)熱油自身的質(zhì)量問題，及時糾正以延長使用壽命。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的疾速發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，更新?lián)Q代的加速，會有越來越多的商品將失去運(yùn)用價(jià)值而變成廢舊商品，廢品回收進(jìn)入廢舊商品回收再應(yīng)用階段。因而樹立標(biāo)準(zhǔn)的廢舊商品回收市場，讓有用資源得到有效應(yīng)用，讓有害資料得到妥當(dāng)解決，防止凈化環(huán)境，就顯得非常主要。廢品回收能夠節(jié)能環(huán)保，防止對地球發(fā)生過多的消費(fèi)累贅。

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