航運(yùn)資源整合效應(yīng)顯現(xiàn)，航運(yùn)資源加速集中，集裝箱超過半數(shù)的運(yùn)力控制在五大手中；其次，對(duì)公司的航線布局將產(chǎn)生重大影響，達(dá)飛將獲得美國輪船現(xiàn)有紡織類的客戶，以及該公司在美國協(xié)議及美船方面的優(yōu)勢(shì)；中遠(yuǎn)中海航線安排在歐線和南美等地區(qū)的重合度不高，兩家公司整合具有相當(dāng)?shù)幕パa(bǔ)作用。后，對(duì)航運(yùn)聯(lián)盟的競(jìng)爭格局將產(chǎn)生重大影響。

冷藏集裝箱在構(gòu)造上，將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口，其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動(dòng)較大，而回風(fēng)口的溫度波動(dòng)較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。
冷藏集裝箱維修

供需關(guān)系有所改善，但矛盾仍未緩解據(jù)研究咨詢公司預(yù)計(jì)，供需平衡指數(shù)略有回升。雖然運(yùn)力增速放緩，但市場(chǎng)需求增長仍處于較低水平，且交付量依然維持高位，集運(yùn)市場(chǎng)供需矛盾并沒有得到大的緩解。
上海舊集裝箱

對(duì)于、二手冷藏箱購買的時(shí)候要關(guān)注品牌。很多的時(shí)候品牌不僅是產(chǎn)品，而且還是質(zhì)量和服務(wù)。只有當(dāng)你自己真正的選擇到好的品牌，這個(gè)時(shí)候在總體上的質(zhì)量才會(huì)得到更好的保障。如果我們選擇的品牌都是非常不適合的，這樣對(duì)你造成的影響是很大的。