鋼結(jié)構(gòu)廠房作為一種新型的裝配式建筑，因其的優(yōu)點，已經(jīng)受到越來越多人的任何。而鋼結(jié)構(gòu)廠房當(dāng)中，引起用途的不一樣，有的需要裝吊車，有的不需要。

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，采用兩層鋼板時，應(yīng)沿梁長設(shè)置外鋼板，并在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。起重機桁架和制動桁架不適用于支撐夾具或剛性材料耙和類似起重機結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學(xué)性能（強度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

鋼結(jié)構(gòu)是目前建筑行業(yè)當(dāng)中使用比較多的一種材料,主要是由鋼制材料組合而成的,而且被廣泛地運用于一些大型的廠房、多層民用住宅等等,施工起來是比較簡單的,而且施工周期也是比較短的。

我們在施工過程中，根據(jù)牛腿的定位線，先選定一條軸線的相對位置進(jìn)行定位，再利用經(jīng)緯儀旋轉(zhuǎn)90度，測定距離進(jìn)行定位。行車梁的定位關(guān)鍵是柱子的定位和加工準(zhǔn)確，一般相對來說容易定位。在實際測量中，我們也用測距儀進(jìn)行水平距離測定，高程用相對的水準(zhǔn)儀進(jìn)行。

行車大梁兩端是鉸支座（非固定，可轉(zhuǎn)動），兩端彎矩小，中間彎矩大，所以中間粗兩頭細(xì)；廠房大梁兩端是固定支座，該處與柱子相連，梁的根部將一部分彎矩傳遞給柱子，所以兩頭粗中間細(xì)。在結(jié)構(gòu)力學(xué)里面，行車大梁是簡支梁，屬于簡單基礎(chǔ)的一種梁，廠房大梁屬于超靜定梁。