在對(duì)比的海運(yùn)專(zhuān)線的優(yōu)劣勢(shì)之后,可以得出一個(gè)結(jié)論,那就是是否選擇海運(yùn)要根據(jù)貨物自身以及客戶的需求來(lái)進(jìn)行判斷。對(duì)于一些大型的設(shè)備和貨物來(lái)說(shuō),如果對(duì)運(yùn)期沒(méi)有要求,好選擇海運(yùn)專(zhuān)線,這樣可以有效的節(jié)省成本,但是如果是一些對(duì)于運(yùn)期有嚴(yán)格要求的比如食物等貨物,就不適合使用海運(yùn)這種方式了。
所謂海運(yùn)專(zhuān)線,是貨運(yùn)代理公司經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)一的海運(yùn)路線,如深圳到洛杉磯的專(zhuān)線。一般船公司不會(huì)只經(jīng)營(yíng)一條線路,而貨運(yùn)代理公司可能拿到某條比較有優(yōu)勢(shì)的線路代理,所有就有了我們通常說(shuō)的海運(yùn)專(zhuān)線。 如何選擇海運(yùn)專(zhuān)線? 海運(yùn)專(zhuān)線按地區(qū)劃分,我司有分泰國(guó)專(zhuān)線,緬甸專(zhuān)線,老撾專(zhuān)線,越南專(zhuān)線等等,選擇海運(yùn)專(zhuān)線時(shí),可以根據(jù)目的地是哪里,選擇相應(yīng)的地區(qū)專(zhuān)線。其次一個(gè)國(guó)家也有很多港口,選擇專(zhuān)線時(shí)也要根據(jù)目的地較近港口來(lái)選擇專(zhuān)線。 空運(yùn)以時(shí)效快著稱(chēng),是多數(shù)出口小貨件或貴重物品外貿(mào)商的選擇,而且空運(yùn)專(zhuān)線還有個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)耐馓?hào)“門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)者”,可以為大家提供便利的快速到家服務(wù)。
海運(yùn)類(lèi)別有哪些
散貨拼箱
指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱(chēng)為拼箱貨,三票以上即拼一個(gè)柜。
集裝箱
指凡一批貨運(yùn)達(dá)到一個(gè)或一個(gè)以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上,即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù),一票一柜或一票多柜。
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