瀝青冷補(bǔ)料填滿坑槽
把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，直到填料高出地面1.5cm左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍四周路面并呈弧形。
如路面坑槽破損深度在5cm以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3—5cm為一層，分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。

實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)
比較簡單的實(shí)驗(yàn)方法為水煮實(shí)驗(yàn)法，將一定量的冷補(bǔ)瀝青放到水中煮沸2分鐘，煮沸過程中同時(shí)使用玻璃棒順時(shí)針按照1周/秒的速度攪拌，煮沸和攪拌后可觀察冷補(bǔ)瀝青的粘附性和瀝青裹附率，粘附性等級(jí)分為1-5級(jí)。
冷補(bǔ)料實(shí)驗(yàn)檢測為5級(jí)，瀝青裹附率可達(dá)95%以上。

隨著科技發(fā)展，到處都有復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)，道路上諸多車輛來來往往，路面病害也隨之越來越多。盡管道路看上去寬敞結(jié)實(shí)，但無論是怎樣夯實(shí)的道路，有些時(shí)候也會(huì)像人一樣，不可避免地會(huì)出現(xiàn)疾病和老化。所以，道路的修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)是的。

用柏油路面冷補(bǔ)料來修復(fù)路面局部坑槽，是一種十分有效的養(yǎng)護(hù)方式。對于柏油路面冷補(bǔ)料的選擇，一定要慎重思考，因?yàn)榘赜吐访胬溲a(bǔ)料的好壞，會(huì)直接影響到路面坑槽修補(bǔ)后的使用壽命。

柏油路面冷補(bǔ)料
這款柏油路面冷補(bǔ)料是一種可以長時(shí)間儲(chǔ)存、隨取隨用的產(chǎn)品，其材料運(yùn)輸便捷，施工操作簡單易學(xué)。與其他柏油路面冷補(bǔ)料的區(qū)別是，這款柏油路面冷補(bǔ)料，選用原裝進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑，并加入了一些性能改良添加劑，使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松散、脫落等現(xiàn)象，使用壽命可達(dá)到2-3年。

這款柏油路面冷補(bǔ)料采用立包裝的形式，外層包裝采用的是牛皮紙，包裝內(nèi)部則裹了一層編織袋，更好的保護(hù)材料不受外界侵蝕，便于存儲(chǔ)與運(yùn)輸，使用起來也很方便。因其能夠根據(jù)不用的季節(jié)采用不同的科學(xué)配比，因此，其可以實(shí)現(xiàn)在低溫雨雪天氣對道路的應(yīng)急搶修。柏油路面冷補(bǔ)料為冷拌料，因此施工時(shí)無需機(jī)器攪拌加熱，施工簡單，人力物力耗費(fèi)小，經(jīng)濟(jì)效益高。采用柏油路面冷補(bǔ)料，可以及時(shí)修復(fù)路面并快速開放交通，以路面的暢通。

這里要穿插一條小貼士：在使用冷補(bǔ)料填充坑槽之前，先將坑中的殘?jiān)?、碎石等雜物清除，否則很容易造成材料后續(xù)的松動(dòng)和開裂。這款柏油路面冷補(bǔ)料，耐受性強(qiáng)，質(zhì)量夯實(shí)，一次修補(bǔ)，能夠避免后續(xù)的重復(fù)修補(bǔ)，減少資金浪費(fèi)，有效延長道路的使用壽命。

無論是道路養(yǎng)護(hù)材料的選擇，還是道路施工時(shí)的操作，都需要我們認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母吨T正確行動(dòng)。我們每一個(gè)人，都有義務(wù)呵護(hù)道路的“生命健康”。

道路冷補(bǔ)料的施工步驟-施工流程-攤鋪價(jià)格播報(bào)文章
關(guān)注
1；準(zhǔn)備改性瀝青冷補(bǔ)料-袋裝-小面積攤鋪
北京瀝青冷補(bǔ)料供應(yīng)廠家
2；地面處理-需要攤鋪瀝青的部位
北京瀝青施工廠家 袋裝瀝青價(jià)格
3；攤鋪瀝青
瀝青冷補(bǔ)料
4；壓實(shí)
瀝青冷補(bǔ)料廠家
袋裝瀝青冷補(bǔ)料
5開放交通
瀝青冷補(bǔ)料
坑槽清理 將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、
有些設(shè)計(jì)人員認(rèn)為細(xì)粒式瀝青混合料的透水性小，所以在設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)時(shí)往往人為設(shè)計(jì)一層薄的細(xì)粒式面層，甚至3cm的瀝青混合料也要分二次鋪筑，這給混合料的生產(chǎn)和施工帶來很大麻煩，路面的質(zhì)量也不容易控制和。
應(yīng)當(dāng)說粗粒式和中粒式混合料的構(gòu)造深度優(yōu)于細(xì)粒式瀝青混合料，理論上講它們都可以做成透水性小的面層，也都可以做成透水性大的面層，其前提是混合料要均勻且少離析，如果現(xiàn)場離析嚴(yán)重，則粗粒式瀝青混合料的透水性將大于細(xì)粒式混合料，所以當(dāng)采用相同的瀝青標(biāo)號(hào)且能滿足壓實(shí)度的要求和拌和均勻不離析的情況下，瀝青的結(jié)構(gòu)層越少越好。
做0.5cm下封層加上2.5cm的瀝青表處無論從經(jīng)濟(jì)角度還是路面質(zhì)量均優(yōu)于二層鋪筑3cm瀝青面層。
廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物。
結(jié)構(gòu)層厚度決定后，采用什么樣的混合料類型，可根據(jù)交通量的大小按上述要求選擇。

問：瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽？
答：第1步：將坑槽內(nèi)清理干凈，坑槽較大時(shí)，四周和底面應(yīng)該整齊有硬碴，這更有利于發(fā)揮瀝青冷補(bǔ)料的粘合型。
第2步：在坑槽內(nèi)填入適量瀝青冷補(bǔ)料，若坑槽深度在8cm以上則需分層壓實(shí)，根據(jù)壓實(shí)程度決定填料的虛鋪高度，一般為1-2cm。
要求：修補(bǔ)面光潔、平整、無輪跡、邊緣無松散現(xiàn)象。

鑒于高速、國省道和市政公路道路路面出現(xiàn)的坑槽坑洞現(xiàn)象/小區(qū)挖補(bǔ)/管道回填等場景，推出瀝青冷補(bǔ)料，又叫冷補(bǔ)瀝青混合料，瀝青冷拌料，無需二次攪拌，無需加熱，雨雪天照常使用，用不完密封存儲(chǔ)還能在用，25kg小包裝更便利。