吉林到淮南長(zhǎng)途直達(dá)大巴

客車類型：中型直達(dá) 終點(diǎn)站:汽車站
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吉林

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本公司是一家以主營(yíng)長(zhǎng)途客運(yùn)，托運(yùn)企業(yè)。我們始終秉承“便民、誠(chéng)信、”的服務(wù)宗旨，始終堅(jiān)持“乘客、服務(wù)至上”的準(zhǔn)則。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為首要。安全、全程呵護(hù)、放心托付，您的滿意、我們的追求！服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受騙、請(qǐng)上車購(gòu)票、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車次全程高速、途中不丟客、不加價(jià)、路途如有損乘客利益、請(qǐng)馬上聯(lián)系我們，經(jīng)查尋屬實(shí)將加倍賠償。

　二是客車被動(dòng)安全性能較差。
　客車的被動(dòng)安全性主要是在事故發(fā)生后，對(duì)車內(nèi)人員進(jìn)行保護(hù)，以減少人員傷亡。在這方面，主要是客車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，客車座椅的牢固度不夠，安全帶的安裝和佩戴使用不夠。比如前面提到的天津“10.7”事故，客車發(fā)生側(cè)翻后，由于車身結(jié)構(gòu)差，強(qiáng)度不夠，客車右側(cè)上部結(jié)構(gòu)被護(hù)欄立柱撞擊后開裂，導(dǎo)致護(hù)欄嵌入車內(nèi)，對(duì)乘客造成撞擊、拖擦和切割。另外，還有一部分人是因?yàn)閺目蛙噧?nèi)被甩出造成傷亡的，如果乘客都系了安全帶，可能不至于造成如此重大的人員傷亡。再比如在2007年貴州省畢節(jié)地區(qū)黔西縣境內(nèi)發(fā)生的“5.7”事故，大客車在翻下山坡過程中，由于乘客沒有帶安全帶，車內(nèi)的乘客全部被甩出車外，與路面、石頭、樹木等發(fā)生撞擊導(dǎo)致死亡。再比如2007年廣西岑溪發(fā)生的“7.4”事故，大客車與貨車發(fā)生正面碰撞后，客車內(nèi)的座位被強(qiáng)沖擊力沖擊，從地板上拔出，全部擠壓在客車中前段。乘客也隨之被甩到客車的中前部位?？蛙囎螌?duì)乘客的擠壓是導(dǎo)致17名乘客死亡、23名乘客傷亡的主要原因。
　

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