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為減少流量傳感器從管道上卸裝損傷襯里，先在管線上測量絕緣電阻等推斷有無異?，F(xiàn)象，再決定下一步是否卸下管線檢查或?qū)嵙髁髁啃?。一般有條件的（真正貫徹ISO91質(zhì)量管理體系）企業(yè)大致檢查方式為：、1/3只作在線檢查；、1/3卸下管線做接液部位清掃后檢查；、1/3離線作流量校準。具體操作方式之一企業(yè)可對電磁流量計每年做一次檢查。檢查內(nèi)容為：外觀檢查，轉(zhuǎn)換器特性試驗，測量值校準，測量各部電壓，測量絕緣電阻，確認電路等。壓縮機缺油引起的磨損一般比較均勻。如果潤滑油很少或者沒有油，軸承表面就會出現(xiàn)劇烈的摩擦，溫度會在幾秒內(nèi)迅速升高。如果電機的功率足夠大，曲軸會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，曲軸和軸承表面會被磨損或劃傷，否則曲軸會被軸承抱死，停止轉(zhuǎn)動?；钊跉飧變?nèi)的往復(fù)運動也是一樣的，缺油會導(dǎo)致磨損或劃傷，嚴重時活塞會卡在氣缸內(nèi)不能運動。結(jié)論與建議缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。電容差壓變送器輸出與通訊同時進行:C18通過Hart協(xié)議來通訊，使用了工業(yè)標準的Bell22頻率漂移鍵控。通過在42mA輸出信號上選加一個高頻信號來完成遠程通訊。利用這一技術(shù)，可使輸出與通訊同時進行而不損害回路的完整性。電容差壓變送器數(shù)據(jù)存（智能）組態(tài)數(shù)據(jù)存貯在變送器線路板上的非易失性EEPROM存儲器中。變送器斷電數(shù)據(jù)仍能保存，因此變送器通電可立刻工作。電容差壓變送器線路板模塊（智能)變送器的線路板塊是一塊采用集成電路（ASICS）和表面封裝技術(shù)的線路板。
