在內(nèi)飾方面人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的很好，雖然是卡車但是舒適感和質(zhì)感方面也很遠(yuǎn)程E200有兩個(gè)駕駛模式，默認(rèn)是普通模式，可以選擇ECO模式。ECO模式的大區(qū)別在于動(dòng)力響應(yīng)上，會(huì)比普通模式反應(yīng)慢一點(diǎn)。如果需要行駛較長(zhǎng)的里程或者對(duì)節(jié)電有較高的需求，可以長(zhǎng)期打開ECO模式。

吉利遠(yuǎn)程E200 車身尺寸：5995*2100*3170mm

軸距：3360mm

載重：1345kg

容積：18.2m

參數(shù)比照一下，吉利E200和東風(fēng)凱普特EV350長(zhǎng)寬尺寸一樣，吉利E200要比東風(fēng)凱普特EV350高上不少，這也決定了空間一定比凱普特大上一些，實(shí)用性不言而喻。

吉利遠(yuǎn)程E200外觀的造型設(shè)計(jì)趨于簡(jiǎn)約，車身前臉為顯著的就是V字形格柵和吉利品牌標(biāo)志，搭配上與中網(wǎng)直接相連的大燈組，顯得格外年輕。品牌logo及車型名稱選用藍(lán)色點(diǎn)綴，凸顯其新能源輕卡的身份，兩側(cè)均為鹵素大燈，即便是在夜間行駛也能看清路面情況。

完全滿足了城市物流運(yùn)輸?shù)乃行枨?。吉利遠(yuǎn)程E200搭配由國(guó)軒高科提供的96.7kWh的磷酸鐵鋰電池，工況等速巡航達(dá)到445km。電機(jī)方面，吉利遠(yuǎn)程E200配合吉利商用車自家的額定功率50kW,峰值扭矩和功率分別為850Nm和100kW的永磁同步電機(jī)。
在操控性方面，吉利遠(yuǎn)程E200S純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車全系標(biāo)配前橫向穩(wěn)定桿，操控性能得到了進(jìn)一步提升。同時(shí)，C-EPS轉(zhuǎn)向器的配置，具有主動(dòng)回正功能，也使得駕駛性能更加。
吉利遠(yuǎn)程在安全性和舒適性方面也進(jìn)行了全面優(yōu)化。遠(yuǎn)程E200S純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車配備有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、倒車影像及雷達(dá)、倒車提示音和低速提示音等豐富的配置，提升了駕駛安全性。同時(shí)，在NVH性能方面，遠(yuǎn)程E200S純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車采用低噪音電機(jī)，優(yōu)化了電機(jī)控制程序，實(shí)現(xiàn)了轎車級(jí)的車內(nèi)噪音水平，提升了駕駛舒適性。
今天，人類再次來(lái)到了交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動(dòng)力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類帶入清潔能源時(shí)代，我們大膽的預(yù)測(cè)，第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛，使亞洲取代美國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國(guó)汽車保有量1.4億計(jì)算，可以節(jié)約石油3229萬(wàn)噸，替代石油3110萬(wàn)噸，節(jié)約和替代石油共6339萬(wàn)噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展柴油車、混合動(dòng)力汽車等實(shí)現(xiàn)。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬(wàn)噸、替代石油9100萬(wàn)噸，節(jié)約和替代石油共16406萬(wàn)噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時(shí)，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。
結(jié)合中國(guó)的能源資源狀況和國(guó)際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年后，中國(guó)普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而柴油車、燃?xì)馄?、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。