減速機(jī)維修前期準(zhǔn)備工作:

1、 根據(jù)運(yùn)行設(shè)備狀況，提出設(shè)備大修、保養(yǎng)申請(qǐng)，由公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)；

2、 組織維護(hù)保養(yǎng)人員去現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)備狀態(tài)，向操作者詢問(wèn)設(shè)備目前存在的問(wèn)題，并詳細(xì)記錄；

3、 對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題逐步進(jìn)行分析并預(yù)估檢修項(xiàng)目，初步確定大修方案；

4、 將初步方案回報(bào)至部門領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)商確定終方案；

5、 準(zhǔn)備相關(guān)圖紙資料及采購(gòu)預(yù)期更換的備品備件，并跟催到貨進(jìn)度；

6、 通知生產(chǎn)部門，協(xié)商確定停機(jī)時(shí)間；

7、 維護(hù)、保養(yǎng)小組內(nèi)部分工，細(xì)化檢修項(xiàng)目，明確責(zé)任人。

減速機(jī)維修開(kāi)始檢修：

1、 拆機(jī)，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進(jìn)行拆卸，并做好詳細(xì)記錄防止混件；

2、 對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行清洗、檢查有無(wú)漏油點(diǎn)；

3、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)的齒輪進(jìn)行檢查、測(cè)量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，記錄檢查結(jié)果；

4、 對(duì)軸承間隙進(jìn)行測(cè)量、檢查磨損情況，對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄各項(xiàng)檢查結(jié)果；

5、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)輸入、輸出、中間軸進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄檢查結(jié)果；

6、 總結(jié)以上檢查結(jié)果，匯總各項(xiàng)尺寸偏差，并確定修復(fù)項(xiàng)目。

在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要注意觀察其運(yùn)行情況，如是否有異常的噪音、振動(dòng)或溫升等。如有異常情況發(fā)生，應(yīng)立即停機(jī)檢查，并采取相應(yīng)的措施解決問(wèn)題。

在進(jìn)行減速機(jī)維護(hù)時(shí)，始終要遵守安全規(guī)定和程序，確保電源已切斷，并遵循正確的鎖定/標(biāo)記程序，以防止意外啟動(dòng)或能源供應(yīng)。根據(jù)制造商的建議和減速機(jī)的使用情況，制定合理的維護(hù)計(jì)劃并定期執(zhí)行。定期維護(hù)可以確保減速機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，并減少故障發(fā)生的概率。

減速機(jī)輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后，檢查大齒輪嚙合情況，包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)進(jìn)行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來(lái)。

④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng)；變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直，無(wú)論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都去應(yīng)力回火200℃。

⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大，則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整（刮削），采用鑲套法。

減速機(jī)在各行各業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，其使用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，的角度傳輸都可以看到減速機(jī)的使用，由于減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)和磨損，為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命，及時(shí)給減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)工作、保養(yǎng)質(zhì)量的工作顯得尤為重要。

對(duì)于檢修前的準(zhǔn)備工作，要對(duì)齒輪減速電機(jī)進(jìn)行全面的檢查，對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行清洗，做到仔細(xì)，尤其要注意孔和凸棱等難清洗部位，檢查有無(wú)漏油點(diǎn)，了解其故障情況和維修需求，在進(jìn)行減速機(jī)維修前，需要斷電并停機(jī)，注意設(shè)備的安全，準(zhǔn)備好相應(yīng)的維修工具和材料，如螺絲刀、錘子、扳手、清洗劑、螺絲刀、指針卡尺、潤(rùn)滑油、液壓扳手等，對(duì)減速機(jī)內(nèi)的齒輪進(jìn)行檢查、測(cè)量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，檢查設(shè)備內(nèi)部的油液質(zhì)量（無(wú)水、異物，是否過(guò)期，油液是否滿足要求），以及是否有磨損、漏油等，記錄檢查結(jié)果，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進(jìn)行拆卸，（順序：齒輪箱、軸、墊圈、軸承），并做好詳細(xì)記錄防止混件，查看設(shè)備的手冊(cè)，對(duì)儲(chǔ)備設(shè)備手冊(cè)和技術(shù)規(guī)格的錄音內(nèi)容有個(gè)詳細(xì)的了解，同時(shí)，要確保工作環(huán)境整潔、安全，避免意外事故的發(fā)生，如齒輪磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，以免造成其他部件的損壞，軸承松動(dòng)或者磨損時(shí)，也應(yīng)更換并確保正確安裝，組裝減速機(jī)時(shí)，順序相反地組裝各部件，并注意軸承套裝的緊固力，并潤(rùn)滑各部位，檢驗(yàn)組裝好的精密減速機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡(jiǎn)便的檢查方法是打開(kāi)通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時(shí)，說(shuō)明通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。
減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方法如下：

檢查減速機(jī)的安裝狀態(tài)，如固定螺栓的緊固程度，減速機(jī)的水平度和垂直度等。
確保減速機(jī)的通風(fēng)孔和透氣孔暢通，避免過(guò)熱。
檢查減速機(jī)的油位，確保油位正常，且油質(zhì)良好。
定期更換減速機(jī)內(nèi)的油，一般情況下，長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)可6~8個(gè)月應(yīng)更換一次油，而每天工作不超過(guò)8小時(shí)的減速機(jī)可10~12個(gè)月更換一次。
檢查減速機(jī)的傳動(dòng)部件，如齒輪、軸承等，是否需要添加潤(rùn)滑劑。
對(duì)于采用油池潤(rùn)滑的減速機(jī)，應(yīng)定期檢查油池的油量，并確保油池內(nèi)的油位正常。
對(duì)于采用循環(huán)油潤(rùn)滑或加冷卻管的油路潤(rùn)滑的減速機(jī)，應(yīng)定期檢查油壓、油溫、冷卻器等部件是否正常。
定期檢查減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如是否有異常聲音、振動(dòng)、異味等。
如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，并按照維修手冊(cè)的要求進(jìn)行維修。