PVG（浦東國際機場）——KIX/NRT（日本/東京和大坂國際機場）

* 中轉(zhuǎn)類型：AIR
* 航空公司：UPS美國聯(lián)合航空公司
* 航班周期：周1234567
* 貨物屬性：RMB
* 運價類型：ALL IN
* 到達(dá)天數(shù)：1天
* 航 程：PVG-KIX/NRT 直飛服務(wù)
* 始發(fā)港：中國-上海浦東國際機場/PVG
* 目的港：日本-東京/大坂國際機場/NRT OR KIX

國際貨物運輸/國際空運代理：

歐洲空運、美國空運、加拿大空運、中南美空運、中東空運、東南亞空運、非洲空運、南非空運、澳洲空運、印度空運、日本空運、韓國空運、曼谷空運、德黑蘭空運、新加坡空運等空運以及空運進口、清關(guān)及國內(nèi)道路配送運輸服務(wù)！

各空運航線介紹如下：

「歐洲航線】
---俄羅斯航空(SU)、全日空航空(NH)、東方航空(MU)、南方航空(CZ)、中國國際航空(CA)、航空(KE)、法國航空(AF)、博立航空(PO)、新加坡航空(SQ)、芬蘭航空(AY)、北歐航空(SK)、盧森堡航空(CV)、美國聯(lián)合包裹(5X)等.
「美國及加拿大航線】
---南方航空(CZ)、美國航空(AA)、全日空航空(NH)、達(dá)美航空(DL)、東方航空(MU)、日本貨物航空(JL)、美國聯(lián)合航空(UA)、航空(KE)、美國聯(lián)合包裹(5X)、新加坡航空(SQ)等.
「中南美航線】
---美國航空(AA)、墨西哥航空(AM)、墨西哥聯(lián)合航空(6R)、達(dá)美航空(DL)、美國大陸航空(CO)、智利航空(UC)等.「中東航線】---阿聯(lián)酋水晶航空(EY)、沙特航空(SV)、阿聯(lián)酋航空(EK)、卡塔爾航空(QR)、土爾其航空(TK)、南方航空(CZ)、伊朗馬漢航空(W5)、文萊航空(BI)等
「東南亞航線】
---南方航空(CZ)、香港航空(HX)、澳門航空(NX)、菲律賓航空(PR)、東方航空(MU)、新加坡航空(SQ)、泰國航空(TG)、馬爾代夫美佳航空(5M)等.
「非洲及南非航線】
---阿聯(lián)酋航空(EK)、卡塔爾航空(QR)、新加坡航空(SQ)、南非航空(SA)、土爾其航空(TK)…
「澳洲航線】
---南方航空(CZ)、菲律賓航空(PR)、東方航空(MU)、中國國際航空(CA)、新加坡航空(SQ)等
「印度航線】
---印度航空(AI)、東方航空(MU)、阿聯(lián)酋水晶航空(EY)、中國國際航空(CA)、新加坡航空(SQ)、友和道通航空(UW)等.
「日本航線】
---全日空航空(NH)、美國聯(lián)合包裹航空(5X)、南方航空(CZ)、日本貨物航空(JL)、東方航空(MU)等.
「韓國線】
---東方航空(MU)、航空(KE)、南方航空(CZ)
「曼谷專線服務(wù)】
---東方航空(MU)、全日空航空(NH)、澳門航空(NX)、新加坡航空(SQ).
「德黑蘭專線服務(wù)
---伊朗馬漢航空(W5)、卡塔爾航空(QR)、土爾其航空(TK)、阿塞拜僵航空(7L)
歡迎海內(nèi)外客戶來電咨詢。我們將竭誠為您和您的公司服務(wù)！

國際貨物運輸/國際空運代理/歐洲，中南美，美國，曼谷，德黑蘭，中東，東南亞及非洲強勢空運/空運進口清關(guān)及派送/國內(nèi)道路配送運輸.

價格說明
一般情況下：
劃線價格：劃線的價格可能是商品的銷售價或該商品的曾經(jīng)展示過的銷售價等，并非原價，僅供參考。
未劃線價格：未劃線的價格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標(biāo)價，具體的成交價格根據(jù)商品參加活動，或因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
活動預(yù)熱狀態(tài)下：
劃線價格：劃線的價格是商品在目前活動預(yù)熱狀態(tài)下的銷售標(biāo)價，并非原價，具體的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
未劃線價格：未劃線的價格可能是商品即將參加活動的活動價，僅供參考，具體活動時的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，終以活動是訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
注：前述說明僅當(dāng)出現(xiàn)價格比較時有效。若商家單對劃線價格進行說明的，以商家的表述為準(zhǔn)。

康捷遠(yuǎn)橋國際物流(上海)有限公司于2008年成立于上海(原康捷遠(yuǎn)橋物流(上海)有限公司)，是國際航空運輸協(xié)會(IATA)成員,經(jīng)批準(zhǔn)成立的國家國際貨運代理企業(yè)，并獲得中國民航總局空運代理。是一個具備豐富經(jīng)驗的團隊。公司提供空運、海運、公路運輸配送以及進出口報關(guān)服務(wù)，致力于為您提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟的倉儲、配送、報關(guān)等一系列服務(wù)。公司創(chuàng)建以來，積極引進各類技術(shù)人才，廣泛借鑒同行業(yè)的管理技術(shù)，不斷擴大經(jīng)營規(guī)模，完善市場服務(wù)體系，建立核心空運團隊。公司配有的電腦業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，員工具有多年的經(jīng)驗，處理貨物準(zhǔn)確、。公司服務(wù)范圍涵蓋全國及全球各主要港口，能為客戶提供完善的DDP、DDU服務(wù)。

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展， 康捷遠(yuǎn)橋國際物流(上海)有限公司將緊跟時代變遷，以自強不息、追求的企業(yè)精神，立足本地，放眼全球，目標(biāo)是成長為的物流供應(yīng)商。

康捷遠(yuǎn)橋國際物流(上海)有限公司(空運部)是長期專注于物流服務(wù)領(lǐng)域。公司倡導(dǎo)“、務(wù)實、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵機制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團隊。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作，共創(chuàng)未來！

日本空運直飛和中轉(zhuǎn)，國際空運，浦東機場空運代理對化工品操作及流程：

現(xiàn)在空運出口的品名層出不窮，之前的文章中同事已經(jīng)談了不少。

今天來說說關(guān)于化工品貨物的操作要求?，F(xiàn)在需要出口的化工品越來越多，工業(yè)用，醫(yī)藥用，粉末的，液體的，種類繁多。但是因為化工物品本身有一定的危險性，所以航空運輸對其操作有非常嚴(yán)格的流程把控。

一、浦東機場空運對包裝要求
化工品一般有紙箱包裝和桶裝。如果是桶裝貨物需要按照航司要求來決定是否需要打成托盤，比如：AA有特別要求，不能接受桶裝，打成托盤并且頂部平整。（圖片無法顯示）

以下是不合格的打托案例：由于托盤頂部不平整，托盤上面不能疊放其他貨物，所以有些航空公司是不接受此類托盤的；
（圖片無法顯示）
二、上?？者\報關(guān)
除了一般報關(guān)單據(jù)外，還需要一般化工品情況說明，內(nèi)容上一定要顯示分子式和結(jié)構(gòu)式，成分含量；還要顯示和書上一樣的物理性質(zhì)；中英文品名一定要和書上一字不差。（必需要正本，敲的是申報單位的公章）
情況說明樣張如下：（圖片無法顯示）

因為化工品范圍比較廣，其他要提供什么文件還需要要看品名和HS，比如品名和HS要商檢，那么就提供商檢，比如品名和HS要進出口農(nóng)藥登記，那么就要提供出口農(nóng)藥登記，或者其他需要什么證的。后一起提供給海關(guān)審單，待海關(guān)審核通過后方可提交文件進行報關(guān)。如果有文件不齊的情況需要待補齊后才能進行報關(guān)。
化工品遇到查驗的可能性很高，查驗了就會要開箱。如若遇到不能開箱的情況（有些化工品開箱之后暴露空氣中會有變質(zhì)的問題）出口企業(yè)要預(yù)先在海關(guān)做好備案。
三、浦東機場空運貨物交接
化工品空運出貨需要提供一些文件資料，資料包括：
1：正本貨物運輸條件書，航空簽單用；
現(xiàn)在常見的化工書有：上?；ぱ芯吭?，上海市計量技術(shù)研究院，DGM（全稱是北京迪捷姆空運技術(shù)開發(fā)有），信諾遞捷（全稱是北京信諾遞捷運輸咨詢有限公司）
書是由相關(guān)單位出具的，可自行辦理，也可以委托有相關(guān)服務(wù)的貨代公司代辦。
2：化工品貨物運輸安全函
必需要提供貨物生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話（座機+手機）及生產(chǎn)廠家地址；中英文品名一定要和書上一字不差；貨代公司和委托公司空著；結(jié)果不能顯示，只要顯示可按普通貨物出運即可；敲的公章一定和書的一一對應(yīng)。這里要注意區(qū)分送樣單位和生產(chǎn)單位，兩家單位的公章都要有，這是可以參照做出來的書的來判斷的。如果書上的送樣單位和生產(chǎn)單位是同一個，那就敲兩個一樣的章，如果不是同一個就一一對應(yīng)敲章。

3：上海浦東貨運站對化工品交貨的非危
內(nèi)容上一定要顯示分子式和用途，中英文品名一定要和書上一字不差。（必需要正本，敲的是生產(chǎn)廠家的公章）

四、空運對化工品生產(chǎn)廠家和送祥單位關(guān)系委托書
在生產(chǎn)廠家和申報單位不一致的情況下，一定要出委托書。敲章情況看是如何委托（生產(chǎn)廠家委托申報單位出口，那就敲生產(chǎn)廠家的章。）
如生產(chǎn)廠家、申報單位和送樣單位都不符，就要出三者委托書。

除以上文件外另外再提供貨站或者物流格式保函。按照交貨庫區(qū)不同來提供。
化工品貨物貼嘜頭：嘜頭上的中英文品名與貨物運輸條件書封面上的中英文品名完全一致，不能有任何字母和符號的差異；還顯示生產(chǎn)廠家全稱和地址；嘜頭上要敲生產(chǎn)單位正本公章。
現(xiàn)場交貨在過安檢時可能會遇到抽查，安檢人員會撥打之前預(yù)留的貨物情況，因此在交貨期間電話要保持暢通。特別是在晚間的時候，務(wù)必關(guān)照相關(guān)的聯(lián)系人要留意接聽電話，如果夜間貨站打預(yù)留的電話無人接聽，會直接導(dǎo)致貨物被扣留而不能順利交貨。
另外老貨站交貨還可能遇到化工研究院的抽樣檢查。如果抽檢結(jié)果是合格的，就會立刻放行并出具抽檢結(jié)果通知單。如果不合格的或者不能立刻出結(jié)果的會帶回總部做進一步檢查。帶回總部檢測還是不合格貨物會產(chǎn)生檢測費，再做退關(guān)處理。要注意有些化工品包裝不能開箱，開箱后就會失效，如果不能開箱的話就會被要求退關(guān)，因此在操作前就確認(rèn)好能否開箱，及時選擇適合的航班。
近發(fā)生新狀況，貨站交貨的化工品好用上?；ぱ芯吭旱臅?。如果不是上海化工研究院出的，抽查取樣需要帶回總部檢測，不能當(dāng)場出結(jié)果。那就會耽誤幾天時間，如果航班時間趕的好不要冒險。

以上由康捷遠(yuǎn)橋國際物流（上海）有限公司/國際貨運部提供信息，供廣大客戶與同行朋友們分享與參考。我司為上海一家從事國際空運，國際貨工品空運，國際危險品空運，日本空運專線，泰國曼谷空運，伊朗德黑蘭空運，伊朗馬漢航空W5空運代理，空運，中南美空運，中東非洲空運，印度空運，東南亞空運，澳洲空運，浦東機場空運進口等一系列空運進出口為主的企業(yè)。歡迎海內(nèi)外客戶來電咨詢。我們將竭誠為您服務(wù)。

浦東機場國際空運--淺談貨代風(fēng)險控制--日本空運代理

在貨運界為重要的還有一步，那就是風(fēng)險控制，如何來控制國際空運中風(fēng)險控制呢，小栗(康捷遠(yuǎn)橋國際物流（上海）有限公司，從事國際空運，泰國曼谷空運，伊朗空運專線，空運，東南亞空運，日本韓國空運，新加坡空運專線，印尼空運，巴基斯坦空運專線，中南美空運，東南亞空運，中東非洲空運等。浦東機場國際空運進出口業(yè)務(wù)) 來說說國際空運中風(fēng)險如何控制。也歡迎廣大朋友一起分享國際空運中的風(fēng)險控制那點事。

貨代業(yè)的同行朋友們，在經(jīng)歷了早年的貨代黃金時期之后，回看現(xiàn)在的貨運市場。都不禁感嘆：貨代這行是越來越難做了！
在競爭激烈的貨代市場，不但要拼實力爭取貨量增長，還要對防不勝防的各類風(fēng)險嚴(yán)加把控，稍不留神，就碰到各種陷阱，讓你所有的努力付諸東流。
以下是小編學(xué)習(xí)后總結(jié)的風(fēng)險控制方面的幾點建議，希望對同行盆友們有所幫助！

一、拒絕私刻公章
為確保飛機的飛行安全，機場安保要求是越來越高。對于交貨文件的審核也越來越嚴(yán)格。對于需要加蓋正本公章的交貨資料，事先務(wù)必提醒客戶。避免因缺少正本資料，影響貨物正常交接。有些客人沒有正本資料又希望貨物能順利出港，干起了不正當(dāng)?shù)摹肮串?dāng)”，要求幫客戶私刻公章，我們對此鄭重聲明：安全無小事，拒絕私刻公章。否則公司的各方面運營風(fēng)險隨之而來。

二、拒接逃避海關(guān)的貨物
果斷拒接逃避海關(guān)的貨物：有些客人受利益驅(qū)使，對一些仿牌、冒牌、侵權(quán)的貨物，提出始發(fā)港通過途徑申報出港。此類高風(fēng)險的貨物，即使始發(fā)港順利報關(guān)出港了，也有在中轉(zhuǎn)港、目的港再被海關(guān)扣押和處罰的風(fēng)險。一旦發(fā)生此類問題，貨物在外港超出我們的掌控，各種運費糾紛隨之而來。所以對此類涉及、知識產(chǎn)權(quán)保護等相關(guān)問題的仿牌、冒牌、侵權(quán)等高風(fēng)險貨物，也應(yīng)拒絕接受托運。
知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)備案查詢系統(tǒng)：

三、增加對危險品了解
增加對9大類危險品基本知識的了解，不接受把危險品當(dāng)普貨走的單子。
鋰電池貨物導(dǎo)致起火事件時有發(fā)生。針對內(nèi)含鋰電池貨物，要求客戶把交貨和報關(guān)相關(guān)資料提供。一旦報關(guān)后，出交不掉，容易陷入，退關(guān)、倉儲等相關(guān)雜費的糾紛。如果上了飛機，危及航空安全，代理公司非但虧損嚴(yán)重，還會面臨被航空主管部門的懲罰。

更不要幫客戶去隱瞞貨物的實際情況，應(yīng)如實申報，并且讓發(fā)貨人提供所需單證，比如MSDS、化工、貨物聲明、保函等。

四、國際空運中了解客戶基本信息
對所有合作客戶的基本信息，都應(yīng)該有一個詳細(xì)的了解，除了通過上門拜訪，了解其公司規(guī)模、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、人員度等基本信息，還可以通過幾款手機APP，隨時隨地查詢需要的公司信息。諸如：企業(yè)年報、企業(yè)投資關(guān)系、經(jīng)營異常情況、法院開庭公告、失信信息等等，如果有不良信息，就要謹(jǐn)慎對待了?？梢酝ㄟ^控制客人的額度，做進一步觀察了解。如仍有運費拖欠情況，需果斷“絕交”。
這里推薦幾款可以查企業(yè)信息的手機APP，都挺好用。諸如：“企查查”、“天眼查”、“企信寶”、“名片王”等等。


五、在空運中次合作的新客戶，付款買單
針對初次合作的新客戶，鑒于貨運行業(yè)的時效特點，一般新客戶還沒來得及上門拜訪，業(yè)務(wù)可能已經(jīng)開始了。 對此，可以用上面提到的APP查詢企業(yè)的基本信息，掌握一個基本情況。為確保運費安全回收，建議票貨做付款買單。一是可以客戶合作的誠意，二是為后面的上門拜訪爭取到時間。通過票付款買單到運費回收客戶的表現(xiàn)，以及后續(xù)上門拜訪掌握的實際狀況，再決定是否和客戶簽月結(jié)協(xié)議。


六、空運月結(jié)的客戶一定要簽訂貨運代理協(xié)議
對那些通過評估認(rèn)定為可以做月結(jié)的客人，請勿忘簽訂正式的貨運代理協(xié)議。在沒有簽好正式的代理協(xié)議之前，寧愿選擇一律做付款買單，直到協(xié)議簽好才能放賬期做月結(jié)。由于做貨代難免碰到各種因航空公司原因?qū)е碌母鞣N晚到、破損等問題，一般情況可跟客人協(xié)商解決。如碰到協(xié)商不成功的時候，就得運用法律做好自我保護了，這時候貨運代理協(xié)議是基本的法律依據(jù)，更彰顯它的重要性。


七、國際空運嚴(yán)控收款賬期

建議各位朋友對所有客人的賬期嚴(yán)加把控。協(xié)議簽訂好的付款賬期，是經(jīng)過雙方協(xié)商認(rèn)可確定的，一般情況客人在開始階段會比較自覺遵守協(xié)議約定，當(dāng)然業(yè)務(wù)運營正常的公司也會按照協(xié)議賬期自覺安排付款。因為這類公司會很在乎自身的公司信譽和形象，不愿意背上資金不足、付款不及時的惡名。就算偶爾出現(xiàn)情況不能及時安排付款，也會主動來溝通協(xié)商。當(dāng)有些公司出現(xiàn)做著做著付款越來越拖，每期都會超出協(xié)議約定的賬期的情況的時候就一定要注意了。這樣的公司至少說明資金不寬裕，就需要我們提高警惕，檫亮眼睛，必要時改為付款買單，把風(fēng)險消滅在萌芽中。
八、嚴(yán)控授信額度
我們對所有合作的客人都充分了解的前提下，根據(jù)每個客人的基本情況作出判斷。對每位客人設(shè)定好一定的授信額度，一旦運費金額超過該客人的授信額度時，及時拉響警鐘。小編友情提醒，要注意某些客人采取低進高出的慣用手法，在短期內(nèi)突然貨量放大，巨額運費短期內(nèi)集中發(fā)生。一旦我們沒有及時把關(guān)控制，等你發(fā)現(xiàn)收款有問題的時候，已經(jīng)是為時已晚，巨額損失無法挽回了。
由此可見，嚴(yán)控授信額度，超出額度及時了解情況，沒有收款把握的及時果斷踩剎車，是減少風(fēng)險的又一有效途徑。
九、養(yǎng)成保存證據(jù)的良好工作習(xí)慣
對一些容易引起爭議的信息，諸如航班信息、價格、分泡、漲價信息等等涉及到結(jié)算金額的信息，都建議要求客人寫進托書，以托書確認(rèn)為準(zhǔn)！
收到托書嚴(yán)格審核，確認(rèn)無誤再流轉(zhuǎn)到操作環(huán)節(jié)。同時注意保存跟客人溝通時的相關(guān)證據(jù)內(nèi)容。爭取通過郵件、傳真等形式確認(rèn)，如果有些客人做不到，哪怕也注意保存。關(guān)鍵時候還是能發(fā)揮效用。
即便是電話里說清楚的事情，也好以文字形式再行確認(rèn)。留下記錄，畢竟 “好記性不如爛筆頭”，如果一方忘記了，沒啥記錄，就百口莫辯了。

十、國際貨代法律
一旦發(fā)現(xiàn)有收款風(fēng)險的情況，建議盡快通過法律途徑，特別對金額比較大的CASE。時間不宜拖太長，如果拖下去，一方面增加取證難度，另一方面也給對方逃避責(zé)任預(yù)留了充足的時間，如轉(zhuǎn)移資金，消滅和證據(jù)都有可能發(fā)生。
對一些運輸途中發(fā)生的服務(wù)方面的瑕疵，譬如拉貨、中轉(zhuǎn)時間長、航班延期等等因素，導(dǎo)致客人據(jù)此提出巨額索賠、拒付大額運費的情況。小編友情提醒大家，發(fā)生此類問題，大膽拿起法律，通過訴訟，運費一定能全額收回。

以上是小編對貨代風(fēng)險把控的淺談?，F(xiàn)在行業(yè)競爭激烈，利潤微薄，加之魚龍混雜，橫行，一票壞賬，百票白做。貨代有風(fēng)險，收貨需謹(jǐn)慎。
歡迎同行朋友們集思廣益，有啥好主意，一起分享，把風(fēng)險降到低。呼吁大家把信譽不好的客人相互通告，及時建立制度，讓無所遁形??！

日本空運，大坂空運，東京空運，名古屋空運，浦東機場空運進口，國際空運進口運輸服務(wù)，浦東機場空運清關(guān)及配送服務(wù)等一站式物流服務(wù)公司。進口倉儲類。

上海浦東空運進口流程：
1.空運外發(fā)貨前由外代理公司運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨及其址、聯(lián)系電等內(nèi)容發(fā)給目代理公司
2.貨物入境存入機場倉庫與貨物相關(guān)單據(jù)隨機達(dá)空運單號、收貨、始發(fā)站、目站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通電腦傳輸給海關(guān)留存供報關(guān)用
3.核貨物件數(shù)檢查貨物破損
4.向海關(guān)申報同提交進口批文、文件等空運進口報關(guān)流程注意事項空運進口報關(guān)流程注意事項
5、海關(guān)初審、審單、征稅、驗放四主要環(huán)節(jié)
6、空運向海關(guān)繳稅報關(guān)期限與滯報金：進口貨物報關(guān)期限：自運輸工具進境起14內(nèi)超期限報關(guān)由海關(guān)征收滯報金;征收標(biāo)準(zhǔn)貨物岸價格萬五
7、核銷稅款海關(guān)放行放行前確定否需要查驗查驗直接放行貨物空運進口報關(guān)流程注意事項空運進口報關(guān)流程注意事項需查驗則查驗憑現(xiàn)場關(guān)封查驗
8、放行即前往航空公司代理倉庫提貨提貨能發(fā)商檢查驗包裝。
9、放行后安排司機提貨及配送至客戶工廠。

國際空運進出口業(yè)務(wù)，歡迎海內(nèi)外客戶來電咨詢，我們將竭誠為您和您的企業(yè)服務(wù)。

康捷遠(yuǎn)橋國際物流（上海）有限公司

日本大坂KIX空運專線，聯(lián)合包裹5X 提供：上海浦東機場--直飛--大坂KIX機場航線 1天服務(wù) 航班12345, 服務(wù)好，價格低，歡迎海內(nèi)外客戶來電咨詢。我們將竭誠為您和您的公司服務(wù)！

日本名古屋NGO空運服務(wù)。UPS聯(lián)合包裹運送公司，提供上海至名古屋NGO空運服務(wù)，周12345航班 經(jīng)大坂KIX卡車中轉(zhuǎn)，隔天中午到達(dá)名古屋機場，服務(wù)及時效有保障?？到葸h(yuǎn)橋國際物流（上海）有限公司/10年專注空運?？沙薪悠肇?，化工品，危險品，ATA單證等一系列空運服務(wù)。歡迎海內(nèi)外客戶來電咨詢。我們將竭誠為您和您的公司服務(wù)！