節(jié)制電路接納微功耗單片機(jī)節(jié)制芯片.能更的節(jié)制電池充放電狀況.同時(shí)也下降了節(jié)制電路自己能耗.
光源接納特別定制LED芯片.具備發(fā)光明度高.能耗低.壽命長的特色.
燈罩接納抗UV的PC資料成型.具備耐腐化.抗UV.抗打擊等特色.
底座接納帆海船舶級(jí)資料.合用于處境卑劣及強(qiáng)腐化性處境的海上航道等場(chǎng)地.

為了能夠?qū)叫械慕煌üぞ哌M(jìn)行有效指引，航標(biāo)燈在質(zhì)量上是對(duì)外觀和材料上都是有較高的標(biāo)準(zhǔn)要求。

若想采購的航標(biāo)燈產(chǎn)品，歡迎聯(lián)系咨詢綠源燈光，目前綠源可提供多款航空燈、航標(biāo)燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈、太陽能航標(biāo)燈、一體式航標(biāo)燈、一體式太陽能航標(biāo)燈、命航標(biāo)燈、出口航標(biāo)燈、深圳航標(biāo)燈、東莞航標(biāo)燈、廣東航標(biāo)燈、重慶航標(biāo)燈、成都航標(biāo)燈、天津航標(biāo)燈、福建航標(biāo)燈、云南航標(biāo)燈、河南航標(biāo)燈、沈陽航標(biāo)燈、廣西航標(biāo)燈、1海里航標(biāo)燈、2海里航標(biāo)燈、5海里航標(biāo)燈、10海里航標(biāo)燈、燈塔航標(biāo)燈等特殊燈具。

LED路燈、工礦燈的公司。公司提供從生產(chǎn)到布署等一系列解決方案，多年來，公司一直致力于智能路燈、航空障礙燈及直升機(jī)停機(jī)坪燈 光的研發(fā)和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷Ⅱ《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；先后研制出高、中、低光強(qiáng)航空障礙燈、停機(jī)坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈、LED路燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機(jī)場(chǎng)、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑。

航標(biāo)燈是安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0），達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距，對(duì)夜行的船舶進(jìn)行指引。
此款太陽能一體化航標(biāo)燈由硅太陽能電池板、免維護(hù)蓄電池、菲涅爾透鏡、底座、微電腦芯片、LED航標(biāo)光源、日光閥開關(guān)等組成。采用進(jìn)口國際的命、低功耗、率的LED燈珠作為光源。配有低照度、率的硅太陽能電池板，此燈共有六塊太陽能電池板，
六塊太陽能電池板鑲嵌在底座上形成六邊形結(jié)構(gòu)，可從多個(gè)方位接收到太陽的光線，很大程度地給蓄電池充電。燈罩選用航標(biāo)設(shè)定的材料155mm菲涅爾透鏡，由聚碳酸脂材質(zhì)模壓而成。該透鏡具有耐日光老化、聚焦光、提高發(fā)光強(qiáng)度和擴(kuò)大閃光發(fā)射角度等優(yōu)點(diǎn)。蓄電池使用的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充等方面進(jìn)行全面保護(hù)，有效提高了電池的使用壽命。整燈光電自動(dòng)控制，無需人工開啟?？申幱晏爝B續(xù)工作時(shí)間15天以上。