壓縮箱頂部降至與地面平行時(shí)，自動(dòng)停止，壓縮箱頂部設(shè)有一個(gè)自動(dòng)開啟關(guān)閉垃圾填料門蓋，門蓋開啟110度關(guān)閉后與地面平行。

在一些大中城市，的繁華鬧市區(qū)，商業(yè)區(qū)等征地費(fèi)用十分昂貴，無(wú)需地上建筑也的降低了設(shè)備的投資，建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站用房，投資少則幾十萬(wàn)，而選用本產(chǎn)品無(wú)需建房，既降低投資，還可縮短施工工期。

1、該車主要裝置為箱體,壓縮系統(tǒng),用于垃圾的收集與清運(yùn)。僅選用3308mm軸距.2、該車頂部封閉不可開啟,選裝尾部翻桶裝置,選裝尾部三角斗裝置,選裝尾部落地斗裝置,選裝尾部擺臂裝置,選裝無(wú)上料裝置,選裝尾部防塵罩,選裝弧形箱體及閥件安裝罩。選裝工作裝置時(shí)外形長(zhǎng) /后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):①無(wú)上料裝置:6315/0;②翻桶裝置:6735/420;③三角斗裝置:6605/290;④落地斗裝置:6645/330;⑤擺臂裝置:6435/120。2、側(cè)/后防護(hù)材料Q235B,側(cè)防護(hù)焊接連接,后防護(hù)采用后部翻轉(zhuǎn)垃圾斗代替,下邊緣離地高度470mm。3、ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司。發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值L/100km對(duì)應(yīng)關(guān)系分別:D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2, H20-120E60/14.9,Q23-115E60/14.5,CA4DB1-13E6/16.2。4、隨底盤選裝駕駛室,選裝油箱、尿素罐、蓄電池、儲(chǔ)氣罐的安裝位置與樣式,選裝上裝樣式,選裝前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具。

設(shè)有故障檢測(cè)和強(qiáng)制排除按鈕，操作經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)后，即可立操作。

壓縮垃圾站具有壓縮力大，垃圾成塊性好、操作簡(jiǎn)單、投料方便等特點(diǎn)

使裝載機(jī)在功能、適用性、機(jī)動(dòng)性等各方面的競(jìng)爭(zhēng)力都有了根本的提高。

防漏措施到位，消除了異味及病菌，消除了垃圾的二次污染，地改善了周邊的空氣質(zhì)量。

凱力汽車有限公司

聯(lián)系人：孫經(jīng)理

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投資小，降低運(yùn)行成本本產(chǎn)品將箱體，升降系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)結(jié)合一體，置于地下，既降低成本，也提高了本設(shè)備的防人為破環(huán)性能，十多平方米的占地面積更使它的安裝選址。

全封閉地埋式水平壓縮，不需要地面建筑，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，裝載量為8噸，與環(huán)衛(wèi)部門的垃圾自卸車配套。

在箱體提升狀況下，人員進(jìn)入地坑檢修或保潔前，將箱體提升至頂部,且安全掛鉤掛上，以確?？觾?nèi)人員安全。或采取其它有效的安全措施

適合垃圾中轉(zhuǎn)站的改造

使裝載機(jī)在功能上較以往有了進(jìn)一步的拓寬。

壓縮垃圾站，是一種符合環(huán)保要求的全新概念的生活垃圾收集設(shè)施，它可解決生活垃圾的二次污染問題，且實(shí)現(xiàn)低投入，低成本運(yùn)行，還且有無(wú)害化、資源化、占地少、美化環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。

垃圾站須定期保潔沖洗，每周不少于4次。以設(shè)備清潔和正常工作。

可廣泛應(yīng)用在各公共場(chǎng)所、生活小區(qū)、集貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)校、公園、車站、景區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、等。

全部結(jié)構(gòu)全在地面以下，無(wú)上部構(gòu)件，水平壓縮式，垃圾破碎、脫水壓縮一次完成