智能監(jiān)測平臺(tái)：工業(yè) 4.0 的創(chuàng)新融合一揚(yáng)研發(fā)的智能鑄鐵平臺(tái)內(nèi)置應(yīng)變傳感器和 5G 模塊，可實(shí)時(shí)監(jiān)測載荷分布和變形數(shù)據(jù)。當(dāng)某區(qū)域應(yīng)力超過閾值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并推送至管理平臺(tái)。某智能工廠應(yīng)用后，平臺(tái)相關(guān)故障預(yù)警時(shí)間從 24 小時(shí)縮短至 10 分鐘，設(shè)備利用率提升 12%。


機(jī)床行業(yè)應(yīng)用：零件加工的精度源頭在機(jī)床裝配中，一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為導(dǎo)軌刮研基準(zhǔn)，直接影響機(jī)床精度。某車床廠使用一揚(yáng)平臺(tái)后，床身導(dǎo)軌的直線度誤差從 0.08mm/m 降至 0.03mm/m，車削零件的圓柱度誤差從 0.05mm 降至 0.02mm，產(chǎn)品不良率下降 70%。技術(shù)負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)：“平臺(tái)的讓機(jī)床精度提升了一個(gè)等級(jí)。”


試驗(yàn)平臺(tái)的模塊化擴(kuò)展一揚(yáng)試驗(yàn)平臺(tái)預(yù)留螺栓孔和 T 型槽，可快速安裝各類試驗(yàn)裝置。某科研機(jī)構(gòu)的振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)安裝激振器和傳感器后，通過平臺(tái)的基準(zhǔn)，使振動(dòng)頻率測量誤差≤0.5Hz，位移測量誤差≤0.01mm，滿足了航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片振動(dòng)試驗(yàn)的嚴(yán)苛要求。


試驗(yàn)平臺(tái)：科研檢測的載體一揚(yáng)試驗(yàn)平臺(tái)針對(duì)科研檢測需求優(yōu)化設(shè)計(jì)，工作面硬度 HB190-240，可承受頻繁的工件裝卸和儀器安裝。平臺(tái)表面壓制網(wǎng)格線（間距 100mm×100mm），便于試件定位。某高校材料實(shí)驗(yàn)室使用一揚(yáng)試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行金屬拉伸試驗(yàn)，平臺(tái)的高剛性確保了載荷傳感器的測量精度，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)重復(fù)性誤差≤1%。


鑄鐵平臺(tái)：工業(yè)測量的基準(zhǔn)基石一揚(yáng)鑄業(yè)的鑄鐵平臺(tái)以和高穩(wěn)定性著稱，工作面采用數(shù)控磨削加工，平面度誤差≤0.02mm/m，粗糙度 Ra≤6.3μm。平臺(tái)邊緣設(shè)計(jì) 45° 倒角，防止磕碰損傷，底部設(shè)置井字形加強(qiáng)筋，增強(qiáng)剛性。某汽車零部件廠使用一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為三坐標(biāo)測量基準(zhǔn)，零件檢測精度從 0.05mm 提升至 0.02mm，獲客戶 “基準(zhǔn)可靠” 的專項(xiàng)認(rèn)可。


鑄鐵平板：精密加工的基礎(chǔ)保障一揚(yáng)鑄鐵平板以平面度為核心優(yōu)勢，00 級(jí)平板平面度≤0.005mm/m，適用于光學(xué)儀器等精度場景。平板經(jīng)自然時(shí)效 2 年以上，內(nèi)應(yīng)力充分釋放，長期使用精度穩(wěn)定。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠使用一揚(yáng) 00 級(jí)鑄鐵平板作為葉片榫頭研磨基準(zhǔn)，使榫頭接觸面貼合率從 85% 提升至 98%，滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的密封性要求。