煙氣脫硝裝置中，氨的擴散及與煙氣的混合均勻程度是影響脫硝效率的關鍵因素之一，也是各個公司的核心技術所在。目前SCR主要的噴氨混合裝置是噴氨格柵

噴氨格柵設計不當或煙氣氣流分布不均勻時，容易造成NOx和NH3的混合及反應不均勻，不但影響脫硝效率及經濟性，而且極易造成局部噴氨過量。脫硝裝置投運前，應調整煙氣氣流的分布情況，調整各氨氣噴嘴閥門的開度，使各氨氣噴嘴流量與煙氣中需還原的NOx含量相匹配，以免造成局部噴氨過量。

噴氨格柵主要優(yōu)點： 模塊化設計，便于運輸安裝； 在噴嘴上部設置擾流裝置，進一步加大噴氨均勻性； 噴嘴具有防堵塞功能 橫向、縱向噴射量均可調節(jié)，可控度高； 每一個噴氨格柵都針對具體項目做流場模擬分析，確保噴氨均勻

噴氨格柵(AIG)優(yōu)化調整過程 1、確定反應器出口煙氣測點位置，A、B反應器出口煙氣取樣點各7個，總共14個。 2、工況穩(wěn)定情況下，先用紫外線煙氣分析儀測量各測點煙氣NOx濃度，記錄數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù); 3、確定NOx濃度值，調節(jié)空氨混合氣42個進氣支管手動球閥，實時測量催化劑底部煙氣測點煙氣濃度變化，使各個測點NOx濃度達到均衡，記錄數(shù)據(jù)。 4、催化劑底部煙氣取樣點達到均衡后，煙道出口測點檢驗NOx分布情況，記錄數(shù)據(jù)。

熱態(tài)調試前，SCR出口NOx濃度大偏差為61.89%，平均偏差17.96%; 熱態(tài)調試后，SCR出口NOx濃度大偏差為7.89%，平均偏差3.89 %; 經調試后，改善氨氣煙氣混合均勻度，提高催化劑利用率，調試前后每千克NOx氨耗量下降36.68%。 通過噴氨格柵(AIG)優(yōu)化調整，出口NOx分布更均勻，更好的了脫硝效率;同時降低了氨耗量，減少運行成本，也降低了硫酸氫銨(ABS)形成的風險。

選擇性催化還原技術是當前世界上脫氮主流工藝?；痣姀S大氣污染物排放控制標準GB13223-2011的頒布使國內在短期內大面積投運SCR脫硝系統(tǒng),相關學者[1-7]在流場、系統(tǒng)模擬方面也做了較多研究;但在運行優(yōu)化方面前期缺乏積累,逐漸暴露出諸如效率不穩(wěn)、空氣預熱器堵塞嚴重,甚至爐膛負壓波動劇烈,不得不停爐吹掃等問題[8-11]。

#鍋爐裝機容量660MW,共配置2臺SCR反應器,采用高溫高塵布置。煙氣在鍋爐出口處被均分成兩路,每路煙煙氣并行分別進入一個垂直布置的SCR反應器,其截面尺寸為4.8m×9m,煙氣向下流過整流器、催化劑層。煙道內設計煙氣流速不大于15m?s-1,催化劑區(qū)域內流速為4~5m?s-1。
兩側反應器總體風量較均勻,受負荷波動性較小。此外,反應器入口煙道煙氣流速分布均勻,其中B側煙氣流速偏差分別為0.4、0.8、0.5m?s-1,相對偏差分別為2.8、7.1、6.0%,A側內外側偏差為1.3、0.6、0.6m?s-1,相對偏差分別為9.4%、5.7%、7.2%。這表明速度場的波動對噴氨格柵優(yōu)化調整基本沒有影響。
每套噴氨格柵對應25根噴氨支管,而每5根噴氨支管一組控制一塊區(qū)域,測孔與噴氨支管對應關系為:A1或B1(支管1~5)、A2或B2(支管6~10)、A3或B3(支管11~15)、A4或B4(支管16~20)、A5或B5(支管21~25)。每路支管控制8個噴嘴,支管的開度范圍為1~10,每根氨分配管上均設有手動調閥可以調節(jié)各支管的氨噴射流量。