”張崇和說。目前，我國輕工產(chǎn)業(yè)集群達到283個，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國同類產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來，我國輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強大引擎。據(jù)統(tǒng)計，“十三五”期間，全國輕工業(yè)創(chuàng)家實驗室21家、（技術）研究中心34家、企業(yè)技術中心203家。特別是新型紙基材料打破國外長期技術封鎖，為大飛機、高鐵等國家重大工程提供了關鍵材料保障。

輕工業(yè)科技企業(yè)研發(fā)投入逐年提升，2020年度研發(fā)投入508億元，研發(fā)投入比重2.8%，比上年提高0.4個百分點，為輕工業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)揮了示范作用。但是，輕工科技與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)，全球制造業(yè)競爭格局加劇，科技創(chuàng)新成為國際戰(zhàn)略博弈的主戰(zhàn)場。
　　工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊強調，“十四五”時期，輕工業(yè)發(fā)展要進一步完善科技創(chuàng)新體系，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，加快關鍵技術突破，提高輕工產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，不斷提高輕工產(chǎn)品和服務的質量，并培育產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群整體轉型升級。

輕工部分領域的核心基礎零部件、基礎工藝、關鍵基礎材料對外依賴程度還較高，輕工產(chǎn)業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉型升級的步伐仍較慢。我國要力爭用10年左右的時間建成世界輕工強國。按照輕工“十四五”規(guī)劃，自行車、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實現(xiàn)化發(fā)展，造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實現(xiàn)式發(fā)展，鐘表、眼鏡、日化等10個輕工行業(yè)實現(xiàn)突破性發(fā)展。
　　要增強供給適應需求的能力，以滿足人民美好生活需要為出發(fā)點，增加智能化、健康化、定制化、時尚化的中產(chǎn)品，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產(chǎn)供給體系，全面推動中國輕工業(yè)走進新格局、發(fā)展的新時代?！　≡趯崿F(xiàn)碳達峰、碳中和目標背景下，以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關注。作為電解鋁生產(chǎn)中的核心原材料，炭素陽極傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝以石油焦作為骨料，以煤瀝青作為結合劑。作為我國合成樹脂、酚醛樹脂領域國家制造業(yè)單項示范企業(yè)，圣泉集團歷經(jīng)5年時間，自主創(chuàng)新研發(fā)出導電型酚醛樹脂，可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結合劑生產(chǎn)酚醛樹脂炭素陽極。

”寧高寧表示，未來十年，中國中化能否在產(chǎn)業(yè)地位、技術實力、市場競爭力、創(chuàng)新活力等方面成為與國際化工比肩的企業(yè)，很大程度取決于能否科學設計管理模式，能否充分調動員工積極性、創(chuàng)造性和干事創(chuàng)業(yè)的激情，能否真正提高企業(yè)效率?！　　笆澜?世界”，一家資產(chǎn)過萬億元、員工數(shù)量達22萬余人的中國化工橫空出世，這將對中國化工乃至全球化工產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生直接影響。國資委近日公告，(以下簡稱“中化集團”)（以下簡稱“中國化工”）實施聯(lián)合重組。

中國化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系，近年來的海外并購又使其擁有了以先正達為代?！皟苫敝亟M有利于企業(yè)進一步加大研發(fā)投入，推進創(chuàng)新體系優(yōu)化組合，推動下屬科研機構創(chuàng)新資源整合，更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
　　業(yè)界還注意到，“兩化”重組整合，將在農(nóng)化、橡膠等領域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應。2020年，中化集團與中國化工的農(nóng)化業(yè)務整合，成立先正達集團。該集團是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領域的新型農(nóng)化。2020年上半年，先正達集團所有業(yè)務單元實現(xiàn)核心業(yè)務銷售額增長?！　〗陙?，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛。當前，電動自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，給居民日常生活帶來安全隱患。國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質檢中心分析發(fā)現(xiàn)，車輛改裝是引發(fā)事故的關鍵行為，電池和充電器是造成事故的重要源頭。

原裝充電器與電池的充電保護功能相適配，否則在充電過程中可能會損壞電池而增加安全風險。一要注意避免過度充電，充電時間過長不僅會影響電池性能，還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸，電量充滿后要及時切斷電源。
　　二要注意規(guī)范布線，建議加裝短路和漏電保護裝置，切勿貪圖方便而私拉亂接電線。三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高，剛使用完的電動自行車電池會比較熱，此時切勿立即充電。充電時，要將充電器放在容易散熱的地方，并隨時檢查充電情況，盡量不選擇夜間睡眠時充電。