隨著手機(jī)的普及,人們在通過三輥閘的時候希望能使用手機(jī)進(jìn)行檢票,國內(nèi)已有已有三輥閘生產(chǎn)商開始提供此項技術(shù)!用戶通過電子商務(wù)平臺進(jìn)行購票,門票以二維碼形式發(fā)到用戶手機(jī),用戶檢票時候打開手機(jī)中的二維碼,在三輥閘的掃瞄窗口進(jìn)行掃描,檢票通過后閘機(jī)開動,用戶通過。
以二代身份證和手機(jī)RFID-SIM卡應(yīng)用為主。閘機(jī)中集成的二代身份證的掃描平臺和RFID-SIM的掃描平臺,用戶通過電子商務(wù)平臺進(jìn)行訂票,訂票時將身份證號碼輸入系統(tǒng)。用戶檢票時候持身份證,在三輥閘的射頻檢票區(qū)域進(jìn)行掃描,檢票通過后閘機(jī)開動,用戶通過。手機(jī)RFID-SIM卡也是同樣原理,同時它還支持手機(jī)扣款,實(shí)現(xiàn)售票與檢票的同步完成!
在人行出入口的管理上,三輥閘的作用主要是兩方面,一是替代人工管理進(jìn)出人員;二是將人行管理系統(tǒng)與其他系統(tǒng)聯(lián)接,建立一體化的管理系統(tǒng)。在智能化發(fā)展的時代背景下,更講究管理效率和管理安全,西莫羅將沿著數(shù)字化、智能化方向前進(jìn),讓三輥閘不斷創(chuàng)新,發(fā)揮更大作用,更好地助力各類場景建立物聯(lián)化、數(shù)字化、安全的立體化管理系統(tǒng)。
三輥閘具有哪些優(yōu)勢?
1、三輥閘使用方便:只需要將卡片在讀卡區(qū)刷一下,便可完成對人員的出入管理,設(shè)備反應(yīng)時間少于0.1秒,十分便利快捷;
2、功用多用性:三輥閘的辦理系統(tǒng)采用的是非接觸式ic卡,能夠做到一卡多用、保密性高、無磨損、操作簡略等特色,大大提高的其實(shí)用性節(jié)省了成本,
3、三輥閘使用的安全性:采用了國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的無線傳輸頻道,對人沒有輻射傷害,能夠安心使用;
4、閘機(jī)通道擴(kuò)容便利:辦理軟件與設(shè)備采用了TCP通訊方式,能夠任意增加通道數(shù)量。只需安裝好新的設(shè)備被與新系統(tǒng)相連,軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可;
5、數(shù)據(jù)傳輸安全:傳輸協(xié)議支持tcp通訊協(xié)議,脫機(jī)之后加上網(wǎng)絡(luò)即可立刻傳輸,確保數(shù)據(jù)傳輸安全穩(wěn)定、數(shù)據(jù)在傳輸時能夠設(shè)置加密以數(shù)據(jù)安全;
6、三輥閘保護(hù)便利:經(jīng)濟(jì)實(shí)用,無需過多布線,支持在線監(jiān)控隨時調(diào)查設(shè)備動態(tài);
7、辦理靈活性:能夠通過辦理系統(tǒng)軟件任意對人員權(quán)限進(jìn)行設(shè)置,掛失,注銷,增加等相應(yīng)權(quán)限權(quán)限;
8、三輥閘簡略上手:現(xiàn)有設(shè)備辦理員只需要通過簡略的培訓(xùn)就能輕松操作,保護(hù)起來也只需簡略幾步便找到故障地點(diǎn),便利快速調(diào)理,保護(hù)簡略便捷。
三輥閘是用來干什么的?以火車站為例,火車站作為城市交通運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐,有時并不只是服務(wù)于本地乘客,還有來自四面八方的游客。因此,火車站的人流量是非常大的,出入口管理工作相對的也要更細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),以防發(fā)生踩踏事故。在火車站大量投入三錕閘等管理設(shè)備,可以有效協(xié)調(diào)進(jìn)出口管理工作,提高工作效率。
絕大多數(shù)三輥閘由國內(nèi)SU304不銹鋼板制成,每星期一次表面清理,除掉銹跡點(diǎn),用薄布和化石粉將機(jī)箱表面洗亮,涂上防銹劑,剛涂上的防銹劑不要手擦,等3-5鐘頭大自然風(fēng)干只能手觸碰,不然會毀壞表層防銹處理的實(shí)際效果。
機(jī)芯是設(shè)備的心臟,要維護(hù)保養(yǎng)好。通常一月維護(hù)保養(yǎng)一次,開啟頂蓋斷開開關(guān)電源,清理上邊塵土,將傳動系統(tǒng)一部分先清理后加無鹽黃油或高濃汽車機(jī)油。查驗標(biāo)準(zhǔn)件是不是有松脫狀況,將各標(biāo)準(zhǔn)件扭緊,查驗零配件的損壞狀況,定位臂與定位盤有超出3毫米,出現(xiàn)空隙立即拆換,一切正常空隙(1-1.6毫米),繼電器閥心內(nèi)適度加無鹽黃油或汽車機(jī)油,使繼電器在上下運(yùn)動是降低摩擦阻力,獲得潤滑,不可加過多,要適當(dāng)。
三輥閘的機(jī)械傳動系統(tǒng)主要是由主軸,前后軸承座,緩沖機(jī)構(gòu),電磁線圈座,旋轉(zhuǎn)止動機(jī)構(gòu),三爪輪,棘輪,復(fù)位機(jī)構(gòu)等部分組成。當(dāng)人們需要通過三輥閘時,在閘機(jī)入口處掃描條碼卡,電子驗證系統(tǒng)即進(jìn)行核實(shí),記錄,并隨后發(fā)送一個信號給控制線路,使SOLENOID通電旋轉(zhuǎn)90°,此時,綠色信號燈打開,用戶可用手推動閘桿,閘桿轉(zhuǎn)動,人即可通過,復(fù)位機(jī)構(gòu)隨后將閘桿恢復(fù)水平。而在完成通電控制時間后,斷電反轉(zhuǎn),此時棘輪與旋轉(zhuǎn)制支輪成咬死狀態(tài),閘機(jī)則不能通過,直到在下次打卡啟動。
三輥閘在讀卡后出現(xiàn)不開閘現(xiàn)象,通過手動或者搖控能開閘,這類故障的原因應(yīng)當(dāng)發(fā)生在讀卡設(shè)備與閘機(jī)控制板接線斷路或者讀頭故障,出現(xiàn)這類故障建議好聯(lián)系相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查和維護(hù)切勿盲目操作給閘機(jī)造成其它新的問題產(chǎn)生;