澳洲的主要港口包括悉尼港、墨爾本港、布里斯班港和珀斯的弗里曼特爾港，這些港口處理了絕大部分的國(guó)際海運(yùn)貨物。此外，空運(yùn)樞紐則集中在悉尼機(jī)場(chǎng)、墨爾本機(jī)場(chǎng)和布里斯班機(jī)場(chǎng)。

了解這些樞紐的運(yùn)作特點(diǎn)有助于優(yōu)化物流方案。例如，悉尼港是澳洲繁忙的集裝箱港口，而墨爾本港則擅長(zhǎng)處理汽車和重型設(shè)備。

在澳洲，后一公里配送受到地理廣闊和人口分布不均的影響。大城市如悉尼、墨爾本的配送效率較高，而偏遠(yuǎn)地區(qū)則可能面臨延遲。

許多物流公司通過與本地快遞服務(wù)合作，提高配送覆蓋率。此外，智能快遞柜和自提點(diǎn)的普及也提升了后一公里的便利性。

國(guó)際運(yùn)輸階段是貨物從中國(guó)運(yùn)往澳洲的核心環(huán)節(jié)。無論是海運(yùn)、空運(yùn)還是國(guó)際快遞，都需要物流公司具備強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和的操作團(tuán)隊(duì)。海運(yùn)過程中，船公司會(huì)根據(jù)預(yù)定的航線和船期，安全地將貨物運(yùn)輸至澳洲港口，期間要應(yīng)對(duì)海上的各種復(fù)雜情況，如惡劣天氣、海盜威脅等。空運(yùn)則要求航空公司嚴(yán)格按照航班計(jì)劃執(zhí)行，確保貨物按時(shí)抵達(dá)澳洲機(jī)場(chǎng)。在國(guó)際運(yùn)輸過程中，物流公司會(huì)持續(xù)跟蹤貨物動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向客戶反饋運(yùn)輸信息，讓客戶隨時(shí)了解貨物的位置和狀態(tài)。