加油站油品損耗、損溢率的是怎么得來的？
是依靠準確或不準的油罐容積表得來的損耗、損溢率
如何能有效的控制油品損耗？
校準油罐容積表（罐容表）達誤差達2‰左右，才可以有效掌控油品損耗
油品損耗量過大是否意味著虧損？
油品損耗量過大不一定是虧損，但損耗量過大就意味著會虧損油品，無法排除虧損原因
怎樣才能校準油罐容積表（罐容表），讓油品損耗有校控制？
油罐容積校罐方法分兩類狀態(tài)：在業(yè)罐容積表校準，空罐容積表校準
在業(yè)罐容積表校準：數(shù)據(jù)校罐法、容量法、流量法
空罐容積表校準：激光掃描法
無論是采用以上那種校罐、標罐方法，容積表校準的終目的是：得到一組且誤差小的高度對應容積的關系表，所以推薦用數(shù)據(jù)校罐方法，它的容積誤差可達±1‰左右，可有校的控制油品損耗、損溢率

按材料分為鋼、鋼筋混凝土和磚石三種。鋼油罐有立式（包括拱頂式和浮頂式圓筒形）、球殼式(球形)和臥式（圓筒形）。 立式拱頂油罐由球冠形的罐頂及立式圓柱形罐壁所構成，主要用于儲存介質(zhì)為不易揮發(fā)油品，如柴油及相似類油品。常用的容積為 1000 -10000m3。

立式圓筒形拱頂鋼油罐。容量一般在一萬立方米以下。壁板采用套筒式連接（貼角焊縫）。施工時常用倒裝法(從罐頂開始,自上而下逐層安裝罐壁,并用風機送風使罐體上升)。與正裝法（從罐壁底圈板開始，自下而上逐層安裝罐壁）比較，減少了高空作業(yè)。

立式圓筒形內(nèi)浮頂鋼油罐。兼有拱頂和內(nèi)浮頂，內(nèi)浮頂在拱頂油罐內(nèi)部漂浮在液面上，可上下浮動。它除具有浮頂油罐特點外，還能油品的清潔度。

球形鋼油罐?？沙惺?.45～3兆帕的工作壓力,容量一般為50～2000米3)，常用于儲存液化石油氣。
臥式鋼油罐。容量一般在50米3以下?？梢詢Υ嫫秃鸵讚]發(fā)的石油產(chǎn)品。

常做成圓筒形結構。罐體由頂蓋、壁板和底板三部分組成。一般用于儲存重質(zhì)油品。這類油罐具有省鋼材、耐久性好，維修費用低和油品損耗小等優(yōu)點，但施工工序較多、周期較長。半地下式或地下式鋼筋混凝土油罐還具有防火性能好、罐間距小、壁板溫差小等優(yōu)點。當油罐容量較大時，多采用預應力混凝土油罐,施加環(huán)向預應力,其方法有：

用繞絲預應力方法建造的圓筒式油罐，其特點為張拉應力均勻、預應力損失小、操作方便。罐體底板在現(xiàn)場澆筑;頂蓋和壁板可以現(xiàn)場澆筑,也可以工廠預制、現(xiàn)場裝配。罐壁施加環(huán)向預應力后，在外荷載作用下,環(huán)向仍要保持0.3兆帕左右的剩余壓應力。在頂蓋荷載中要考慮500帕的操作負壓力,壁板荷載要考慮2000帕的操作壓力。鋼筋混凝土油罐，為了減少壁高和增大容量，底板可做成倒截錐體。由于油品的滲透性較強，一般采用佳混凝土級配以提高罐壁的防滲能力。 　非金屬油罐也可以做成矩形,常稱為油池,多為半地下式或地下式。鋼筋混凝土油池只當容量大于5000米3時，才有一定的經(jīng)濟效果。

為了便于油品的輸送，在儲存重油和原油的罐內(nèi)設有加熱器，地上罐壁外側也要采取保溫措施。根據(jù)生產(chǎn)、檢修和安全的要求，油罐設有：①量油孔（兼做取樣孔）；②儲存汽油、煤油、輕柴油、原油和芳烴等的油罐,需設置呼吸閥;③儲存燃料油、原料油、重柴油以及蠟油等重質(zhì)油品的油罐，需設通風孔；④人孔、透光孔和清掃孔（后者僅在重油罐中設置）。

油罐建成后，進行充水檢驗，主要目的是：檢驗罐體結構的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預壓地基。對軟弱地基要嚴格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎施工直至投產(chǎn)后一段時間內(nèi)，要連續(xù)地進行沉降觀測工作。