曾幾何時(shí)，共享充電寶還是一個(gè)被人極度質(zhì)疑的模式，可如今它成了共享經(jīng)濟(jì)浪潮中活的好的一個(gè)，瘋狂的漲價(jià)也給運(yùn)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)的翻倍，一些城市的代理商，更是依靠共享充電寶代理業(yè)務(wù)賺的碰滿缽滿。是什么讓充電寶全國(guó)集體性漲價(jià)？用戶對(duì)充電寶價(jià)格不敏感”，業(yè)內(nèi)人也表示可以理解，和所有共享經(jīng)濟(jì)的一樣，經(jīng)過(guò)前期瘋狂燒錢、跑馬圈地、培養(yǎng)用戶習(xí)慣之后，共享充電寶已經(jīng)走到了“自我造血”這一階段。

現(xiàn)在這些所謂的共享單車、共享充電寶，其實(shí)已經(jīng)背離了共享經(jīng)濟(jì)的本意。單車、充電寶都是新增資源，他們對(duì)現(xiàn)有社會(huì)資源的整合再利用并沒有發(fā)揮多少作用?！肮蚕怼敝皇莻€(gè)名義，他們關(guān)注的是，投入資本營(yíng)造出一堆新東西，然后盤算著什么時(shí)候能盡快加倍賺回來(lái)。也許終有一天，共享經(jīng)濟(jì)終會(huì)走向死亡，但是錯(cuò)的絕不是共享這種形式，而是中國(guó)商業(yè)環(huán)境缺乏創(chuàng)新精神。

這段時(shí)間深圳的出租充電寶都在悄悄漲價(jià)，從之前的每小時(shí)1元漲到了3-5元，且沒有任何通知。甚至有一些小品牌的租借充電寶漲到了11元每小時(shí)，處處都是坑。一不小心借到這種陷阱式的充電寶，投訴都無(wú)門。

2019年共享充電市場(chǎng)交易規(guī)?？傆?jì)達(dá)到69.2億元,2020年有望突破百億大關(guān)。于此同時(shí)，2020年美團(tuán)再次“殺回”共享充電寶行業(yè)，經(jīng)歷過(guò)“百電大戰(zhàn)”目前暫時(shí)穩(wěn)定的街電、小電、來(lái)電、怪獸“三電一獸”的市場(chǎng)格局將面臨新的挑戰(zhàn)。

受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，共享充電寶就迎來(lái)了行業(yè)洗牌階段。隨后被稱為行業(yè)大戰(zhàn)的“百電大戰(zhàn)”開始，多家共享充電寶公司宣布停運(yùn)或業(yè)務(wù)調(diào)整。經(jīng)過(guò)2年的生死洗牌后，90%的參賽者或倒下，或宣布離開轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他行業(yè)，終街電、來(lái)電、小電、怪獸等幾家頭部公司拼盡全力，殺出重圍，形成了目前“三電一獸”的局面。并逐漸具備盈利能力。

給共享充電寶帶來(lái)了穩(wěn)定的用戶。隨著用戶規(guī)模的擴(kuò)大，幾家共享充電寶的投放量也逐年增大，數(shù)據(jù)顯示2019年我國(guó)僅街電、小電、來(lái)電、怪獸幾家共享充電寶公司市場(chǎng)投放量就達(dá)到 1350萬(wàn)臺(tái)，同比增加450萬(wàn)臺(tái)。市場(chǎng)規(guī)模上，去年我國(guó)共享充電寶用戶規(guī)模已增長(zhǎng)達(dá)到3.07億人。2020年受影響，預(yù)計(jì)用戶數(shù)量有所下降，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，行業(yè)規(guī)模未來(lái)仍呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

共享充電寶改變了人們的出行習(xí)慣，目前來(lái)看似乎已成為人們?nèi)粘Ｉ钪械膭傂?，然而近一年?lái)，共享充電寶“漲勢(shì)”不斷，有用戶表示，開始一塊五可以沖一個(gè)小時(shí)的充電寶，現(xiàn)在已經(jīng)悄悄漲價(jià)到四塊、六塊甚至十塊錢一個(gè)小時(shí)了。甚至有特斯拉車主表示，共享充電寶比每小時(shí)電費(fèi)兩塊六的特斯拉還貴。

目前，共享充電寶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈，也還未形成實(shí)質(zhì)上的寡頭市場(chǎng)，隨著5G時(shí)代的到來(lái)，共享充電寶行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)更新的發(fā)展，而在這之前，除了開拓更多使用場(chǎng)景外，建立一個(gè)更清晰明了的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品的安全性不再被人們?cè)嵅?，同樣關(guān)乎一個(gè)企業(yè)能否走的更長(zhǎng)、更遠(yuǎn)。

在充電寶領(lǐng)域里面，Nank南卡無(wú)線充電寶的銷量以及口碑當(dāng)屬前列。Nank南卡無(wú)線充電寶性能基本市面上的傳統(tǒng)充電寶，支持10W無(wú)線快充+18WPD快充，當(dāng)之無(wú)愧的無(wú)線充電寶的“無(wú)冕，在推出的短短幾個(gè)月內(nèi)就收獲了科技數(shù)碼媒體、運(yùn)動(dòng)驢友以及運(yùn)動(dòng)達(dá)人的贊賞，成為目前充電寶行業(yè)的。

正是"輕巧、實(shí)用、耐看"的的無(wú)線充電寶，完全按照軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，以及其小巧輕薄、簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)、類膚材質(zhì)外殼、45°雙支架設(shè)計(jì)、10000毫安超大容量、還支持10W無(wú)線快充等，所以一直受大學(xué)生群體、驢友、旅游達(dá)人、騎行愛好者和數(shù)碼達(dá)人的喜歡。

紫米這款型號(hào)的無(wú)線充電寶采用了野蹤綠外觀主題的配色，相較于很多非黑即白的充電寶，這款新品會(huì)給用戶一種煥然一新感覺。充電上可以支持10W的無(wú)線充電和22.5W的有線充電功能，不過(guò)相較于上一個(gè)型號(hào)的無(wú)線充電寶來(lái)說(shuō)，這款取消了lightning充電接口還是有點(diǎn)可惜的。

三星無(wú)線充電寶EB-U1200的機(jī)身為鋁合金的材質(zhì)，它的整個(gè)機(jī)身設(shè)計(jì)呈橢圓形的柱體，表面噴砂處理，手感還是比較不錯(cuò)的。它可以支持三星自家的AFC、QC快充輸出，三星手機(jī)用戶在使用的時(shí)候能獲得很不錯(cuò)的充電體驗(yàn)。對(duì)于QC快充設(shè)備來(lái)說(shuō)，還是不太建議使用的。