1998年，國家出臺了天然氣汽車發(fā)展規(guī)劃和鼓勵發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策，加大了資金的投入，在全國掀起了發(fā)展天然氣汽車和建立CNG(壓縮天然氣，25MPa)充氣站的高潮。這項工程的啟動使壓縮天然氣的準(zhǔn)確計量成為急需解決的問題之一。目前國外壓縮天然氣的計量主要采用高壓型科里奧利質(zhì)量流量計，該流量計準(zhǔn)確度高、使用方便，但因其價格較高，地限制了在我國的推廣應(yīng)用。因此，國產(chǎn)化高壓氣體科里奧利質(zhì)量流量計的研制有著十分重要的意義。
　　中國測試技術(shù)研究院在國內(nèi)率先研制成功了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高壓型氣體科里奧利質(zhì)量流量計，并已成功地應(yīng)用于CNG售氣機(jī)。

流量傳感器部分由二個T型流管、二個速度傳感器、一個激勵器和一個鉑電阻溫度傳感器組成。左右速度傳感器的信號用于時間差的測量；激勵器用來驅(qū)動流管使之產(chǎn)生角振動；鉑電阻溫度傳感器用以測量介質(zhì)溫度。流量計變送器部分的主要功能是對來自流量傳感器的兩路振動信號進(jìn)行處理，計算出與質(zhì)量流量成正比的時間差Δt，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量流量的測量。

我們研制的高壓型氣體科里奧利質(zhì)量流量計，在功能和技術(shù)指標(biāo)上瞄準(zhǔn)國際90年代同類產(chǎn)品的水平，結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用了的T型管結(jié)構(gòu)，電路中采用了的微處理器和大規(guī)模可編程集成電路，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多能，大大降低了成本。下面將對T型質(zhì)量流量計的特點(diǎn)作詳細(xì)介紹。

我們研制的TH006型高壓天然氣測量用科氏力質(zhì)量流量計，已于1995年10月和1996年3月在川中礦區(qū)南充市充氣站和遂寧市充氣站試用，效果良好。目前主要用戶是四川省石油管理局川中礦區(qū)。我們試生產(chǎn)的TH006型質(zhì)量流量計已先后向用戶提供了40余臺用于CNG售氣機(jī)，用戶反映較好。重慶流量檢測技術(shù)研究所流量室從我院購買了一臺特別挑選的TH006型質(zhì)量流量計作為標(biāo)準(zhǔn)流量計，對充氣站的CNG售氣機(jī)進(jìn)行檢定，到現(xiàn)在為止使用時間約有10個月了，安裝在汽車上進(jìn)行流動作業(yè)，測量準(zhǔn)確度和儀器功能均滿足要求，用戶較為滿意。

根據(jù)消防部門的批復(fù)，企業(yè)廠房的火災(zāi)危險性為丙級，需安裝室內(nèi)外消火栓。設(shè)計院的設(shè)計是建設(shè)一個200m3消防水池，儲水量滿足室內(nèi)消防用水量。室外消防用水由市政管直供水的室外環(huán)管網(wǎng)提供。消火栓用水量:室外消火栓用水量30L/s；室內(nèi)消火栓用水量20L/s。根據(jù)消防要求規(guī)定及規(guī)范，應(yīng)安裝一組DN150水表組。

產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，我們應(yīng)排除試驗機(jī)周圍可能引起共振的振源，然后觀察機(jī)器安裝基礎(chǔ)是否牢靠、地腳螺釘是否松動。其次看電機(jī)是否出現(xiàn)故障。在解決這些基本問題后，仍然存在上述現(xiàn)象，就要考慮油的粘度是否過低，以及油路系統(tǒng)中是否有空氣存在。適當(dāng)提高油的粘度，開動油泵，關(guān)閉回油閥，打開送油閥，使主體活塞上升一段高度，然后打開回油閥，使油從油泵主體油缸通過回油閥流回油箱，這樣循環(huán)一段時間，就能排凈主體油缸內(nèi)的空氣。再擰開集油器排氣孔的螺絲，待冒出的油不帶氣泡時擰緊。也可拆下油泵高壓油管并啟動電機(jī)來排除油泵內(nèi)的空氣。長期使用的試驗機(jī)，應(yīng)定期換油并清洗測力部分的齒桿、齒輪、指針、線輪。油太臟，有時因雜物堵塞會改變送油閥壓力平衡油針與閥體的間隙，使油量循環(huán)不均勻。另外，連接油泵的兩根三角皮帶長短不一致，以及油泵中某些柱塞沒有正常工作或七組配油閥的間隙不同，都會使試驗機(jī)產(chǎn)生振動現(xiàn)象。