供應(yīng)美國(guó)FBA海運(yùn)頭程可以鎖倉(cāng)物流公司
我公司特色服務(wù)：美國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)服務(wù)，美國(guó)海運(yùn)整柜包稅清關(guān)到門(mén)，美國(guó)海運(yùn)散貨清關(guān)包稅到門(mén)，美國(guó)搬家，加拿大清關(guān)到門(mén)，加拿大清關(guān)包稅到門(mén)，加拿大搬家，歐盟包稅清關(guān)到門(mén)服務(wù)，東南亞清關(guān)包稅到門(mén)，東南亞海運(yùn)散貨關(guān)含稅到門(mén)，新馬泰包稅清關(guān)到門(mén)服務(wù)，菲律賓印尼清關(guān)包稅到門(mén)服務(wù)，越南清關(guān)包稅到門(mén)運(yùn)輸，泰國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)，歐洲海運(yùn)包稅到門(mén)，德國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)，英國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)，法國(guó)海運(yùn)包稅到門(mén)，意大利海運(yùn)包稅到門(mén)、西班牙海運(yùn)包稅到門(mén)、葡萄牙海運(yùn)包稅到門(mén)。一站式服務(wù)，包清關(guān)，包關(guān)稅，包派送。只需發(fā)貨人提供裝箱單和，所有起運(yùn)港和目的港的清關(guān)程序?qū)⒂晌覀兺瓿伞?br /> FBA頭程海運(yùn)流程
1、賣(mài)家備貨。準(zhǔn)備文件及確認(rèn)發(fā)貨時(shí)間、方式；
2、賣(mài)家送貨至思淇的倉(cāng)庫(kù)或去星飛航公司上門(mén)提貨；
3、星飛航驗(yàn)貨、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件、訂艙；
4、貨物關(guān)至或機(jī)場(chǎng)并安排報(bào)關(guān)；
5、貨物離開(kāi)中國(guó)；
6、賣(mài)家預(yù)約倉(cāng)庫(kù)的關(guān)貨時(shí)間；
7、貨物到達(dá)目的港，星飛航安排清關(guān)；
8、星飛航根據(jù)預(yù)約關(guān)貨時(shí)間到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)；FBA空運(yùn)流程為每星期兩班，從下單日期算到達(dá)目地倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間大概為一周，我司將全程及時(shí)反饋以及協(xié)助處理問(wèn)題。如果貨量達(dá)到一定程度可以單安排運(yùn)送。
海運(yùn)流程：具體出船日期可查詢我司系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)關(guān)單，出發(fā)日后10天左右到達(dá)美國(guó)西岸，一周內(nèi)運(yùn)送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。可根據(jù)客戶要求進(jìn)行單安排。

美國(guó)海運(yùn)包裝要求：
1、重量限制：?jiǎn)渭鸵_(dá)到10KG起、實(shí)重不可超31KG「超過(guò)拒接】，材重超過(guò)31KG+40元/件/高單件不能超過(guò)38KG！尺寸限制「超過(guò)拒接】：邊長(zhǎng)不能超過(guò)1.2米、第二邊長(zhǎng)不超過(guò)75cm、周長(zhǎng)不超過(guò)300cm「超過(guò)拒接】，另只接方正/硬朗紙箱，拒接不規(guī)規(guī)包裝；
2、發(fā)往亞馬遜貨物請(qǐng)自行貼好入倉(cāng)FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙并用透明膠布覆蓋(達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無(wú)法派送入亞瑪遜倉(cāng)庫(kù)所帶來(lái)的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)；
3、為便于清關(guān)，請(qǐng)于每件產(chǎn)品及外箱上貼上“made in china"的字樣；
4、拒接不規(guī)則、過(guò)軟易變形的貨件包裝，因中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，請(qǐng)盡量用質(zhì)量好的紙箱；
5、易碎品,只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接。

美國(guó)海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn)：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜，但是在中國(guó)口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時(shí)間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時(shí)效好，但是成本高；
2、查驗(yàn)率的問(wèn)題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會(huì)比較沒(méi)有選擇，品名多且雜。容易查驗(yàn)，一旦查驗(yàn)出問(wèn)題，收發(fā)貨人的抬頭都會(huì)受到影響，以后的查驗(yàn)率會(huì)更高；
3、后段卡車(chē)跟快遞派送的問(wèn)題：卡車(chē)也會(huì)專線卡車(chē)跟LTL(零擔(dān))卡車(chē);LTL又分非卡車(chē)公司;卡車(chē)內(nèi)部也有不同的收費(fèi)，時(shí)效等級(jí)。

美國(guó)海運(yùn)雙清怎么操作需要注意哪些?聯(lián)特海派為大家介紹：
1、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)海運(yùn)雙清貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
2、代理審核：所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是具有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則，如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了任何問(wèn)題都不能得到相關(guān)的法律保護(hù)；
3、細(xì)節(jié)規(guī)則：先是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的相關(guān)要求;后是港口的逾期提貨相應(yīng)費(fèi)用；
4、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：美國(guó)海運(yùn)所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是所有貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格，美國(guó)海運(yùn)雙清到門(mén)具有強(qiáng)大的實(shí)力才可以和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格。

美國(guó)海運(yùn)雙清門(mén)到門(mén)流程：
1、接受客戶詢價(jià)：詢價(jià)時(shí)客戶需要提供準(zhǔn)確的中文品名，件數(shù)，大概的體積和重量，是否帶有，國(guó)外派送準(zhǔn)確地址，貨交哪個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)；
2、接單：雙方確認(rèn)價(jià)格后，我們會(huì)給到我司的倉(cāng)庫(kù)地址和入倉(cāng)號(hào)，客戶需憑入倉(cāng)號(hào)入倉(cāng)，或由我司安排上門(mén)自取，入倉(cāng)號(hào)一定要貼在外箱上，以免貨物丟失；
3、收貨：貨物入倉(cāng)時(shí)，會(huì)測(cè)量貨物的準(zhǔn)確體積，并為送貨人開(kāi)我司的收貨單。同時(shí)貨主需要提供準(zhǔn)確的裝箱單方便我司在中國(guó)和國(guó)外做雙清關(guān)；
4、裝柜：根據(jù)合適的船期，安排裝柜；
5、出口：貨物裝柜還碼頭后，我司會(huì)安排中國(guó)清關(guān)以及配大船；
6、付費(fèi)：貨物上船后，我司會(huì)給到預(yù)計(jì)到港日并制作賬單。請(qǐng)?jiān)谪浳锏礁矍案肚遒M(fèi)用，以免延誤貨物派送；
7、派送：貨物在國(guó)外清出關(guān)后，拉到倉(cāng)庫(kù)拆完柜后，按照提供地址派送，并簽回單。此票門(mén)到門(mén)交易算完成。

美國(guó)海運(yùn)DDP：DDP是在目的港完稅后交貨。完稅后交貨是指賣(mài)方在的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完貨。賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。