電瓶回收
電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。

電瓶回收
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下： 起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明； 固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源； 牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源； 鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力； 儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。

電瓶回收
電瓶切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

電瓶回收：
如何處理電動(dòng)自行車(chē)廢舊電池成為一個(gè)當(dāng)今環(huán)保焦點(diǎn)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)和高校學(xué)者呼吁，應(yīng)盡快建立電動(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池回收機(jī)制，做到綠色環(huán)保消費(fèi)。

此外，在日常用車(chē)的過(guò)程中，不要使存在電流大進(jìn)大出的情況，因?yàn)?，這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶的老化。電瓶的性能變化是有一定過(guò)程的，在日常使用中，要注意檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)非正常的電瓶質(zhì)量下降，便于立即解決故障。 汽車(chē)由于老化出現(xiàn)故障在所難免，但是合理的保養(yǎng)，可以延后汽車(chē)部件老化的速度，從另一方面來(lái)說(shuō)也是增加了汽車(chē)的使用壽命。

汽車(chē)電瓶維修技巧：
1、檢查蓄電池外表狀態(tài)：檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象，說(shuō)明電瓶已經(jīng)壞死;
2、檢查蓄電池電壓是否正常：
在充電進(jìn)行時(shí)(二個(gè)小時(shí)后)，分三次檢測(cè)每節(jié)單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單塊電池的電壓超過(guò)15V達(dá)不到13V的，說(shuō)明這節(jié)電瓶出現(xiàn)問(wèn)題;
在放電進(jìn)行時(shí)，用萬(wàn)用表分三次測(cè)量每節(jié)單體電瓶的電壓，每次間隔10分鐘，如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節(jié)電瓶快，并且低于10V，加上這節(jié)電池放電時(shí)間短，那么這節(jié)電池就是問(wèn)題電池。
檢測(cè)單塊電瓶的靜態(tài)電壓(浮電)。當(dāng)電壓為零時(shí)，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零;另一種就是電瓶放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電壓低至1-2V，甚至為零。