鑫通錨桿臺車工作能力
適應于3.3-5.5m巷道一次停車錨桿作業(yè)工作，爬坡能力≥±25%、鑿巖孔徑32-51mm；應用1.8-2.2m管縫式錨桿，可打頂邦、側邦任何角度錨桿作業(yè)；該機作業(yè)機構采用全液壓驅動，鑿巖速度可達0-2米/分，轉彎半徑巷道僅需R內3m，R外5m；具備錨桿桿庫(根據需求選擇)：容積10根(管縫式)或12根（樹脂式）或管縫式與樹脂式；網片機械手：具備多個角度油缸自動張緊松抓；錨桿機頭：液壓鑿巖機自動取錨桿塞錨桿一氣呵成。鉆孔機頭：液壓鑿巖機

錨桿臺車重要部件--掛網機械手
掛網機械手是裝于錨桿機頭上用于網片抓取定位。采用液壓伸縮臂式結構，具有大范圍回轉能力的螺旋擺動馬達實現多角度定位，的拓展了極限覆蓋范圍。
可輕松的抓取網片及頂網安裝，節(jié)省人力物力。

錨桿臺車重要部件--液壓系統
◆ 控制方式采用液壓直控式，立操作系統。
◆ 采用美國薩奧.丹弗斯液壓控制系統直接控制式鑿巖系統。大流量低壓設計，使得鉆具損耗小掘進速度快。
◆ 液壓泵組：變量柱塞泵
系統壓力: 230 bar 油溫表、低油位指示 水冷液壓油冷卻器
◆ 設有行車制動失效報警、駐車制動失效報警：當制動失效時報警警示安全性高；
◆ 設有多方面安全報警使用性安全性，如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報警提示。

江西鑫通機械將繼續(xù)在錨桿施工設備、材料和工藝一體化方案，依托錨桿臺車快速施工工法，錨桿施工的機械化和智能化等方面深入研究，進一步優(yōu)化設計，形成研發(fā)、生產、使用、服務、配套耗材供應等環(huán)節(jié)一體的產業(yè)鏈，助力提升川藏線等重大工程現場施工機械化水平。

江西鑫通機械自主研制的國產鉆注錨一體錨桿臺車能有效解決錨桿施工勞動強度大，環(huán)境差安全性差，錨桿工序占用整體開挖工序時間長，與開挖拱架安裝時間不匹配、進口設備成本高等問題，對鉆注錨大角度高位錨桿一體性施工具有重要意義。

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒，比原來使用傳統的氣動錨桿機快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，的縮短了打眼時間，工作效率得到顯著提高，隊長在碰頭會上匯報說到。據悉，以往采用傳統的氣動錨桿機和風鉆支護，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，的釋放了勞動力。