礦用運(yùn)輸車(chē)主要特點(diǎn)：
1、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。
4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。
6、配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。配件：各部配件都是全國(guó)產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。底盤(pán)：我廠的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)全方面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。工藝：整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者維修。

礦用運(yùn)輸車(chē)于短途運(yùn)輸和場(chǎng)內(nèi)作業(yè)領(lǐng)域;礦用運(yùn)輸車(chē)為實(shí)現(xiàn)而努力提高科技含量，科技創(chuàng)新是礦用運(yùn)輸車(chē)之路，抓住市場(chǎng)則是機(jī)遇，在遇到機(jī)遇的時(shí)候我很希望能走上夢(mèng)想之路，科技只有轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，依靠企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，才能更好地推動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

保障四驅(qū)礦山拉礦車(chē)經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因?yàn)榕艢夤苌洗蠖荚O(shè)有消音器，它會(huì)減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動(dòng)，零件松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)；做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，以防各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大；

井下平板工程車(chē)施工過(guò)程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽(tīng)指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗。有吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確，對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。四不像車(chē)離合器發(fā)生故障時(shí)應(yīng)該如何解決。

四不像車(chē)啟動(dòng)時(shí)，離合器不能平穩(wěn)的結(jié)合，產(chǎn)生了抖動(dòng)，原因其實(shí)有可能是因?yàn)?，從?dòng)盤(pán)的鋼片或者壓盤(pán)發(fā)生翹曲，變形，從而導(dǎo)致從動(dòng)盤(pán)不能正常與飛輪或者壓盤(pán)結(jié)合。當(dāng)然也有可能是飛輪與從動(dòng)盤(pán)的接觸面偏擺或者是從動(dòng)盤(pán)上的鉚釘松動(dòng)，等等原因。遇到這種問(wèn)題，基本上是從動(dòng)盤(pán)或者壓盤(pán)的原因，簡(jiǎn)單是要更換從動(dòng)盤(pán)或者壓盤(pán)，能解決問(wèn)題。

同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車(chē)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，用起來(lái)也非常順手。這種車(chē)適合在各種地理環(huán)境里使用。后橋，是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。