廣州番禺鋁屑回收廢舊型材、鋁板邊角料、機(jī)械加工鋁屑等粉碎造粒成粉
廢舊鋁門(mén)窗、建筑與結(jié)構(gòu) 6063合金型材、加工制作中邊角料頭、截?cái)嘀袖徯嫉染刹捎脵C(jī)械冷加工成粉。
由于廢型材規(guī)格、長(zhǎng)短、薄厚不等，要想顆粒均勻的成品粉，事先要將清理干凈的廢型材，如方管、槽鋁的頭部砸扁，放入壓扁機(jī)壓成板片，寬型材或?qū)拸U鋁板，要由分剪機(jī)剪切成40～60毫米寬后放入自動(dòng)剪切機(jī)，剪切成4×4毫米或6×6毫米統(tǒng)一規(guī)格的毛料，投入粉碎機(jī)下料口自動(dòng)給料機(jī)，給料速度均勻可調(diào)，經(jīng)造粒成品粉直徑2～6毫米，每小時(shí)可加工35～45千克，粉碎機(jī)裝機(jī)容量15千瓦。
由型材加工成粒?粉　的工藝流程：型材分類→清洗干凈→型材頭砸扁→壓成平板→分條→分切小塊→篩分→成品包裝。道工序由人工處理每天每人可處理1～2噸。壓板、分條機(jī)裝機(jī)容量2.2千瓦，每小時(shí)可加工200～300千克。自動(dòng)分切機(jī)裝機(jī)容量5.5千瓦，每小時(shí)可分切60～80千克。

廣州番禺鋁屑回收廢鋁回收的種類：①單一品種的廢鋁，
此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內(nèi)燃機(jī)的，汽車減速機(jī)殼、汽車輪轂、汽車前后栓。鋁門(mén)窗等。這些廢鋁在進(jìn)口時(shí)已經(jīng)分類清晰，品種單一，且都是批量進(jìn)口，因此是的再生鋁原料。
②切片，
廢雜鋁切片又簡(jiǎn)稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因?yàn)樵S多發(fā)達(dá)在處理報(bào)廢汽車、廢設(shè)備和各類廢家用電器時(shí)，都采用機(jī)械婆娑的將其破碎成碎料，然后的廢鋁切片比其他廢鋁價(jià)格貴，適應(yīng)大規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)，且在市場(chǎng)上很難購(gòu)到，因此我國(guó)除資或合資企業(yè)自己進(jìn)口外，一般再生鋁廠很少用此種廢料。再進(jìn)行機(jī)械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。
③混雜的廢鋁料，
此類廢雜鋁成分復(fù)雜，物理形狀各異，除廢雜鋁之外，還含有一定數(shù)量的廢鋼鐵、廢鉛、廢鋅等金屬和廢橡膠、廢木料、廢塑料、石子等，有時(shí)部分廢鋁和廢鋼鐵機(jī)械結(jié)合在一起，此類廢料成分復(fù)雜，少量廢鋁塊度較大，表面清晰，便于分選。此類廢料在冶煉之前經(jīng)過(guò)預(yù)分選處理，即人工挑出廢鋼和其他雜質(zhì)。

廣州番禺鋁屑回收先說(shuō)一下的范圍，可以廢鋁回收包括廢鋁材，廢鋁灰，廢鋁邊角料，廢鋁屑，以及一些廢鋁鋼絞線之類的?；厥栈貋?lái)的這些廢鋁我們需要先做一下分類。大致的是按這些鋁的含的程度來(lái)劃分的。簡(jiǎn)單的分一堆，這樣便于以后的焚化處理。處理完這一步之后就是我們的加工處理了，也就是我們這個(gè)問(wèn)題的主題即廢鋁回來(lái)做什么。對(duì)于廢鋁回收回來(lái)的作用，各個(gè)廠子都會(huì)有一些不同的作用。一般小型的廢鋁回收廠只能把廢鋁進(jìn)行焚化回爐熔煉，然后經(jīng)過(guò)模具的冷卻制成各種鋁錠和鋁棒，鋁條。這些只是一些小的加工廠。然后他們可以把這些加工出來(lái)的鋁材向一些大的廠家進(jìn)行出售。一些大家廠家可能會(huì)把這些自己加工的鋁材進(jìn)行再加工比如說(shuō)加工為鋁型材，做門(mén)窗的配件，之類的都是可以的。因?yàn)殇X的回收率比較高所以說(shuō)鋁的回收價(jià)值還是比較高的。

廣州番禺鋁屑回收清理對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

廣州番禺鋁屑回收鑄造鋁合金廢料有5組：鑄錠，指雜鋁鑄錠，是以廢鋁熔鑄成的錠或塊；包括無(wú)拉桿鋁（由不含拉桿的潔凈鋁構(gòu)成的廢鋁），帶拉桿鋁以及夾鐵鋁（由含鐵鋁構(gòu)成的廢鋁）；汽車鋁鑄件；飛機(jī)鋁鑄件；其他包括同類鋁鑄件（同種牌號(hào)的、新的、潔凈的、無(wú)涂層的鋁鑄件、鍛件和件構(gòu)成的廢鋁）與混合鋁鑄件，它包含各種潔凈的鋁鑄件（可包括汽車或飛可鋁鑄件）混合構(gòu)成的廢鋁。