近年配電變壓器無(wú)論從數(shù)量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩(wěn)定的發(fā)展。能源分配方面的需求導(dǎo)致了變壓器數(shù)量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場(chǎng)增長(zhǎng)高達(dá)30%。在一些歐盟的小國(guó)例如希臘，這意味著在15萬(wàn)臺(tái)配電變壓器總量情況下，每年增長(zhǎng)高達(dá)7500臺(tái)。對(duì)于這樣大量的設(shè)備，正確地和地回收是非常重要的。

配電變壓器在運(yùn)行30年到40年后，具體運(yùn)行年限會(huì)根據(jù)運(yùn)行和維護(hù)狀況而有所不同，它們就到了被強(qiáng)制退運(yùn)的時(shí)候。本文是希臘對(duì)退運(yùn)變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調(diào)查結(jié)果。市場(chǎng)增長(zhǎng)率將會(huì)被用做為一個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量回收變壓器的比例。

因?yàn)樽儔浩魇前凑针姶鸥袘?yīng)原理實(shí)現(xiàn)電能傳遞的靜止電氣設(shè)備，所以它在能量傳遞過(guò)程中只有電的或磁的損耗，而沒(méi)有機(jī)械損耗。當(dāng)勵(lì)磁電流通過(guò)原繞組時(shí)，鐵芯中產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗，總稱(chēng)為鐵損。它對(duì)于空載電流（即勵(lì)磁電流）和原繞組電阻都比較小，所以變壓器空載時(shí)原繞組電阻上的損耗很少，可以忽略不計(jì)。因此，變壓器的鐵損基本于它的空載損耗。變壓器的原、副繞組都有一定的電阻，有負(fù)載時(shí)，電流流過(guò)這些電阻，就要產(chǎn)生損耗，這就是銅損。