玻璃纖維增強塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識別，吸引眼球和注意力。擰緊導(dǎo)線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護套筒或個性化的視大小。除了在機場使用外，紅球還用于飛機經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。

在逆光情況下看不清甚至看不到，增加了作業(yè)難度和危險性，復(fù)合警示球是將能夠起到警示作用的球體安裝在地線上，飛行員在靠近帶電線時，以顏色鮮艷的警示球作為參照物，從而準(zhǔn)確控制直升機與線路的安全距離。

1.為了預(yù)防架空電力線路懸掛點處因震動而損壞，護線條穿過球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強，抑制導(dǎo)線因振動而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導(dǎo)線的耐振能力；
2.防松動：安裝警示球時，同時使用一組預(yù)絞絲（護線條）形成空管，包裹導(dǎo)線時產(chǎn)生握緊力，可長期不松動；從而起到在較短跨距的線路上保護導(dǎo)線不受電弧、磨擦或其它損傷。
3.安裝簡單：無需任何工具，徒手就可快捷簡便地現(xiàn)場安裝，一個人即可完成;