執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：
【1】結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管（GB/T 8162-2018）
【2】流體輸送用無(wú)縫鋼管（GB/T 8163-2018）
【3】低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB/T 3087-2022）
【4】高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB/T5310-2017）
【5】化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB/T6479-2013）
【6】石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2013）
【7】地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）
【8】金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB/T3423-82）
【9】石油鉆探管（YB528-65）
【10】船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB/T5213-85）
【11】汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB/T3088-82）
【12】柴油機(jī)用高壓油管（GB/T3093-2002）
【13】液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB/T8713-88）
【14】冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB/T3639-2000）
【15】結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）
【16】流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）
【17】低溫管道用無(wú)縫鋼管（GB/T18984-2003）。

玉溪Q345B方管 華坤 200x100x6無(wú)縫方管 咨詢更優(yōu)惠襯拉實(shí)驗(yàn)從空拉后不銹鋼方管形狀來(lái)看，兩道次都采用空拉，由于壁厚較厚，此方案存在諸多問(wèn)題。經(jīng)分析確定，采用一道次過(guò)渡空拉和一道次襯拉(外模+芯棒)的方案。為了成功，需重新設(shè)計(jì)模具并配合有限元分析等辦法。從空拉實(shí)驗(yàn)后不銹鋼方管的斷面來(lái)看，在拉拔模的孔型設(shè)計(jì)中存在空拉失穩(wěn)和周邊壓縮系數(shù)取值大等問(wèn)題。失穩(wěn)主要是孔型模具的設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。
方管協(xié)會(huì)發(fā)布耐熱鋼具有良好的耐高溫、耐腐蝕、力學(xué)性能以及可加工性能，所以經(jīng)常在耐酸堿腐蝕、高溫或者低溫的石油化工、電力、海洋、能源等行業(yè)的零部件使用，然而不銹鋼方管服役的這些環(huán)境一般都處于硫化物、水蒸氣的氧化性氣氛中，縮短了零部件的壽命，所以進(jìn)一步研發(fā)能克服耐高低溫、耐腐蝕、力學(xué)性能優(yōu)良的不銹鋼方管已經(jīng)成為一種趨勢(shì)[28]。近幾十年來(lái)，隨著的學(xué)者的不斷探索，發(fā)現(xiàn)在不銹鋼方管中加入鋁元素會(huì)在表面形成比傳統(tǒng)的奧氏體不銹鋼方管表面的Cr2O3保護(hù)膜性能更為優(yōu)良的Al2O3保護(hù)膜，這樣相對(duì)傳