測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
（1）ISO 2942液壓傳動(dòng)-濾芯-結(jié)構(gòu)完整性的測(cè)定。
（2）ISO 16889液壓傳動(dòng)-過(guò)濾器-測(cè)定過(guò)濾特性的多次通過(guò)法。
（3）ISO 3968液壓傳動(dòng)-過(guò)濾器-壓降流量特性的測(cè)定。
（4）ISO 3724液壓傳動(dòng)-濾芯-流動(dòng)疲勞特性的測(cè)定。
（5）ISO 3723液壓傳動(dòng)-濾芯-軸向載荷試驗(yàn)方法。
（6）ISO 2943液壓傳動(dòng)-濾芯-材料與液體相容性的驗(yàn)證。
（7）ISO 2941液壓傳動(dòng)-濾芯-抗破裂性的驗(yàn)證 [1] 。

液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上，還要檢測(cè)機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。
特殊情況，若機(jī)械使用低等級(jí)柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動(dòng)夯等對(duì)液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備，液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時(shí)間為每隔100h更換一次。

應(yīng)用領(lǐng)域
1、冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
2、石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
3、紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
4、電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
5、火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
6、機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
7、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。

高響應(yīng)、的控制：火炮的跟蹤驅(qū)動(dòng)、炮塔的穩(wěn)定、艦艇的消擺、飛機(jī)和導(dǎo)彈的姿態(tài)控制等裝置，加工機(jī)床的定位系統(tǒng)，工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)和控制，金屬 板材壓下、皮革切片的厚度控制，電站發(fā)電機(jī)的調(diào)速控制，的振動(dòng)臺(tái)和試驗(yàn)機(jī)，多自由度的大型運(yùn)動(dòng)模擬器和娛樂(lè)設(shè)施等。

在液壓系統(tǒng)中，用于濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制工作介質(zhì)的污染度。本系列濾芯是對(duì)國(guó)外進(jìn)口設(shè)備用濾芯國(guó)產(chǎn)化后的替代產(chǎn)品，可以替代HYDAC（賀德克）濾芯使用。

HYDAC中午名字為賀德克，是世界的過(guò)濾器、蓄能器、
液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。
賀德克公司在液壓系統(tǒng)污染控制方面始終處于國(guó)際地位。