在一些流體輸送系統(tǒng)中，由于泵的啟停、閥門的快速開閉等操作，可能會(huì)產(chǎn)生壓力沖擊或水錘現(xiàn)象，這對(duì)系統(tǒng)的管道、閥門和設(shè)備會(huì)造成嚴(yán)重的損害。減壓閥能夠在一定程度上吸收和緩沖這些壓力波動(dòng)，減輕壓力沖擊對(duì)系統(tǒng)的影響，保護(hù)系統(tǒng)的完整性和安全性。在大型的供水系統(tǒng)或供氣系統(tǒng)中，不同區(qū)域或不同用戶對(duì)壓力的需求可能不同。通過安裝減壓閥，可以將整個(gè)系統(tǒng)劃分為不同壓力的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)對(duì)各區(qū)域的壓力分別控制，滿足不同用戶的需求，同時(shí)也能提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率和能源利用率。

由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。
高靈敏度蒸汽減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用處
本減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
本產(chǎn)品在普通減壓閥基礎(chǔ)上做了以下改進(jìn)，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)，改變了密封形式，改進(jìn)了導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)彈簧形式，從而從以下幾方面提高了產(chǎn)品的性能。
1、提高了對(duì)出口壓力變化的傳感效能，提高了靈敏度，大大降低了因上游壓力變化，流量變化等因素引起的壓力偏差。
2、改善了流線分布，降低了噪聲。
3、改進(jìn)了密封面結(jié)構(gòu)，了密封面壽命。
本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，適用于進(jìn)口壓力變化大，流量變化大的蒸汽管路。

蒸汽減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，減溫減壓閥同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水裝。
蒸汽減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
蒸汽減壓閥通過對(duì)同一主閥、的多元化組合，可有效的控制蒸汽溫度和/或壓力。蒸汽減壓閥的設(shè)計(jì)制造完全依據(jù)使用者的需求，其多元化的組合在工業(yè)界沒有任何其他的調(diào)節(jié)閥可與之媲美。為了實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)控制設(shè)備的立性和經(jīng)濟(jì)性，可在同一個(gè)主閥上組合多種控制，無論是溫度控制、壓力調(diào)節(jié)還是二者在一起，都能做到反應(yīng)迅速、控制、可靠。
同時(shí)，蒸汽減壓閥的所有零件均能夠分解檢查或保養(yǎng)，而無需移動(dòng)管路中的主閥體。正確的選型和安裝保養(yǎng)，更能其長期無故障的工作。
蒸汽減壓閥工作原理：
啟動(dòng)前導(dǎo)閥彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)，主閥和導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。導(dǎo)閥有彈簧力作用打開，蒸汽經(jīng)由導(dǎo)閥進(jìn)入主隔膜室，一部分蒸汽則經(jīng)由控制孔流出，當(dāng)導(dǎo)閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽，主隔膜閥中的控制壓力，打開主閥。隨著蒸汽流過主閥，下游壓力的增量經(jīng)由感應(yīng)管反饋，作用在導(dǎo)閥隔膜下，平衡隔膜上部的彈簧壓力，使導(dǎo)閥組建關(guān)閉節(jié)流，維持主隔膜中的壓力，控制主閥開度輸送適量的蒸汽。調(diào)節(jié)導(dǎo)閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。

蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)或者無法減壓的解決方案
目前國內(nèi)大部分使用的國產(chǎn)蒸汽減壓閥，使用一段時(shí)間后或者剛開始使用，開始出現(xiàn)閥后壓力不穩(wěn)定，壓力調(diào)節(jié)功能慢慢喪失，直到失去減壓功能，甚至有些汽減壓閥也一樣。這個(gè)問題的出現(xiàn)不僅僅是因?yàn)閲a(chǎn)閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加工工藝，使用的材料，同時(shí)也有一些其他的外部原因。這個(gè)問題困擾了很多包括供熱工程以及其他各個(gè)有供熱管道或者有使用蒸汽減壓閥的地方。
蒸汽減壓閥出口壓力不穩(wěn)定，不斷波動(dòng)，有時(shí)候減壓調(diào)節(jié)功能直接喪失，直接受到損害的是管道后方的設(shè)備，輕則不斷返修，浪費(fèi)人力，重則直接破壞后方貴重的設(shè)備，甚至引起嚴(yán)重的事故。
針對(duì)市場(chǎng)上蒸汽減壓閥經(jīng)常出現(xiàn)的閥后壓力不穩(wěn)，無法減壓，使用壽命短，減壓精度不高等問題，德國沃德WODE閥門公司通過對(duì)減壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，工程師不斷改進(jìn)研發(fā)，設(shè)計(jì)出的導(dǎo)閥式系列進(jìn)口蒸汽減壓閥的解決了上述問題。
蒸汽減壓閥是一種對(duì)精度要求高的閥門，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。
所以沃德WODE進(jìn)口蒸汽減壓閥在設(shè)計(jì)改進(jìn)方面主要有幾點(diǎn)。
1、有調(diào)節(jié)彈簧組件，導(dǎo)閥組件，主閥組件，調(diào)節(jié)通道。導(dǎo)閥閥芯經(jīng)過了高新技術(shù)的改進(jìn)。
2、進(jìn)口蒸汽減壓閥主閥閥芯在閥座上方，呈反S型的高進(jìn)低出的進(jìn)氣方向。
3、進(jìn)口蒸汽減壓閥的壓力調(diào)節(jié)通道是外置式。
4、進(jìn)口蒸汽減壓閥從主供汽通道分流連接到下游出口的閥體上（一個(gè)很細(xì)的孔），這個(gè)通道作用很，它不僅僅與主隔膜下腔形成壓差，有助于主閥膜片的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也能排走一部分余壓蒸汽及冷凝水到下游出口管段，更有利于主閥的迅速關(guān)閉。
從工作原理方面，德國沃德WODE進(jìn)口蒸汽減壓閥做了非常嚴(yán)謹(jǐn)以及技術(shù)的改進(jìn)。
我們不能認(rèn)為減壓裝置超壓是沒有關(guān)系，有閥在可以，減壓裝置依賴于附件的靈敏性，反之附件的失控，超壓，會(huì)直接導(dǎo)致事故的發(fā)生，且為事故發(fā)生的元兇。應(yīng)該講，只要減壓裝置穩(wěn)定可靠，才能系統(tǒng)的運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此選用進(jìn)口蒸汽減壓閥的原因在于此。
當(dāng)然蒸汽減壓閥的安裝和維護(hù)也是確保蒸汽減壓閥正常使用的因素。蒸汽減壓閥安裝時(shí)，進(jìn)口處需加裝過濾器，去除管路內(nèi)雜質(zhì)，異物。當(dāng)然能確保蒸汽是純凈的除外，因?yàn)闇p壓閥的活塞容易被雜質(zhì)卡住，造成減壓失靈。薄膜式蒸汽減壓閥對(duì)雜質(zhì)的敏感性比活塞式要好些，但是也怕雜質(zhì)對(duì)減壓閥膜片有刮傷，也建議安裝過濾器。這樣能蒸汽減壓閥正常工作，減少維護(hù)。
蒸汽減壓閥安裝好后，要定期維護(hù)保養(yǎng)?？梢赃m當(dāng)調(diào)節(jié)出口壓力變化，看看調(diào)壓是否靈活。把調(diào)節(jié)螺釘松開，調(diào)節(jié)彈簧處于自由狀態(tài)，看減壓閥能否關(guān)閉。檢查導(dǎo)閥蓋小孔是否有蒸汽漏出，確保導(dǎo)閥膜片正常工作。對(duì)于閥前的過濾器要定期清理，避免濾網(wǎng)堵死造成壓力下降。

造成活塞式不減壓或減壓失靈及直通的幾個(gè)原因：
1、主閥或付閥密封面有污物，可將污物干凈。
2、主閥或付閥密封面損壞，將密封付研磨修復(fù)或更換。
3、主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷，更換新彈簧。
4、反饋通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲勞或損壞，更換膜片。
6、活塞氣缸磨損或腐蝕，加工修正或更換活塞。
7、活塞環(huán)槽與活塞環(huán)卡住，拆下活塞清洗。
8、閥體腔內(nèi)充滿冷凝液，松開螺塞排出冷凝液。
解決不通汽的方法
1、清洗過程中閥蓋裝錯(cuò)位，拆下閥蓋定位后裝好。
2、上墊片移位堵住進(jìn)出孔，使墊片孔對(duì)準(zhǔn)進(jìn)出孔。
3、進(jìn)入付閥通道孔堵塞，拆下閥蓋通道污物。
一、造成活塞式蒸汽減壓閥不減壓或減壓失靈及直通的幾個(gè)原因：
1、主閥或付閥密封面有污物，可將污物干凈。
2、主閥或付閥密封面損壞，將密封付研磨修復(fù)或更換。
3、主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷，更換新彈簧。
4、反饋通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲勞或損壞，更換膜片。
6、活塞氣缸磨損或腐蝕，加工修正或更換活塞。
7、活塞環(huán)槽與活塞環(huán)卡住，拆下活塞清洗。
8、閥體腔內(nèi)充滿冷凝液，松開螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗過程中閥蓋裝錯(cuò)位，拆下閥蓋定位后裝好。
2、上墊片移位堵住進(jìn)出孔，使墊片孔對(duì)準(zhǔn)進(jìn)出孔。
3、進(jìn)入付閥通道孔堵塞，拆下閥蓋通道污物。

采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。
線路調(diào)試用于檢查連接蒸汽減壓閥的信號(hào)線路、氣源管線或液壓管線是否正確連接。
1、蒸汽減壓閥輸入信號(hào)的連接。通常，與閥門一起檢查。蒸汽減壓閥輸入信號(hào)來自控制器，因此，從控制器輸出一個(gè)起點(diǎn)信號(hào)，檢查蒸汽減壓閥是否在起點(diǎn)位置；輸出一個(gè)終點(diǎn)信號(hào)，檢查蒸汽減壓閥是否在終點(diǎn)位置。為此，應(yīng)檢查供氣氣源壓力是否正常；過濾減壓器工作是否正常；液壓系統(tǒng)供給的油壓是否正常；供電是否正常；輸出信號(hào)是否正確等，并在測(cè)量范圍內(nèi)至少取5點(diǎn)檢查輸入信號(hào)與閥位之間是否滿足所需關(guān)系。應(yīng)檢查氣開、氣關(guān)的作用方式是否正確，是否滿足工藝生產(chǎn)過程的生產(chǎn)要求。
2、蒸汽減壓閥輸出信號(hào)的連接。蒸汽減壓閥輸出信號(hào)是閥位信號(hào)，可以是模擬量信號(hào)或數(shù)字量信號(hào)。應(yīng)在檢查蒸汽減壓閥輸入信號(hào)的同時(shí)，檢查閥位信號(hào)是否正確。采用HART或智能電氣閥門時(shí)，應(yīng)檢查閥位狀態(tài)信息能否正確傳輸。蒸汽減壓閥全行程運(yùn)行過程中應(yīng)偵聽蒸汽減壓閥閥芯和閥座是否有機(jī)械振動(dòng)和異常雜音。
3、蒸汽減壓閥手輪機(jī)構(gòu)調(diào)試。檢查手輪機(jī)構(gòu)能否正確轉(zhuǎn)動(dòng)和動(dòng)作，限位和鎖定裝置是否好用。
4、蒸汽當(dāng)出現(xiàn)偏差超過允許偏差，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。例如，改變閥位開關(guān)的位置，檢查接線或管路是否有泄漏等。