中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行狀況分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2022～2028年

【報(bào)告編號(hào)】: 413768

【出版時(shí)間】: 2022年4月

【出版機(jī)構(gòu)】: 華研中商研究網(wǎng)

【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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【報(bào)告目錄】

第1章：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)概述
1.1.1 軌道交通PIS系統(tǒng)的概念分析
1.1.2 軌道交通PIS系統(tǒng)的構(gòu)成分析
1.1.3 軌道交通PIS系統(tǒng)的功能分析
1.1.4 軌道交通PIS系統(tǒng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
1.2.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
（1）軟件設(shè)備企業(yè)分析
（2）硬件設(shè)備企業(yè)分析
1.2.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
1.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.3.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)走向
1.3.2 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)主管/監(jiān)管部門
（2）行業(yè)法律法規(guī)分析
（3）行業(yè)政策規(guī)劃分析
1.3.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）人口環(huán)境分析
（2）城鎮(zhèn)化水平分析
1.3.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量
（2）行業(yè)專利公開數(shù)量
（3）技術(shù)企業(yè)分析
（4）行業(yè)熱門技術(shù)分析
（5）行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
1.4 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
第2章：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 軌道交通行業(yè)運(yùn)行狀況分析
2.1.1 鐵路行業(yè)運(yùn)行情況
（1）鐵路客流量
（2）鐵路營(yíng)運(yùn)里程
2.1.2 城市軌道行業(yè)運(yùn)行情況
（1）客運(yùn)規(guī)模
（2）線路運(yùn)營(yíng)規(guī)模
2.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)狀態(tài)描述總結(jié)
2.2.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
2.2.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
2.2.4 軌道交通PIS系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
2.2.5 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)需求區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
2.2.6 軌道交通PIS系統(tǒng)典型方案及技術(shù)分析
（1）華啟智能——地鐵車載乘客信息系統(tǒng)（車載PIS）
（2）易程股份——列車車載乘客信息系統(tǒng)（車載PIS）
2.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第3章：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析
3.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投融資情況分析
3.1.1 行業(yè)投融資分析
3.1.2 行業(yè)兼并與重組分析
（1）投資兼并與重組動(dòng)機(jī)
（2）投資兼并與重組方式
（3）投資兼并與重組案例
（4）投資兼并與重組趨勢(shì)
3.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)波特五力模型分析
3.2.1 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
3.2.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
3.2.3 行業(yè)替代品威脅分析
3.2.4 行業(yè)供應(yīng)商分析
3.2.5 行業(yè)下游客戶分析
（1）采購(gòu)模式分析
（2）項(xiàng)目周期分析
（3）項(xiàng)目招標(biāo)分析
（4）項(xiàng)目訂單情況
3.2.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
3.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.4 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域分布分析
3.4.1 城市軌道交通（以地鐵為主）
3.4.2 鐵路行業(yè)（以高鐵為主）
第4章：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 城市軌道交通車載PIS市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.1 城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀分析
（1）車輛配置情況
（2）建設(shè)投資情況
4.1.2 城市軌道交通PIS市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）城市軌道交通車載PIS介紹
（2）城市軌道交通車載PIS系統(tǒng)需求分析
4.1.3 城市軌道交通車載PIS市場(chǎng)客戶需求分析
4.1.4 城市軌道交通車載PIS市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.1.5 城市軌道交通車載PIS市場(chǎng)發(fā)展空間預(yù)測(cè)
（1）中國(guó)城市軌道交通車輛需求量預(yù)測(cè)
（2）中國(guó)城市軌道交通車輛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.2 鐵路車載PIS市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 鐵路建設(shè)現(xiàn)狀分析
（1）車輛配置情況
（2）建設(shè)投資情況
4.2.2 鐵路車載PIS市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）鐵路車載PIS系統(tǒng)介紹
（2）鐵路車載PIS系統(tǒng)需求分析
4.2.3 鐵路車載PIS市場(chǎng)客戶需求分析
4.2.4 鐵路車載PIS市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.2.5 鐵路車載PIS市場(chǎng)發(fā)展空間預(yù)測(cè)
（1）中國(guó)動(dòng)車車輛需求量預(yù)測(cè)
（2）中國(guó)動(dòng)車車載PIS市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第5章：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)案例分析
5.1 軌道交通PIS系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展總況
5.2 軌道交通PIS系統(tǒng)企業(yè)案例分析
5.2.1 北京千方科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投資兼并與重組分析
（8）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.2 南方銀谷科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.3 利亞德光電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.4 蘇州華啟智能科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.5 國(guó)睿科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.6 東軟集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.7 深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投資兼并與重組分析
（8）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.8 深圳市賽為智能股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.9 易程科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.10 通號(hào)通信信息集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投資兼并與重組分析
（8）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.11 上海兆越通訊技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.12 銳捷網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
5.2.13 深圳市北海軌道交通技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.14 南通市智勇電子有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.15 上?？貏?chuàng)信息技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)軌道交通PIS系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
第6章：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資建議
6.1 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.1.1 行業(yè)生命周期分析
6.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）行業(yè)發(fā)展有利因素
（2）行業(yè)市場(chǎng)前景
6.1.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）行業(yè)整體趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（2）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（4）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.2 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資潛力分析
6.2.1 行業(yè)投資熱潮分析
（1）國(guó)家政策支持行業(yè)發(fā)展
（2）市場(chǎng)前景廣闊
（3）主要原材料成本呈下降趨勢(shì)，促使市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大
6.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）資質(zhì)壁壘
（2）人才壁壘
（3）技術(shù)壁壘
（4）其他壁壘
6.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
6.2.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)
（2）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
（4）供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)
（5）產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
（6）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
6.2.5 行業(yè)投資主體分析
（1）行業(yè)投資主體構(gòu)成
（2）各主體投資切入方式
（3）各主體投資優(yōu)勢(shì)分析
6.3 軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)投資策略與建議
6.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析
6.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
6.3.3 行業(yè)投資策略與建議
（1）行業(yè)投資方式策略
（2）行業(yè)投資領(lǐng)域策略
（3）行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新策略

圖表目錄
圖表1：軌道交通PIS系統(tǒng)的構(gòu)成簡(jiǎn)析
圖表2：軌道交通PIS系統(tǒng)的主要功能
圖表3：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表4：軌道交通PIS系統(tǒng)軟件企業(yè)分析
圖表5：軌道交通PIS系統(tǒng)設(shè)備企業(yè)分析
圖表6：2018年到2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表7：2018年到2021年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表8：2018年到2021年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表9：2018年到2021年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表10：2018年到2021年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：%）
圖表11：2021年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)人，萬(wàn)億斤，%）
圖表12：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)分析
圖表13：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃分析
圖表14：2018年到2021年中國(guó)總?cè)丝跀?shù)量及增長(zhǎng)情況（單位：億人，%）
圖表15：2018年到2021年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）
圖表16：2018年到2021年中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專利申請(qǐng)量變化圖（單位：件）
圖表17：2018年到2021年中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表18：截至2022年5月初軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專利申請(qǐng)人（前20名）（單位：件，%）
圖表19：截至2022年5月初軌道交通PIS系統(tǒng)相關(guān)專利分布領(lǐng)域（前20位）（單位：件，%）
圖表20：軌道交通PIS系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)匯總
圖表21：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
圖表22：2018年到2021年中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量情況（單位：億人，%）
圖表23：2018年到2021年中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程情況（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表24：2018年到2021年城市軌道交通客運(yùn)量情況（單位：億人，%）
圖表25：2018年到2021年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量情況（單位：條，%）
圖表26：2018年到2021年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度情況（單位：公里，%）
圖表27：2021年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表28：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)狀態(tài)描述總結(jié)表
圖表29：中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
圖表30：2017年到2021年中國(guó)軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模（單位：億元）
圖表31：2022年城軌PIS系統(tǒng)區(qū)域需求結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表32：華啟智能車載PIS構(gòu)成
圖表33：華啟智能車載PIS主要技術(shù)特點(diǎn)
圖表34：易程股份車載PIS構(gòu)成
圖表35：易程股份車載PIS主要技術(shù)特點(diǎn)
圖表36：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)存在問(wèn)題
圖表37：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
圖表38：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
圖表39：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)供應(yīng)商分析
圖表40：中車各制造廠采購(gòu)模式分析
圖表41：中車各制造廠項(xiàng)目招標(biāo)流程
圖表42：近期中車各制造廠項(xiàng)目訂單情況
圖表43：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
圖表44：軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
圖表45：2021年全國(guó)主要城市軌道交通規(guī)模（分城市）匯總（單位：公里）
圖表46：2021年各制式城市軌道交通線路長(zhǎng)度（單位：公里，%）
圖表47：我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)線路示意圖
圖表48：我國(guó)2021年高鐵鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖
圖表49：2018年到2021年城市軌道交通車輛配置情況（單位：輛，%）
圖表50：2018年到2021年城市軌道交通車輛配置結(jié)構(gòu)（單位：輛）
圖表51：2018年到2021年城市軌道交通建設(shè)投資情況（單位：億元，%）