柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)連接方式： 1、柔性連接（用連軸器將兩部分連接） 2、鋼性連接，有高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤連接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各種起保護(hù)作用的傳感器（機(jī)油探頭，水溫探頭，油壓探頭等），由控制系統(tǒng)來顯示各種傳感器的工作狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)通過電纜與發(fā)電機(jī)和傳感器連接以顯示數(shù)據(jù)。

200kw靜音發(fā)電機(jī)具有的特點(diǎn)： 1、減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。 2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，技術(shù)成熟，吸音隔音，效果明顯。 3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲外揚(yáng)。 4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播擴(kuò)散。 5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音，排放能夠符合標(biāo)準(zhǔn)。 6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。

低噪音柴油發(fā)電機(jī)組是需要做維護(hù)和保養(yǎng)的，低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作運(yùn)行，低噪音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的故障少，使用壽命長(zhǎng)，這都和靜音柴油發(fā)電機(jī)的正確維護(hù)和保養(yǎng)有這很大的關(guān)系。 1、冷卻系統(tǒng) 如果說冷卻系統(tǒng)有故障的話，會(huì)致使兩個(gè)結(jié)果，1）冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī)；2）水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低，機(jī)組也會(huì)無法正常作業(yè)。 2、燃油/配氣系統(tǒng) 積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴油嘴焚燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。 3、電瓶 如果說電瓶長(zhǎng)期不維護(hù)的話，電解液水分蒸發(fā)后就會(huì)得不到及時(shí)彌補(bǔ)，沒有裝備起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)期自然放電后電量降低。

低噪音發(fā)電機(jī)組能夠適應(yīng)城市環(huán)保噪聲及各行業(yè)噪聲要求，廣泛使用在商業(yè)中心、寫字樓、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、環(huán)保工廠等對(duì)噪聲要求較高的使用行業(yè)，得到了廣大用戶的喜愛。低噪音發(fā)電機(jī)組在設(shè)置上幾乎是全封閉的結(jié)構(gòu)，選擇的是鋼板，從結(jié)構(gòu)上來講，緊湊耐用，金屬質(zhì)感的外殼顯得更加優(yōu)雅美觀，能夠給人一些檔次感。

靜音發(fā)電機(jī)組操作維護(hù)方便：1、打開門，供安裝、觀察、維護(hù)和操作的使用。2。在開門及其他適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置控制面板觀察窗，通過該窗口可以檢測(cè)出控制面板。3)將潤(rùn)滑油排油管輸送到隔音罩外(放便柴油機(jī)潤(rùn)滑油)。四、噪音低，經(jīng)濟(jì)環(huán)境保護(hù)：1、風(fēng)口為流式風(fēng)道，確保排風(fēng)散熱順利。2、安裝消音器，采用新型吸音材料，機(jī)組運(yùn)行安靜，噪音低于75db(A)，對(duì)日常生活沒有影響.3、操作簡(jiǎn)單、方便；不需要建飛機(jī)房間，可以在野外使用。4、內(nèi)置超大型燃料罐，可以運(yùn)行柴油發(fā)電單元8~10小時(shí)。