AMP-100是一種二階反應(yīng)型橋面防水涂料,其主要成分包括環(huán)氧樹脂、固化劑和添加劑等。該防水涂料具有的耐水性和耐候性,能夠有效防止橋面受潮、破壞和腐蝕。此外,AMP-100具有良好的粘附性和耐磨性,能夠長(zhǎng)期保持表面的美觀和光滑。
AMP-100適用于各類橋梁、高架橋、天橋等橋面的防水保護(hù),能夠有效延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,減少維護(hù)成本。該防水涂料施工方便,干燥快速,可在施工后短時(shí)間內(nèi)投入使用,是一種非常理想的橋面防水涂料產(chǎn)品。
HM-1500橋面防水涂料是一種以無機(jī)材料為載體的無色、無味、簡(jiǎn)單使用的混凝土防水劑。綠色環(huán)保、安全。
作用機(jī)理
HM-1500橋面防水涂料能滲透到混凝土的表面以下,與混凝土中的堿性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。這種反應(yīng)能在孔隙以及毛細(xì)孔隙里產(chǎn)生一種微凝膠(Microgel),從而密封混凝土。
混凝土毛細(xì)孔具有較強(qiáng)的滲透性,橋面,水泥地坪、地下室等與水接觸較多的部位,易于被水浸透而出現(xiàn)潮濕,霉變。HM-1500橋面防水涂料能使混凝土不受這些因素的影響,妥帖保護(hù)混凝土,使之干爽。
性能特點(diǎn)
1.綠色環(huán)保,,不燃。
2.防護(hù):深入滲透至混凝土內(nèi)部,深度可達(dá)2-3 厘米,與混凝土融為一體。防水、防塵、防霉、抗風(fēng)化和防止鋼筋銹蝕。
3.改善養(yǎng)護(hù):防止混凝土早期失水導(dǎo)致的裂紋。
4.便于施工:直接噴吐、省時(shí)省工。不影響混凝土外觀和表面性質(zhì),便于其它二次施工。應(yīng)用范圍混凝土地面;混凝土墻面;隧道;橋面;樓梯和陽臺(tái)的混凝土地臺(tái),衛(wèi)生間墻地面;污水池和市政工程;飲用水池塔,糧倉(cāng)防潮。 使用方法
1.基層處理:
基層應(yīng)預(yù)先清理干凈并充分修補(bǔ)裂紋。噴適量水使基面濕潤(rùn)。
2.用毛刷或噴霧器將原液均勻噴涂于基層,并確保表面飽和均勻;防止有遺漏之處。一般混凝土用量0.3-0.5公斤/平方米。噴涂二遍,注意應(yīng)當(dāng)內(nèi)適量的水養(yǎng)護(hù) 。
3.施工后的器具可以用清水清洗。安全提示 本品、不燃。不要在鋁制品、釉面或玻璃的表面使用,否則影響表面光潔;萬一偶然接觸,立即用清水沖洗。儲(chǔ)藏及包裝 本產(chǎn)品應(yīng)放在通風(fēng)陰涼處,儲(chǔ)存時(shí)要注意密閉。凈重:20公斤,50公斤。
1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風(fēng)除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強(qiáng)層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強(qiáng)層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養(yǎng)護(hù)
2、基層要求
1、基層表面應(yīng)壓實(shí)平整,充分養(yǎng)護(hù),不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2、新舊面層清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結(jié)力。
3、防撞墻拆模后,應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模,鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應(yīng)大于10%,橋面板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)方可進(jìn)行防水施工。
3、施工設(shè)備
1、QM30型拉毛除渣機(jī)
該機(jī)器具有清渣、刨銑均勻及環(huán)保除塵的,能有效的將水泥浮漿清
除,不會(huì)破壞水泥混凝土角質(zhì)層。
該機(jī)器用高碳鋼絲集束法制成的刺滾,既有硬度,又有彈性。利用鋼絲的針
刺作用,將水泥混凝土凹孔中的水泥浮漿清除,并能自動(dòng)調(diào)節(jié)清除深度。另外,
該設(shè)備具有環(huán)保除塵功能,
能順利將水泥浮灰收集起來,
避免浮灰對(duì)環(huán)境造成的
污染。
該機(jī)器能有效的除去水泥浮漿和弱介表面層,
并且對(duì)水泥混凝土橋面沒有任
何損傷。
用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹凈,
并且能保持水泥混凝土橋面有粗糙的麻面。
對(duì)于提
高防水層的附著力有很大的促進(jìn)作用,
并且使低分子量的防水介質(zhì)很容易滲透到
水泥面層中,
增加瀝青混凝土與水泥混凝土橋面的嵌合力,
提高了橋面瀝青混凝
土的抗剪切力。
2)、型路橋強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)
該機(jī)器具有設(shè)計(jì)合理、操作靈便、風(fēng)力大等特點(diǎn),能將橋面坑凹及防撞墻
根部灰塵順利吹出,增強(qiáng)了橋面防水層與水泥混凝土的粘結(jié)力。
3)無氣路用噴涂機(jī)
該機(jī)器操作方便、噴涂均勻、施工速度快等優(yōu)點(diǎn),噴涂施工時(shí)壓力大、霧化
充分、呈扇形。噴涂壓力可達(dá)
0.4mpa-0.6mpa
,不但可以噴射到水泥混凝土面層
的微孔中,
并且可以將微孔中的微塵在壓力的作用下排出,
增強(qiáng)防水層的粘結(jié)力。
防水涂料均勻噴灑到橋面凹凸不平的麻面,
提高瀝青混凝土嵌合力,
橋面不
會(huì)出現(xiàn)剝離、擁苞現(xiàn)象。
4)、3WU-3型背負(fù)式短纖維噴灑機(jī)
該機(jī)器重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便。噴撒施工時(shí)分散性好,纖維撒布均
勻,改變了現(xiàn)場(chǎng)切割噴撒不均的缺點(diǎn)。另外,該機(jī)器拆裝容易,維護(hù)方便,便于
添充物料,使用壽命長(zhǎng)。
5、施工操作
1)、在進(jìn)行涂料噴涂施工前應(yīng)先將橋面水泥混凝土進(jìn)行銑刨處理,橋面水
泥混凝土固化后,在養(yǎng)護(hù)期間會(huì)溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)
2(即水泥浮漿),這種浮漿成分比較復(fù)雜,因?yàn)樗八嗤饧觿┲械牟糠致然镆矔?huì)在震搗
過程中與水泥中的氫氧化鈣結(jié)合在一起,形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。
這層浮漿可與空氣中二氧化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣,碳酸鈣可遇水膨脹。
這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會(huì)形成粉狀物,防水層與水泥混凝土就會(huì)形
成隔離。
此面層用水洗、吹風(fēng)是清除不掉的,用機(jī)械方法進(jìn)行強(qiáng)力清除,
型拉毛除渣機(jī)清除比較理想。
2)、清除結(jié)束后,表面浮塵用路橋防水強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)吹除,在吹除
施工時(shí)應(yīng)特別注意隱蔽處,應(yīng)吹除干凈,以免影響防水層的粘結(jié)力。
3)、基層清理完畢后,應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處
理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位,應(yīng)作加強(qiáng)處理,涂刷1遍防水涂料。
4)、噴涂防水涂料:涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則,做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻,防撞墻約0.3米處用草根刷進(jìn)行人工涂刷,
涂刷完畢后再進(jìn)行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進(jìn)行。每次涂刷間隔時(shí)間約2-5小時(shí)(根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣狀況而定),每遍用料約400-500 g/㎡,噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工,并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5)、噴灑纖維增強(qiáng)層:在噴涂時(shí)要達(dá)到“薄、均、勻”的要求,短纖維應(yīng)按規(guī)程要求不得長(zhǎng)5-15mm,要隨遍、第二遍防水涂料同時(shí)噴灑。
6)、噴涂防水涂料時(shí)有培訓(xùn)合格的工人進(jìn)行操作,一般噴嘴應(yīng)離噴涂面50-60cm進(jìn)行垂直噴涂,其高度也可根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)調(diào)節(jié)。
7)、一般用ZL型橋面防水噴涂機(jī)進(jìn)行施工,每小時(shí)約噴涂2000m
2,為均勻噴涂,噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8)、為避免涂料污染防撞墻,在噴涂橋面防水涂料時(shí),應(yīng)用執(zhí)擋板護(hù)住防
撞墻,因此防撞墻部防水層,一般采用人工涂刷。
6、注意事項(xiàng)
1)、纖維增強(qiáng)層和防水涂料應(yīng)同步施工。
2)、施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn),使其柔軟涂刷流暢。
3)、氣溫低于0℃以下或35℃不得施工(應(yīng)避免高溫施工)
4)、儲(chǔ)運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。
5)、應(yīng)選擇6小時(shí)內(nèi)無雨雪、大風(fēng)天氣施工。
6)、防水層經(jīng)實(shí)干以后,方可進(jìn)行瀝青砼鋪裝施工,涂膜未干燥前嚴(yán)
禁行人或車輛通過
纖維增強(qiáng)橋面防水涂料瀝青墻體水泥
纖維增強(qiáng)橋面防水涂料,該產(chǎn)品,無味,無環(huán)境污染,冷施工;主要的優(yōu)點(diǎn)是改性中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產(chǎn)品特性
1,的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會(huì)變化。2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。4.具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。 5.防水層的性能好。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì),添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
Ⅱ固體含量 ≥43% ≥50%不透水性 靜水壓0.2Mpa,保持2h不滲漏耐熱性 90℃±2 5h無流淌、起泡和滑動(dòng)流淌溫度 150℃無流淌 180℃無流淌低溫柔性 -10℃ -20℃2H繞Ф10MM圓棒, 無裂紋抗剪強(qiáng)度 25℃,≥1.5Mpa耐酸性 2%硫酸溶液浸泡10D無變化耐堿性 2%畢后,應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理。4.2涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性,可用底子油噴涂,或用草根刷反復(fù)涂刷,并涂刷均勻,覆蓋完全,使之充分滲入混凝土毛孔,以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。4.3底子油干后約1-2小時(shí),可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料,每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行刷涂或噴涂,每次涂刷間隔時(shí)間約3-6小時(shí)。4.4為避免涂料污染防撞墻,在噴涂橋面防水涂料時(shí),有二人執(zhí)擋布護(hù)住防撞墻,因此防撞墻部防水層,一般可采用人工涂刷。4.5防水層可以根據(jù)工程等級(jí),厚度要求進(jìn)行多遍涂刷或噴涂,直至達(dá)到設(shè)計(jì)或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要沁中旗 科爾沁前旗 扎賚特旗 新巴爾虎左旗
新巴爾 虎右旗 陳巴爾虎旗 阿榮旗
「自治旗】莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗 鄂倫春自治旗 鄂溫克自治旗
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.5-3kgm2,并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié). 包裝、保存25Kg或50Kg塑料桶包裝;保存期6個(gè)月