了解液壓彎管機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況：彎管機(jī)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無(wú)異?，F(xiàn)象；液壓油檢測(cè)清潔度的時(shí)間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對(duì)液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié)；是否更換過(guò)密封元件；故障前后彎管機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)哪些不正?，F(xiàn)象；過(guò)去該系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)什么故障，是如何排除的等，摸溫升、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定彎管機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常。
2）看液壓彎管機(jī)液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存在問(wèn)題。
3）聽(tīng)彎管機(jī)液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。
4）摸溫升、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定彎管機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常。

數(shù)控彎管機(jī)模具的技術(shù)含量要稍為高一點(diǎn).目前海內(nèi)常見(jiàn)的有G形的與F形的,F形的應(yīng)該是海內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)品,其采用是內(nèi)置式可調(diào)機(jī)械擋塊定位,因?yàn)槭莾?nèi)置式其抗偏載能力相稱(chēng)弱,故有黃石在早期數(shù)控彎管機(jī)模具中設(shè)有平衡閥,但也因?yàn)橐簤?，過(guò)繁雜,給后期維護(hù)與不亂帶來(lái)很?chē)?yán)峻的題目.后一種是在F型機(jī)型改進(jìn)之后的G型,其采用外滑板機(jī)械定位,較之F型其更為簡(jiǎn)樸,調(diào)試更為利便,即使在兩邊角度相差的情況之下也可以由非人士加墊片得以解除題目.

彎管機(jī)在進(jìn)行操作的過(guò)程中可以先將工作油缸旋入方擋塊的內(nèi)螺紋，在使用油缸后其端裝在支架上的車(chē)輪向下，根據(jù)其所彎管子的外徑選擇其模頭，有效的套在柱塞上。
彎管機(jī)在開(kāi)動(dòng)的過(guò)程中需要注意人體不得進(jìn)入其轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過(guò)額范圍，在進(jìn)行工作的過(guò)程中，其所有的人員是禁止進(jìn)入其轉(zhuǎn)臂以及管件掃過(guò)的空間范圍，設(shè)備在正常情況下，每年需要進(jìn)行更換一次，濾油器同時(shí)清洗。
彎管機(jī)在進(jìn)行調(diào)整的過(guò)程中，應(yīng)該先有效的調(diào)整好自己按動(dòng)按鈕在進(jìn)行調(diào)整，在使用的過(guò)程中絕不可以一人在機(jī)床上調(diào)整，另外一個(gè)人在控制柜上進(jìn)行操作，調(diào)整機(jī)床或開(kāi)空車(chē)時(shí)應(yīng)卸下芯桿。

在日常使用過(guò)程當(dāng)中，為了延長(zhǎng)數(shù)控彎管機(jī)的使用壽命，通常需要進(jìn)行維護(hù)。在日常維護(hù)的時(shí)候，就需要對(duì)相關(guān)注意事項(xiàng)有所掌握。操作的要害，便攜式數(shù)控切開(kāi)機(jī)，是一種精密的設(shè)備。所以對(duì)切開(kāi)機(jī)的操作，應(yīng)該要做到三定，也就是要確定人，確定具體的機(jī)型，確定具體的崗位等。在操作之前，有必要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并且能熟練操作。當(dāng)然對(duì)于非的人士，千萬(wàn)不要進(jìn)行操作。同時(shí)在進(jìn)行操作的時(shí)候，還有必要供認(rèn)外界干擾，全部正常后，把所切開(kāi)的板料吊放在切開(kāi)平臺(tái)上，板材不能超過(guò)切開(kāi)規(guī)劃。

液壓彎管機(jī)是一種新型的具有彎管功能及起頂功能的彎管工具。具有結(jié)構(gòu)合理，使用安全，操作方便，價(jià)格合理，裝卸快速，一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)液壓彎管機(jī)市揚(yáng)占據(jù)很大份額。
一、 結(jié)構(gòu)及工作原理
由電動(dòng)油泵（10），高壓油管（12），快速接頭（13），工作油缸（8），柱塞（7），彎管部件組成。由電動(dòng)油泵輸出的高壓油，經(jīng)高壓油管送入工作油缸內(nèi)，高壓油推動(dòng)工作油缸內(nèi)柱塞，產(chǎn)生推力，通過(guò)彎管部件彎曲管子 。
二、 用途
電動(dòng)彎管機(jī)適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、建筑、鐵路、汽車(chē)等按裝管道和修理。它除了具有彎管功能外，還能卸下彎管部件（油缸）作為分離式液壓起頂機(jī)使用。

垂直液壓彎管機(jī)的基本工作原理是,通過(guò)確定合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)并施加彎曲力矩,使鋼管發(fā)生塑性變形,從而實(shí)現(xiàn)鋼管的冷彎曲。下模位于彎管機(jī)的前部,由液壓缸將其懸掛在機(jī)架上呈浮動(dòng)狀態(tài)。彎管時(shí),下模上升使鋼管受彎,因下模上升而產(chǎn)生的作用力是彎管時(shí)的主動(dòng)力。上模吊掛在機(jī)架中部,彎管時(shí)上模和機(jī)架貼緊,起支點(diǎn)作用。夾具位于彎管機(jī)的尾部,彎管時(shí)能將鋼管一端卡緊,同時(shí)又能適應(yīng)鋼管因軸線撓曲而發(fā)生的角度變化。當(dāng)下模上升時(shí),鋼管橫向受力和梁受彎狀態(tài)相同。上模中心和夾具均受支座反力,下模上升給鋼管施加的力逐漸到某一值時(shí),下部管壁上的拉伸應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服極限,于是鋼管產(chǎn)生塑性變形而彎曲。