2022即墨到新余大巴客車(chē)
 
直達(dá)大巴汽車(chē)客車(chē) 歡迎乘坐豪華臥鋪大巴車(chē)
始發(fā)站：汽車(chē)站 終點(diǎn)站：客運(yùn)中心站 汽車(chē)
類(lèi)型：豪華臥鋪大巴車(chē)<高別> 【客車(chē)汽車(chē)網(wǎng)電話(huà)預(yù)定】
《請(qǐng)勿相信“黃?！薄纠汀咳藛T，避免上當(dāng)受騙》

  新余到即墨直達(dá)汽車(chē)大巴
 歡迎乘坐新余到即墨的豪華臥鋪大巴車(chē)
 始發(fā)站：新余汽車(chē)站
 終點(diǎn)站：即墨客運(yùn)中心站
 備注：新余===即墨<天天發(fā)車(chē)>
 
  【客車(chē)汽車(chē)網(wǎng)電話(huà)預(yù)定】
 請(qǐng)勿相信“黃?！薄纠汀咳藛T，以兔上當(dāng)受
 我們始終秉承“便民、誠(chéng)信、”的服務(wù)宗旨，始終堅(jiān)持“乘客、服務(wù)至上"的準(zhǔn)則。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為要。安全、全程呵護(hù)、放心托付，您的滿(mǎn)意、們的追求??？服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受、請(qǐng)上車(chē)購(gòu)票、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車(chē)次全程高速、途中不丟客、不加價(jià)。
 汽車(chē)類(lèi)型：豪華軟臥大巴車(chē)《高別》
 配置：冷暖空調(diào)，VC，WIFI，飲水機(jī)，衛(wèi)生間
 超大行李艙：可配送大小貨物，托運(yùn)，方便快捷乘車(chē)注意事項(xiàng)：
1，凡有下列情形之一者不準(zhǔn)乘車(chē)：
 （1）不遵守汽車(chē)客運(yùn)規(guī)章而不聽(tīng)勸告者；
 （2）精神失常無(wú)人護(hù)送或者雖有人護(hù)送仍可能危及其旅客安全者；
 （3）惡性傳染患者
 
2，及身高超過(guò)1，20米的兒童購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票；持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車(chē)，不供給座位（免票兒童的規(guī)定：在乘客人數(shù)已滿(mǎn)的情況下，攜帶免費(fèi)乘車(chē)兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買(mǎi)兒童票。
3，身高1，10--1.20米的兒童乘車(chē)購(gòu)買(mǎi)兒童票，供給座位。殘疾人憑《殘疾人證》購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票，享受全價(jià)票旅客待遇。
4，旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票，并按票面的車(chē)次、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、檢票門(mén)號(hào)檢票乘車(chē)；，
5，旅客無(wú)票或者持失效客票乘車(chē)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收。旅客不交付的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸；，
6，旅客遺失客票，應(yīng)另行購(gòu)票乘車(chē)。如事先申報(bào)，事后找到原客票，在商定時(shí)間內(nèi)，經(jīng)驗(yàn)證無(wú)訛，退還原票價(jià)，免收費(fèi)；
7，旅客不能攜帶或者夾帶危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品、超限物品進(jìn)站乘、
 
 
1.2經(jīng)營(yíng)管理不規(guī)范，經(jīng)營(yíng)行為混亂
　　目前農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)存在著嚴(yán)重的不規(guī)范行為。行車(chē)路線上沒(méi)有固定的停靠站點(diǎn)，也沒(méi)有固定的回車(chē)場(chǎng)存放車(chē)輛中轉(zhuǎn)。班車(chē)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中存在著嚴(yán)重的兜客、宰客、甩客的現(xiàn)象，而且超載現(xiàn)象也極其普遍。班車(chē)沒(méi)有固定發(fā)車(chē)和到站時(shí)間，嚴(yán)重影響了正常的交通秩序。
　　1.3運(yùn)營(yíng)成本高，定價(jià)不合理
　　由于城鄉(xiāng)客運(yùn)體制不同，享受的稅費(fèi)待遇也不同。農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)每月所繳費(fèi)用通常是城市公交費(fèi)用的數(shù)倍。營(yíng)運(yùn)成本高必然導(dǎo)致票。而且票價(jià)制定方也存在不合理現(xiàn)象?，F(xiàn)在農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)票價(jià)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)分段收費(fèi)，基本上是一車(chē)一票制。這種現(xiàn)象按造成了農(nóng)民出行不平等待遇，損害了廣大農(nóng)民的利益。
　　鄉(xiāng)客運(yùn)一體化
　　要解決上述問(wèn)題好的辦法就是統(tǒng)一城市客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)，由同一部門(mén)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。只有實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，才能共享城鄉(xiāng)運(yùn)力資源，科學(xué)規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)暢通。
　　2.1城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的內(nèi)涵
　　城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的含義是將城區(qū)公交和農(nóng)村客運(yùn)作為一個(gè)有機(jī)整體進(jìn)行考慮。一體化主要是相對(duì)于我國(guó)城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)體制下的城鄉(xiāng)壁壘而言的。為了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，打破二元結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在很多公共事業(yè)都開(kāi)始將城鄉(xiāng)放到一起考慮，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化。
　　城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化中的“城”指的是城市的城區(qū)以及縣域城區(qū)，而“鄉(xiāng)”則指的是城市郊區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、行政鎮(zhèn)以及各個(gè)行政村等居民相對(duì)較為集中的區(qū)域。
　　2.2城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化至少應(yīng)當(dāng)包括以下兩方面的內(nèi)容
　
  
 本公司是一家以主營(yíng)長(zhǎng)途客運(yùn)，托運(yùn)企業(yè)。們始終秉承“便民、誠(chéng)信、”的服務(wù)宗旨，始終堅(jiān)持“乘客、服務(wù)至上"的準(zhǔn)則。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為要。安全、全程呵護(hù)、放心托付，您的滿(mǎn)意、們的追求！服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受、請(qǐng)上車(chē)購(gòu)票、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車(chē)次全程高速、途中不丟客、不加價(jià)、路途如有損乘客利益、請(qǐng)馬上聯(lián)系們，經(jīng)查尋屬實(shí)將加倍賠償。