空運(yùn)專線是指可以幫客戶做雙清包稅到門]模式的貨代公司的意思。 空運(yùn)專線中雙清包稅是指報(bào)關(guān)，清關(guān)均可以由貨代公司負(fù)責(zé)出口買單、進(jìn)口買單、稅費(fèi)墊付、直至貨運(yùn)到門的服務(wù)。 通常的貨代公司會(huì)根據(jù)客戶的產(chǎn)品情況，運(yùn)輸路徑，目的地地址，測算出所有含稅含保險(xiǎn)價(jià)格一口價(jià)報(bào)給客戶的方式。

優(yōu)點(diǎn)：
點(diǎn)：運(yùn)送速度非?？?，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的海運(yùn)、陸運(yùn)快很多倍。大大節(jié)省了時(shí)間成本。
第二點(diǎn)：安全準(zhǔn)確，幾乎都是按時(shí)到達(dá)，貨物基本上不會(huì)出現(xiàn)差漏，十分有保障。
第三點(diǎn)：手續(xù)簡單，運(yùn)輸手續(xù)十分便捷，沒有太多繁瑣的對接。
第四點(diǎn)：節(jié)省了一定的包裝、保險(xiǎn)、利息和存儲(chǔ)等一些相關(guān)費(fèi)用。
第五點(diǎn)：貨損、貨差很少，質(zhì)量有較高的保障，建議運(yùn)輸價(jià)值較高的物品更劃算。

現(xiàn)在貨物運(yùn)輸?shù)絿?，專線物流也是比較多賣家選擇的運(yùn)輸方式。像是到歐洲，空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸是主要的三種方式。 空運(yùn)專線： 空運(yùn)即通過貨機(jī)或可載貨客機(jī)直飛的一種運(yùn)輸方式，優(yōu)勢也比較明顯。 價(jià)格方面：費(fèi)用是三種方式中高的，一般按計(jì)拋，也就是體積重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 時(shí)效方面：也是快的一種方式，大約5-10天可以完成派送。 總的來說，比較適合重量較低的產(chǎn)品運(yùn)輸，費(fèi)用比較高，時(shí)效也比較快，對小件產(chǎn)品來說性價(jià)比也是比較高的。

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。 航空貨運(yùn)提供安全、快捷、方便和的服務(wù)，以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)贏得了市場，縮短了交貨期。

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。 班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時(shí)間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。 包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長些。

貨物提取
1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信） 。
2 、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物 。
3 、收貨人應(yīng)到航空公司的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費(fèi)用 。
4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物 。
5 、提貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門提出異議。
6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。