直臂車通常配備了較大尺寸的輪胎和堅(jiān)固的底盤，增加了車輛與地面的接觸面積和穩(wěn)定性。在作業(yè)過程中，能夠有效分散作業(yè)平臺(tái)和人員、設(shè)備的重量，減少車輛的晃動(dòng)和傾斜，即使在不太平整的地面上也能保持相對(duì)穩(wěn)定。
許多直臂車還配備了的穩(wěn)定系統(tǒng)，如液壓支腿、平衡傳感器等。在作業(yè)前，通過伸出液壓支腿，擴(kuò)大車輛的支撐面積，進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。平衡傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的平衡狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)不平衡趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，確保作業(yè)安全。

確認(rèn)租賃公司是否為直臂車購買了足夠的保險(xiǎn)。在冬季，由于天氣復(fù)雜和工作環(huán)境的危險(xiǎn)性增加，保險(xiǎn)尤為重要。檢查保險(xiǎn)范圍是否包括因惡劣天氣（如暴風(fēng)雪、結(jié)冰等）導(dǎo)致的設(shè)備損壞、第三者責(zé)任保險(xiǎn)以及操作人員的人身傷害保險(xiǎn)等內(nèi)容。


結(jié)構(gòu)穩(wěn)固：直臂車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有助于提高其穩(wěn)定性。直線型的臂架在承受垂直方向的負(fù)載時(shí)，能夠更好地將重力均勻地分布到底盤上。同時(shí)，底盤一般都比較寬大厚重，并且配備了穩(wěn)定的支撐系統(tǒng)。在工作時(shí)，支撐系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)展開，進(jìn)一步增加車輛與地面的接觸面積，有效地防止車輛在承載重物時(shí)發(fā)生傾翻。這種結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性使得直臂車在高空作業(yè)時(shí)能夠?yàn)椴僮魅藛T和貨物提供安全可靠的工作環(huán)境。


臂架動(dòng)作靈活多樣：直臂車臂架可進(jìn)行伸縮、旋轉(zhuǎn)和俯仰等多種動(dòng)作組合，操作人員能通過控制臺(tái)控制臂架運(yùn)動(dòng)，將工作平臺(tái)定位到作業(yè)位置，這對(duì)于清洗復(fù)雜造型建筑物表面等需要精細(xì)操作的作業(yè)非常有利，相較于桅柱式等作業(yè)方式相對(duì)單一的高空作業(yè)設(shè)備，操作靈活性更強(qiáng).
移動(dòng)便捷性好：直臂車多采用輪胎式底盤，能在較平坦地面自行行駛，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不同位置間快速轉(zhuǎn)移，且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，可在狹小空間轉(zhuǎn)向，在城市建筑工地、工廠車間等空間有限的環(huán)境中作業(yè)更具優(yōu)勢(shì)，而像拖車式高空作業(yè)車等，移動(dòng)時(shí)需依賴其他牽引設(shè)備，靈活性欠佳.

雖然直臂車在非常崎嶇的地形上可能會(huì)受到限制，但對(duì)于大多數(shù)建筑工地常見的地形，如稍微不平的地面、有一定坡度的場(chǎng)地等，通過調(diào)整支腿可以適應(yīng)。部分直臂車還可以在一些軟質(zhì)地面（如草地、土地）上作業(yè)，只要地面能夠承受車輛的重量并支腿穩(wěn)定即可。


適應(yīng)多種地形環(huán)境：直臂車對(duì)建筑工地常見的稍不平地面、一定坡度場(chǎng)地等有較好適應(yīng)性，通過調(diào)整支腿可穩(wěn)定作業(yè)，部分還能在草地、土地等軟質(zhì)地面作業(yè)，不過在崎嶇地形上不如蜘蛛車等履帶式設(shè)備，但在大多數(shù)常規(guī)作業(yè)場(chǎng)地，直臂車的地形適應(yīng)能力已能滿足需求.
工況兼容性強(qiáng)：直臂車可用于建筑施工及清潔、設(shè)備維護(hù)及安裝、電力設(shè)施安裝和檢修、市政工程中的路燈維修和安裝、橋梁檢測(cè)等多種工況，而像剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)，雖用途廣泛，但在一些對(duì)高度和水平伸展有特殊要求的復(fù)雜工況下，直臂車的表現(xiàn)更為出色.