有時(shí)候遇到客戶來回磨價(jià)格，為了促成這筆生意，把價(jià)格談了高了些，結(jié)果是算下開銷與收支發(fā)現(xiàn)毛利都沒有得。有的甚至是賠了錢，像有些電機(jī)并不是銅包線，而是鋁包線?；蛘吆~量少，就會(huì)使得生意做賠。賠或者不賺都是為了給自己攢經(jīng)驗(yàn)，只能這樣安慰，要不然怎么樣？


法規(guī)和規(guī)定：在進(jìn)行發(fā)電機(jī)回收時(shí)，需要遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和規(guī)定。這可能涉及到廢物管理、環(huán)境保護(hù)和安全等方面的要求。

電力設(shè)備、發(fā)電設(shè)備：回收各種大小重油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)組、干式變壓器、油式變壓器、穩(wěn)壓器、鎮(zhèn)流器、空壓機(jī)、配電柜、電線、電纜、鋁絞線、銅絞線、電梯、電瓶、電源、馬達(dá)、基塔、等各式電力設(shè)備無論大小、好壞、新舊都上門回收！

配電柜、穩(wěn)壓器回收：回收各種二手配電柜、穩(wěn)壓器、鎮(zhèn)流器、充電機(jī)、控制柜、合閘柜、高壓配電柜、低壓配電柜、降壓配電柜、發(fā)電機(jī)配電柜、變壓器配電柜、電池充電機(jī)、電池充電電源等電力設(shè)備都回收!

是汽車電氣化的趨勢(shì)，即汽車制造商用集成的高能效電機(jī)替代傳統(tǒng)內(nèi)燃引擎動(dòng)力，通常是用無刷直流(BLDC)電機(jī)替代皮帶和齒輪驅(qū)動(dòng)，用于引擎蓋下的輔助元件，如泵、閥、供暖及空調(diào)、風(fēng)扇等。由于BLDC電機(jī)具有相當(dāng)?shù)男阅埽查_始進(jìn)入傳統(tǒng)上采用有刷直流(BDC)電機(jī)方案的其他應(yīng)用。

馬達(dá)、發(fā)電機(jī)是機(jī)器起動(dòng)裝置，其里面含有線圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個(gè)車供電的作用。其中含有銅線，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機(jī)回收價(jià)在7000元左右，大型的回收價(jià)格在9000元左右。其三：馬達(dá)與發(fā)電機(jī)是整車的易損件，經(jīng)常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說明看廢舊馬達(dá)與發(fā)電機(jī)的更換與回收很頻繁，其回收價(jià)格也不錯(cuò)的，因而回收電器者都在回收這類東西從中賺取不小的利潤(rùn)。