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出租租賃發(fā)電機(jī)后要注意，柴油發(fā)電機(jī)組的正確的操作流程是啟動(dòng)柴油機(jī)-檢查儀表數(shù)據(jù)-正常運(yùn)行-接通負(fù)載-斷開負(fù)載-停機(jī)-放防凍液。我們發(fā)現(xiàn)部分用戶直接將電機(jī)上的負(fù)載開關(guān)一直處于接通狀態(tài)，如果柴油機(jī)熄火后，散熱風(fēng)扇就會(huì)停止工作，因柴油機(jī)內(nèi)部受熱不均勻，極易對(duì)氣缸蓋、四配套以及缸體等產(chǎn)生裂紋。
盛夏之時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的溫度與室外溫度相同,也進(jìn)入高峰期.當(dāng)然,一些小故障將不可避免地發(fā)生.雖然這些故障并不大,但它們會(huì)讓高溫的人心煩,煩人的是熄火.你能想象,在高溫下工作得很好,突然熄火,誰把它弄得一陣煩躁。現(xiàn)在隨著生活的發(fā)展,基本家家戶戶都具備了車,隨之燃油就成了一大消耗品.但是普通家庭在購(gòu)買燃油時(shí),都會(huì)購(gòu)買相對(duì)便宜的燃油.而他們不知道的是,這恰恰是熄火的直接原因。
柴油發(fā)電機(jī)組的回油系統(tǒng)屬于燃油供給系統(tǒng)的主要功能，是在活塞向上運(yùn)動(dòng)到壓縮止點(diǎn)定度數(shù)時(shí)，定質(zhì)、定量、定時(shí)地向燃燒室內(nèi)噴入高壓燃油，從而使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)時(shí)由輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器，經(jīng)濾清后進(jìn)入噴油泵。
為噴油泵正常噴油，低壓供油量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于噴油泵的噴油量，多余的油需要排到油箱里（或者回到低壓供油路中）。低壓供油路壓力由單向閥控制，多余的油可以通過單向閥回到油箱或低壓油路中，再循環(huán)使用?；赜筒糠志褪怯凶銐虻娜加凸┙o，并能及時(shí)泄掉多余的燃油。
隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng)，噴油嘴里的針閥與針閥體的間隙因磨損而增大，從間隙里泄漏的柴油也隨之增多，另一種就是拆裝噴油器時(shí)不按照技術(shù)要求進(jìn)行，沒有做到先拆調(diào)壓彈簧，后拆噴油器緊固螺母，從而造成針閥體上端與噴油器體下斷面壓合不嚴(yán)。裝配時(shí)兩個(gè)平面上的雜物沒有除凈，或者噴油器緊固螺母擰的不緊，使兩個(gè)緊壓貼合斷面的密封性被破壞。此外，針閥體表面受到含雜質(zhì)的高壓柴油沖蝕，也有可能使得回油量增大。
加油站發(fā)電機(jī)操作規(guī)程：
1. 啟動(dòng)前
（1）檢查機(jī)油高度是否在正常的范圍內(nèi)，機(jī)油的粘度及清潔狀況。
（2）檢查油箱內(nèi)燃油（柴油）是否足夠。
（3）檢查水箱內(nèi)冷卻水是否足夠、是否清潔。
（4）檢查傳動(dòng)皮帶的松緊程度。
（5）檢查機(jī)組其他部件，觀察機(jī)組是否正常。
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