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作者：裝車開始后，先開裝車線上的手閥d，待壓力表f示值相等時，再開氣相返回線上的手閥g，而我們原來裝車是，開始就將手閥g全部打開，這時裝車線上的壓力比罐車內(nèi)的壓力高許多，這樣就很容易將罐車內(nèi)殘存的一部分丙烯沖回到丙烯罐內(nèi)，從而產(chǎn)生計量誤差。經(jīng)過改進(jìn)操作方法，該系統(tǒng)工作正常，達(dá)到了準(zhǔn)確定量裝車，提高工作效率的目的。在22年新裝置投運過程中，筆者總結(jié)了一些靶式流量計的使用經(jīng)驗。靶式流量計按照技術(shù)條件安裝完畢后(靶式流量計出廠時已按設(shè)計要求標(biāo)定好)，按操作步驟投運，發(fā)現(xiàn)少數(shù)儀表顯示誤差較大，有的報警顯示滿量程。使用沒有銳邊的工具，擴張密封圈。使用單的復(fù)原工具來完成密封圈的整平，或者用具有引入倒角（倒角相當(dāng)于2取自表II的值）的缸筒來整平開放式溝槽中的安裝在開放式溝槽中安裝很簡單，安裝順序與密封件的配置一致。安裝時各密封件應(yīng)平服，不允許存在扭轉(zhuǎn)。在后安裝期間（活塞裝入缸筒前），彈性體施力或彈簧施力的密封件做整平復(fù)圓，防止密封圈被切傷或咬壞。使用帶有足夠長度的引入倒角的缸筒或使用整平套也能達(dá)到此目的。
標(biāo)簽：回收油酸酰胺油酸酰胺回收
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