金山朱涇食堂配送指導(dǎo)報價

上海永博餐飲企業(yè)有限公司是一家擁有完善的運輸配送服務(wù)公司。現(xiàn)擁有清洗車間、倉房、冷庫、冷藏車、運輸車、各種規(guī)格的周轉(zhuǎn)箱等完善的儲存、運輸設(shè)備。另本公司還配有檢測實驗室，能對蔬菜、禽蛋 、肉類等蔬菜食品進行檢測，強的了蔬菜的營養(yǎng)、新鮮。在此基礎(chǔ)上，我公司還開展了“精裝禮品菜配送”服務(wù)。不但方便了客戶，還了蔬菜的品味，讓普通的蔬菜也成為時常禮品。

金山朱涇食堂配送之當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運輸、包裝行業(yè)，安全意識淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤?！?月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨第三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務(wù)。”在第八屆物流節(jié)舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟效益比較高的水果，而發(fā)達一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發(fā)達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。

金山朱涇食堂配送之水果配送的優(yōu)點有哪些呢？
1）節(jié)省時間：商品的庫存積壓，加快資金周轉(zhuǎn)速度；
2）損耗率：避免因大量進貨而造成滯銷或變質(zhì)的現(xiàn)象發(fā)生；
3）方便采購人員訂單信息，便于統(tǒng)計匯總分析；
4）貨源充足：根據(jù)用戶的數(shù)量隨時補充貨源，確保供給及時；
5）節(jié)約成本開支：無需大量的店鋪租賃費用和費等等；
6）有利于擴大經(jīng)營規(guī)模和企業(yè)競爭力。

金山朱涇食堂配送之當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運輸、包裝行業(yè)，安全意識淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨第三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務(wù)?！痹诘诎藢梦锪鞴?jié)舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟效益比較高的水果，而發(fā)達一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發(fā)達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。

金山朱涇食堂配送之鮮果蔬菜是你健活的選擇
　　鮮果蔬菜，是指新鮮的水果、蔬菜。它們是人類膳食中不可或缺的一部分，有著高營養(yǎng)價值和健康。在我們的生活中，鮮果蔬菜是非常重要的一部分，無論是從健康還是方面來說，都非常有益。
鮮果蔬菜富含人體所需的各種維生素、有機酸、纖維素和礦，其中重要的是維生素C和維生素E。這兩種維生素在保護人體免受基侵害和促進人體方面起著非常重要的作用。此外，鮮果蔬菜還可人體膽固醇，延緩衰老，防止等慢性的發(fā)生。
　　除此之外，鮮果蔬菜還對我們的有著不可忽視的影響。它們不僅能皮膚色素沉著，讓肌膚細膩，還可以防止皮膚衰老，讓我們的肌膚更加有光澤。
　　然而，在現(xiàn)代人的快節(jié)奏生活中，很多人的飲食結(jié)構(gòu)已經(jīng)不如以前那么健康了。很多快餐和速食食品雖然提供了方便和良好的口感，但是它們往往足夠的營養(yǎng)，偏向油膩。因此，我們應(yīng)該注意保持良好的飲食習(xí)慣，飲食中應(yīng)該攝入足夠的鮮果蔬菜。
　　總之，鮮果蔬菜是我們健活的選擇，需要成為我們飲食中的重要組成部分。我們應(yīng)該保持良好的飲食習(xí)慣，多吃鮮果蔬菜，從而讓我們的生活更加健康、美麗。