負荷特性

液力變矩器的負荷特性是指它以一定的規(guī)律對發(fā)動機施加負荷的性能。

由于發(fā)動機與液力變矩器的泵輪相連，并驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)，因此，液力變矩器施加于發(fā)動機的負荷性能完全可由泵輪的轉(zhuǎn)矩變化特性決定。

在工作油一定，有效直徑一定時，液力變矩器在任一工況時為常數(shù)，因此，泵輪的轉(zhuǎn)矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比。即

這是一條通過原點的拋物線，通常稱之為液力變矩器泵輪的負荷拋物線。負荷拋物線比較清楚地表明隨著泵輪的不同所能施加于發(fā)動機的負荷。

五、透穿性能

液力變矩器的透穿性能是指液力變矩器渦輪軸上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化時，泵輪軸上的扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速相應變化的能力。

當渦輪軸上轉(zhuǎn)矩變化時，泵輪負荷拋物線不變，泵輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均不變，稱這種變矩器具有不透穿的性能。當發(fā)動機與這種變矩器共同工作時，不管外界負荷如何變化，當油門一定時，發(fā)動機將始終在同一工況下工作。

當渦輪軸上的轉(zhuǎn)矩變化時，泵輪負荷拋物線也變化，引起泵輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化，稱這種變矩器具有透穿性。發(fā)動機與這種變矩器共同工作時，油門不變，而外界負荷變化時，發(fā)動機工況也變化。

透穿的液力變矩器根據(jù)透穿的情況不同，可分為具有正透穿性的、負透穿性（或反透穿性）的和混合透穿性的。

液力變矩器是否透穿，什么性質(zhì)的透穿，可以由的曲線形狀來判斷。

當曲線隨增大而單值下，負荷拋物線由到，按順時針作扇形散布。當渦輪負荷增大，減小時，泵輪上的負荷也增大，液力變矩器具有正透穿性。

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