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黃南柴油管道帶壓封堵?lián)Q閥門-石油管道帶壓開(kāi)孔施工

更新時(shí)間:2025-09-25 [舉報(bào)]
黃南柴油管道帶壓封堵?lián)Q閥門-石油管道帶壓開(kāi)孔施工

帶壓開(kāi)孔是管線維搶修技術(shù)中常見(jiàn)的,它以安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、的技術(shù)適用于許多領(lǐng)域,如原油、成品油此技術(shù)是在管道和容器上制造接口的一種方法,開(kāi)孔時(shí) 管道和容器處于承壓或使用狀態(tài)下。增加分支管道,用于輸入或輸出物料設(shè)置溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)為設(shè)備(封堵設(shè)備)提供連接點(diǎn),開(kāi)孔時(shí)無(wú)需停產(chǎn)不影響產(chǎn)量和物料供給 。
帶壓開(kāi)孔,帶壓封堵適用于管道內(nèi)壁結(jié)垢、腐蝕的管線以及不規(guī)格變形管道,一般用于油田、石化系統(tǒng)的生產(chǎn)管線。該工藝具有封堵嚴(yán)密,不受管道年限的限制。管道盤式封堵適用于管道標(biāo)準(zhǔn)而且管道內(nèi)壁沒(méi)有結(jié)垢、腐蝕的長(zhǎng)輸管道,大多用于輸送石油、天然氣、成品油的長(zhǎng)輸管道,以及管道的搶修工作。帶壓開(kāi)孔封堵壓力測(cè)試的工作原理就是利用橡膠做成的氣囊通過(guò)充氣方法使其膨脹,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。適合對(duì)排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道維修臨時(shí)堵水等維護(hù)測(cè)試工作。
黃南柴油管道帶壓封堵?lián)Q閥門-石油管道帶壓開(kāi)孔施工

長(zhǎng)輸油管道帶壓開(kāi)孔工程施工中,帶壓開(kāi)孔短節(jié)焊接所用設(shè)備也隨著電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展,焊接工藝也開(kāi)始向數(shù)字化逆變焊接電源是弧焊電源發(fā)展。焊接設(shè)備體積小、重量輕、節(jié)能省材,而且控制性能好,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,很容易于實(shí)現(xiàn)帶壓開(kāi)孔短節(jié)焊接過(guò)程的實(shí)時(shí)控制,在性能上具有很大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)集成了系統(tǒng)、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等智能控制方法的數(shù)字化逆變焊接電源,可以實(shí)現(xiàn)一元化調(diào)節(jié),對(duì)焊接過(guò)程中出現(xiàn)的不確定因素做出實(shí)時(shí)處理,穩(wěn)定的焊接過(guò)程和焊接質(zhì)量。
國(guó)內(nèi)一些焊機(jī)生產(chǎn)廠家早已成功推出軟開(kāi)關(guān)控制的逆變焊機(jī),雙絲雙弧、雙絲單弧、多絲多弧等技術(shù)在國(guó)外也有應(yīng)用。 現(xiàn)在,我國(guó)逆變焊機(jī)電源已形成四代產(chǎn)品:代是以可控硅 SCR 為主功率器件的逆變器;第二代是晶體管逆變器;第三代是場(chǎng)效應(yīng)管逆變器;第四代是 IG 逆變器,其逆變頻率高,飽和壓降低,功耗小,,無(wú)噪聲,與代逆變器相比,優(yōu)勢(shì)更明顯。
但是,目前帶壓開(kāi)孔工程施工現(xiàn)場(chǎng)還很少使用 IG 逆變焊機(jī)。纖維素型焊條焊接時(shí)采用一般的直流焊機(jī),在小電流時(shí)易出現(xiàn)斷弧、粘條、電弧不穩(wěn)等問(wèn)題。低氫型焊條對(duì)弧焊設(shè)備的要求較低,一般的直流弧焊設(shè)備即可滿足要求。管道施工中手工電弧焊使用的焊機(jī)主要是這 類產(chǎn)品。
自保護(hù)藥芯焊絲焊接時(shí),可選用DC-400 直流電源+LN-2送絲機(jī)等設(shè)備。
1.焊接方法和設(shè)備
目前長(zhǎng)輸管道常用焊接方法主要有:
(1)手工焊,包括藥皮焊條電弧焊(SMAW) 、手工鎢極氬弧焊(TIG) ;
(2)半自動(dòng)焊,包括熔化極氣體保護(hù)半自動(dòng)焊[包括活性氣體保護(hù)STT(Surface Tension TransferTM)半自動(dòng)焊、半自動(dòng)熔化極氬弧焊(MIG) 、半自動(dòng)活性氣體保護(hù)焊(MAG) 、自保護(hù)藥芯焊絲電弧焊(FCAW) ;(3)熔化極活性氣體保護(hù)自動(dòng)焊(AW)。
此外,還有埋弧自動(dòng)焊(SAW) 、電阻焊—閃光對(duì)焊(FBW)等。我國(guó)目前管道工程主要是以自保護(hù)藥芯焊絲半自動(dòng)焊和熔化極活性氣體保護(hù)自動(dòng)焊為主。
1.1 手工焊
手工焊主要指焊條電弧焊和手工鎢極氬弧焊。
1.1.1焊條電弧焊
在帶壓開(kāi)孔施焊過(guò)程中具有靈活簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),同時(shí)由于焊條工藝性能的不斷改進(jìn),其熔敷效率、力學(xué)性能仍能滿足當(dāng)今管道建設(shè)的需要,尤其時(shí)焊接補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)用更廣泛。焊條為纖維素型焊條和低氫型焊條,其下向焊和上向焊兩種方法的有機(jī)結(jié)合及纖維素焊條良好的根焊適應(yīng)性在很多場(chǎng)合下仍是其它焊接方法所不能代替的。
1.1.2手工鎢極氬弧焊
焊接質(zhì)量好,背部無(wú)焊渣,一般用來(lái)進(jìn)行站場(chǎng)壓縮機(jī)進(jìn)出口、球閥等設(shè)備,以及管徑較小、壁厚較薄的工藝管道,安放式角焊縫的安裝焊接。鎢極氬弧焊方法要求焊前嚴(yán)格進(jìn)行坡口清理,焊接過(guò)程中須有防風(fēng)措施。
1.2 半自動(dòng)焊 即自保護(hù)藥芯焊絲半自動(dòng)焊和CO2氣保護(hù)半自動(dòng)焊,它們都是下向焊方法。
1.2.1自保護(hù)藥芯焊絲半自動(dòng)焊
該項(xiàng)技術(shù)在 1996 年的庫(kù)鄯線管道工程中應(yīng)用于,隨后在國(guó)內(nèi)其它管道工程中推廣應(yīng)用。這種焊接方法操作靈活,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),焊接熔敷,焊接質(zhì)量好,焊工易于掌握,焊接合格率高,是目前國(guó)內(nèi)管道工程中重要的填充、蓋面焊方法。
1.2.2CO2氣保護(hù)半自動(dòng)焊
隨著焊接電源特性的改進(jìn),通過(guò)控制熔滴和電弧形態(tài),CO2氣保護(hù)焊的飛濺問(wèn)題已基本解決,并開(kāi)始在管道焊接中扮演重要角色,如STT型CO2逆變焊機(jī)的應(yīng)用等。這種焊接方法操作靈活,焊工易于掌握,對(duì)不同的坡口適應(yīng)性強(qiáng),焊接質(zhì)量好,焊接,焊道光滑,但焊接過(guò)程受環(huán)境風(fēng)速的影響較大。STT半自動(dòng)根焊要求管口組對(duì)過(guò)程中保持對(duì)口間隙均勻一致,否則將會(huì)在后序的填充、蓋面焊道中產(chǎn)生坡口邊緣未熔合、夾渣等缺陷。

黃南柴油管道帶壓封堵?lián)Q閥門-石油管道帶壓開(kāi)孔施工
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標(biāo)簽:帶壓封堵石油管道帶壓開(kāi)孔
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