鈀碳等貴金屬公司長(zhǎng)期致力于貴金屬資源循環(huán)回收與再生利用這一產(chǎn)業(yè)。面向全國(guó)回收銠粉、碘化銠、氯化銠、原裝鈀碳、廢鈀碳、含水鈀碳、0.1% ~ 20%廢鈀碳、過(guò)期金鹽、銀鹽、銀粉、銀漿、鈀粉、金水、鍍金、氧化鈀、硫酸銀、擦銀布、銀、銀焊條、銀漿、銀觸點(diǎn)、鈀碳催化劑、鉑碳催化劑、氧化銀粉等一切含有(金、銀、鉑、鈀、銠)貴金屬及廢料提純

鈀碳結(jié)構(gòu)特征
載體結(jié)構(gòu)
堇青石蜂窩陶瓷呈六邊形孔道結(jié)構(gòu)，孔徑0.8-1.2mm，壁厚0.1-0.2mm，涂覆20-50μm催化劑層26。
活性位點(diǎn)分布
鈀顆粒負(fù)載于載體孔道內(nèi)壁，通過(guò)化學(xué)鍍工藝實(shí)現(xiàn)納米級(jí)均勻分散，提升反應(yīng)接觸效率810。
廢舊鈀碳回收應(yīng)用范圍
燃油車適配
滿足汽油車全工況尾氣凈化，尤其擅長(zhǎng)處理高濃度碳?xì)浠衔铮℉C）排放，適配直噴與渦輪增壓技術(shù)49。
新能源擴(kuò)展
用于混合動(dòng)力車型的冷啟動(dòng)快速起燃，以及天然氣汽車甲烷（CH?）低溫氧化，起燃溫度較傳統(tǒng)催化劑降低50℃68。
注意事項(xiàng)
使用條件
避免長(zhǎng)期暴露于含硫、磷燃料環(huán)境，空燃比需控制在14.6±0.1以維持佳催化效率79。
維護(hù)要求
鈀碳回收定期檢查催化器是否堵塞或中毒，再生次數(shù)≤5次，活性下降30%需更換，廢棄催化劑按HW49類危廢處理48。

鈀金在航空耐蝕合金配方
鈀鎳鉻合金（Pd-40Ni-20Cr）中鈀含量60%，鉻形成氧化膜防止高溫氧化，用于航天器外露螺栓防銹910。
核反應(yīng)堆控制材料
鈀鎘合金（Pd-15Cd）中子吸收截面達(dá)2000barn，用于深空探測(cè)器核動(dòng)力系統(tǒng)的反應(yīng)控制棒，壽命＞15年10。
焊接焊料成分
鈀銅鎳焊料（Pd-35Cu-28Ni）熔點(diǎn)1100℃，用于鈦合金燃料貯箱釬焊，接頭強(qiáng)度＞400MPa，無(wú)脆性相生成710。
極端溫度耐受
鈀錸合金（Pd-5Re）在液氫溫度（-253℃）下仍保持延展性，斷裂韌性KIC＞120MPa·√m，用于低溫燃料管路10。
抗輻射性能
含鈀的硼化鋯屏蔽材料（ZrB2-Pd）中子吸收效率提升40%，用于載人飛船輻射防護(hù)艙壁，厚度僅10mm10。
輕量化優(yōu)勢(shì)
鈀鋁復(fù)合材料（Pd-30Al）密度4.5g/cm3，比鈦合金輕35%，用于衛(wèi)星支架結(jié)構(gòu)，比剛度達(dá)50GPa/(g/cm3)10。鈀碳回收