工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少,一般在2L/min之內(nèi),因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開(kāi)度極?。?,先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大,則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理,這部分泄漏量也從主閥芯阻尼孔流來(lái),即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定),為使通過(guò)阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時(shí),出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。
組合式減壓閥自動(dòng)調(diào)節(jié)原理:
組合式減壓閥是一種在復(fù)雜多變的工況下亦可利用水壓進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥,在進(jìn)口壓力和流量產(chǎn)生變化的時(shí)候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其完全實(shí)現(xiàn)自力控制,調(diào)試簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠。
2、組合式減壓閥的雙反饋切換原理:
組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號(hào)來(lái)控制過(guò)流面積(節(jié)流錐開(kāi)度)的立系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng),啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運(yùn)行模式可以達(dá)到減壓閥不停機(jī)檢修的目的。
3、 組合式減壓閥反沖排污工作原理:
水電站的運(yùn)行工況比較復(fù)雜,尤其水質(zhì)的好壞直接關(guān)系到設(shè)備的安全運(yùn)行。針對(duì)泥沙含量較大的水電站,除了在減壓閥的過(guò)流位置采用不銹鋼材質(zhì)并堆焊鎳基合金防磨蝕外,減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞,使減壓閥在多泥沙雜物的水質(zhì)中保持良好的工況。(反沖排污系統(tǒng)標(biāo)配為手動(dòng)控制,根據(jù)水質(zhì)實(shí)際情況把握反沖排污頻率,或直接采用PLC自動(dòng)反沖排污裝置。)
安裝要求
減壓閥
減壓閥
1.減壓閥的安裝應(yīng)在供水管網(wǎng)試壓、沖洗合格后進(jìn)行。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:檢查管道試壓及沖洗記錄。
2.減壓閥安裝前應(yīng)檢查:其規(guī)格型號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)相符;閥外控制管路及導(dǎo)向閥各連接件不應(yīng)有松動(dòng);外觀應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷,并應(yīng)清除閥內(nèi)異物。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:對(duì)照?qǐng)D紙,觀察檢查和手扳檢查
3.減壓閥水流方向應(yīng)與供水管網(wǎng)水流一致。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:觀察檢查。
4.應(yīng)在進(jìn)水側(cè)安裝過(guò)濾器,并宜在其前后安裝控制閥。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:觀察檢查。
5.可調(diào)式減壓閥宜水平安裝,閥蓋應(yīng)向上。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:觀察檢查。
6.比例式減壓閥宜垂直安裝;當(dāng)水平安裝時(shí),單呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)向下,雙呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)呈水平位置。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:觀察檢查。
7.安裝自身不帶壓力表的減壓閥時(shí),應(yīng)在其前后相鄰部位安裝壓力表。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:觀察檢查。