柴機(jī)油不良啟動需注意
1、無冷卻水或加入沸水啟動
柴油機(jī)啟動后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫將至60~70℃時再加入。
2、不按規(guī)定供油
柴油機(jī)不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應(yīng)該在啟動前將油門手柄放到供油的位置上。此等操作危害是浪費燃油;多余的柴油會沖涮缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;燃油流入油底殼后會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積炭，反過來又會加劇磨損。
3、拉車啟動
柴油機(jī)在冷機(jī)時油黏度的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低擠車的使用壽命。
4、不按期更換潤滑油，燃油
在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換黏度低的潤滑油和燃油，柴油機(jī)會很難啟動。
5、用明火烘烤油底殼啟動
為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火或煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。另外同樣禁止在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動，這樣會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
6、長時間使用火焰預(yù)熱塞
火焰預(yù)熱塞的發(fā)熱體為電熱絲，起耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用刻印劇放電而損壞蓄電池，同時也可能燒壞電熱絲。所以火焰預(yù)熱塞每次連續(xù)使用時間要控制在1min以內(nèi)。
7、直接將機(jī)油加入氣缸
將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動，但機(jī)油不能完全燃燒，容易產(chǎn)生積炭，使活塞環(huán)彈性減弱，氣缸密閉性能下降，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，啟動更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
8、直接將汽油灌入進(jìn)氣管
汽油的燃點比柴油低，比其先燃燒。直接將汽油灌入進(jìn)氣管會使柴油機(jī)工作粗暴或爆燃，嚴(yán)重時還可能發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。
9、9長時間連續(xù)啟動
起動機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作時間不得超過5s，一次啟動不成功間隔10s后再啟動。
10、一啟動高速運轉(zhuǎn)
柴油機(jī)剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，不能馬上建立強(qiáng)大有力的潤滑油膜，此時馬上告訴運轉(zhuǎn)，容易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦及拉缸抱軸故障。

工業(yè)潤滑油廠家告訴你柴機(jī)油變質(zhì)怎么看
發(fā)動機(jī)的潤滑油（也稱機(jī)油）除了潤滑之外，還有冷卻、清潔、密封、防銹及減振等作用。機(jī)油的質(zhì)量對發(fā)動機(jī)正常運行有著重要的作用，但隨著使用時間的增長和機(jī)器故障的出現(xiàn)，機(jī)油中會因進(jìn)人水、燃油、金屬顆粒而喪失潤滑性能，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。
機(jī)油中進(jìn)水
油水混合后，發(fā)動機(jī)油底盤里的油量逐漸增多，機(jī)油由藍(lán)變灰、由濃變稀，機(jī)油表上的讀數(shù)越來越小。油水混合后會加速發(fā)動機(jī)的早期磨損，使發(fā)動機(jī)氣缸拉缸，甚至燒壞軸承。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有油水混合現(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查。
1、原因
機(jī)油從油盤里通過機(jī)油泵輸送到主油道，再從分油道供給各部潤滑，然后再回到油盤。熱水是從水箱里通過水泵輸送到氣缸體水套里，經(jīng)過氣缸到氣缸蓋水套里，由缸蓋出水管回到水箱。正常情況下油水不會混合，發(fā)生油水混合主要是下列原因造成的。
a、氣缸蓋、機(jī)體有氣孔、砂眼或產(chǎn)生裂紋；
b、氣缸墊片破損；
c、氣缸套封水圈破損；
d、氣缸蓋水悶頭松動或破損。
2、判斷
a、觀色法：清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈灰藍(lán)色、半透明狀，機(jī)油中有了水則呈褐色。當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)一段時間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。
b、燃燒法：把銅棒燒熱后放人被檢查的機(jī)油中，若有“僻啦”響聲，說明機(jī)油中含有較多的水。也可將檢查的機(jī)油注人中加熱，當(dāng)溫度接近80～100
℃時，中產(chǎn)生“僻啦”聲，則機(jī)油中含有較多的水。
c、放水法：發(fā)動機(jī)停機(jī)后，讓發(fā)動機(jī)靜止30min左右，松開放油螺塞，如有水放出來，則說明機(jī)油中含有較多的水。
機(jī)油中混入柴油
機(jī)油混人柴油后濃度變稀薄，顏色及味道都有所改變。油底殼機(jī)油油位越來越高，機(jī)油壓力會隨著油底殼油位增高而變低。機(jī)油被燃油稀釋后，黏度會明顯下降，影響潤滑油膜的形成；另外，柴油的凝固點高，導(dǎo)致潤滑油傾點上升，低溫下（在潤滑油正常凝固溫度時）凝固，發(fā)動機(jī)無法泵送機(jī)油，摩擦表面處于無油潤滑的狀態(tài)，這時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)難啟動，輕者造成發(fā)動機(jī)拉缸、燒瓦，重者發(fā)生抱軸事故。
1、原因
當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄人曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。另外，一些采用強(qiáng)制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油，也會使機(jī)油被燃油稀釋。
2、檢查
潤滑油中混人燃油的鑒別。機(jī)油混人大量燃油時，可根據(jù)氣味、豁度是否降低、油面是否增高來判斷；取機(jī)油數(shù)滴滴人機(jī)油檢查器皿中，將其加熱到標(biāo)準(zhǔn)溫度，然后看它能否被點燃，會有一種明顯的燃油的氣味。
機(jī)油變成油泥
當(dāng)發(fā)動機(jī)使用一段時間后，在潤滑油中會出現(xiàn)一種黑褐色的黏稠物質(zhì)，這是油泥。油泥可能堵塞集濾器過濾網(wǎng)和油道，造成發(fā)動機(jī)潤滑油不足，機(jī)油壓力低。

殼牌潤滑油具有七個特點：
1、潤滑-- 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益;
2、冷卻--機(jī)械工作產(chǎn)生的熱量可以隨時冷卻；
3、密封--要求防泄漏、防塵、防串氣;
4、防腐--抗腐蝕防銹，機(jī)械保持光澤明亮；
5、清洗-- 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除;
6、減震-- 應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震;
7、功率傳送--動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速等。

長城潤滑油公司前身為原石油工業(yè)部所屬企業(yè)，曾為“兩彈一星”發(fā)射做出積極貢獻(xiàn)。上世紀(jì)80年代初期，中國石化率先推出中國潤滑油行業(yè)的個品牌—“長城”，以航天潤滑科技為特個性，支持中國制造業(yè)發(fā)展，服務(wù)社會大眾。

長城潤滑油是本土化和國際化結(jié)合得好的中國品牌。在技術(shù)和品質(zhì)上，通過采用國際標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)生產(chǎn)差異化的新產(chǎn)品，媲美國際品牌；在上，長城潤滑油對于中國消費者以及中國機(jī)器設(shè)備有著特的研究，通過產(chǎn)銷研一體化運營，為客戶提供更好的潤滑解決方案。

長城潤滑油一直堅持品牌經(jīng)營的理念，努力創(chuàng)建屬于中國的潤滑油品牌，不斷強(qiáng)化“高科技、、國際化”的品牌形象，航天科技的品牌個性，更好地傳遞長城潤滑油的品牌價值，提升客戶滿意度。今天，長城潤滑油已經(jīng)實現(xiàn)了以技術(shù)+服務(wù)的發(fā)展模式，技術(shù)方面，沿襲航天用油技術(shù)，主打航天品牌，把航天精神融入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售中；服務(wù)方面，繼春風(fēng)服務(wù)后，長城潤滑油于2014年初推出線上線下的一站式服務(wù)模式，即“一鍵即達(dá)”、“一站解決”、“一步尊享”，并結(jié)合400免費電話，對用戶實行線上線下并舉、24小時不停的咨詢幫助。公司致力于發(fā)展中國的潤滑油事業(yè)，并積極參與國際化的競爭，努力尋求與相關(guān)行業(yè)建立長期合作的伙伴關(guān)系，共同發(fā)展和進(jìn)步。未來，長城潤滑油將致力于發(fā)展成為技術(shù)與產(chǎn)品型的企業(yè)、受人尊重的國際化經(jīng)營公司、國際的潤滑油公司。