智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)：工業(yè) 4.0 的創(chuàng)新融合一揚(yáng)研發(fā)的智能鑄鐵平臺(tái)內(nèi)置應(yīng)變傳感器和 5G 模塊，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載荷分布和變形數(shù)據(jù)。當(dāng)某區(qū)域應(yīng)力超過(guò)閾值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并推送至管理平臺(tái)。某智能工廠應(yīng)用后，平臺(tái)相關(guān)故障預(yù)警時(shí)間從 24 小時(shí)縮短至 10 分鐘，設(shè)備利用率提升 12%。


焊接工裝應(yīng)用：結(jié)構(gòu)件加工的穩(wěn)定平臺(tái)一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)在焊接工裝中展現(xiàn)值。某壓力容器廠將平臺(tái)作為罐體焊接基準(zhǔn)，利用平臺(tái)表面的 T 型槽安裝定位銷(xiāo)和壓板，使罐體焊縫的直線(xiàn)度誤差從 2mm 降至 0.5mm，壓力容器的密封性測(cè)試合格率從 92% 提升至 99.8%。


重型工件支撐：高承載能力的驗(yàn)證一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)的承載能力經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試：2000×3000×200mm 平臺(tái)可承受 20 噸靜態(tài)載荷，撓度≤0.5mm。某重型機(jī)械廠的平臺(tái)長(zhǎng)期支撐 8 噸模具，使用 5 年后檢測(cè)，平臺(tái)變形量≤0.3mm，仍保持精密級(jí)精度，證明了其在重型工況下的可靠性。


鑄鐵工作臺(tái)：車(chē)間生產(chǎn)的平臺(tái)一揚(yáng)鑄鐵工作臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 600×800mm 至 3000×6000mm 可選，可根據(jù)車(chē)間布局靈活組合。工作臺(tái)面開(kāi)設(shè) T 型槽（槽寬 18mm/22mm），適配 M16-M24 螺栓，方便安裝夾具和設(shè)備。某機(jī)械加工廠的鑄鐵工作臺(tái)配合虎鉗使用，使零件裝夾效率提升 50%，被工人稱(chēng)為 “車(chē)間生產(chǎn)的得力助手”。


鑄鐵平臺(tái)：工業(yè)測(cè)量的基準(zhǔn)基石一揚(yáng)鑄業(yè)的鑄鐵平臺(tái)以和高穩(wěn)定性著稱(chēng)，工作面采用數(shù)控磨削加工，平面度誤差≤0.02mm/m，粗糙度 Ra≤6.3μm。平臺(tái)邊緣設(shè)計(jì) 45° 倒角，防止磕碰損傷，底部設(shè)置井字形加強(qiáng)筋，增強(qiáng)剛性。某汽車(chē)零部件廠使用一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)作為三坐標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)，零件檢測(cè)精度從 0.05mm 提升至 0.02mm，獲客戶(hù) “基準(zhǔn)可靠” 的專(zhuān)項(xiàng)認(rèn)可。


鑄鐵平板：精密加工的基礎(chǔ)保障一揚(yáng)鑄鐵平板以平面度為核心優(yōu)勢(shì)，00 級(jí)平板平面度≤0.005mm/m，適用于光學(xué)儀器等精度場(chǎng)景。平板經(jīng)自然時(shí)效 2 年以上，內(nèi)應(yīng)力充分釋放，長(zhǎng)期使用精度穩(wěn)定。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠使用一揚(yáng) 00 級(jí)鑄鐵平板作為葉片榫頭研磨基準(zhǔn)，使榫頭接觸面貼合率從 85% 提升至 98%，滿(mǎn)足了發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的密封性要求。