柴油機濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。機油次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。

啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表、有效。

啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現象。待運轉穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。

發(fā)電機不接負載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。

同步發(fā)電機的電樞反應磁場與轉子勵磁磁場均可近似地認為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應磁場還與負載情況有關。當發(fā)電機的負載為電感性時，電樞反應磁場起去磁作用，會導致發(fā)電機的電壓降低；當負載呈電容性時，電樞反應磁場起助磁作用，會使發(fā)電機的輸出電壓升高。

主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數為常數時，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關系。調整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時，勵磁電流If與負載電流I之間的關系。

風機的大部分故障都可以進行遠程復位控制和自動復位控制。風機的運行和電網質量好壞是息息相關的，為了進行雙向保護，風機設置了多重保護故障，如電網電壓高、低，電網頻率高、低等，這些故障是可自動復位的。由于風能的不可控制性，所以過風速的極限值也可自動復位。還有溫度的限定值也可自動復位，如發(fā)電機溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風機的過負荷故障也是可自動復位的。

發(fā)電機回收價值體現的情況就簡單給大家分享到這里了，發(fā)電機有的很大，而有的很小巧，不管是大型的發(fā)電機還是小型的發(fā)電機，也不管是報廢了或者是二手的，通通都是可以拿去回收的，有的公司會從事這方面的回收作業(yè)的工作，并且這些公司做這種業(yè)務不止做了兩天了，有非常成熟的技術，而且還有自己的設備，包括了拆解的設備以及維護保養(yǎng)設備等等。使用這些設備，再加上公司里面的的技術工作人員來對這些發(fā)電機進行拆解進行維護，或者是進行分類，從而使得這些發(fā)電機里面的各個部分都能夠具有實際的利用價值。那這樣一來即便是廢棄的發(fā)電機，也可以重新變成原材料，然后再次進入到工廠，再次進行生產從而節(jié)約了社會整體的成本。

發(fā)電機在生產中應用于那些方面呢？發(fā)電機所起到的作用什么？
1、備用電源，有時會出現工業(yè)故障電路故障或發(fā)生臨時停電之類等等情況，這樣不會耽誤生產。
2、替代電源，替代電源的作用是彌補網電供應之不足。
3、移動電源，移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。
4、自備電源，自發(fā)自用的電源就像以前放電影一樣。