負(fù)壓救護(hù)車與其它兩類救護(hù)車大的區(qū)別就在于“負(fù)壓”二字之上，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是讓車內(nèi)的氣壓低于外界氣壓，空氣永遠(yuǎn)是從壓力高的地方向壓力低的地方流動(dòng)，如此就可以車內(nèi)的病毒不會(huì)污染外界。

負(fù)壓發(fā)生器控制車內(nèi)空氣流動(dòng)方向，車內(nèi)氣壓會(huì)較車外大氣壓小，確保車外空氣向車內(nèi)的單向流動(dòng)，同時(shí)車內(nèi)也會(huì)形成由上往下的定向氣流，醫(yī)護(hù)人員能先獲得新鮮空氣，同時(shí)病人呼出的空氣會(huì)被過(guò)濾器吸收，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后才排放到車外。車內(nèi)醫(yī)護(hù)人員安全，且病毒不外泄。

除了醫(yī)用設(shè)備，醫(yī)療品也是救護(hù)車的，例如腎上腺素、多巴胺、安定、阿托品、硝酸甘油等，都是關(guān)鍵時(shí)刻能救命的藥品。而知道注射用葡萄糖、氯化鈉的朋友就更多了，住院時(shí)經(jīng)常遇到。這些都是救護(hù)車內(nèi)常見(jiàn)甚至必要的物資，此外還要有對(duì)應(yīng)的清潔消毒設(shè)備、產(chǎn)品。因此，別看救護(hù)車和普通輕客尺寸沒(méi)太大變化，但里邊的內(nèi)容不能同日而語(yǔ)。

福特新全順大的特點(diǎn)是負(fù)壓。所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，所以空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能有車外流向車內(nèi)，而且負(fù)壓還能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后排出，避免更多的人感染，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。車上還配備了呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備，安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口等，以后清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇等搶救都可以在救護(hù)車上進(jìn)行了，這在普通救護(hù)車上是難以想象的。主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

不同的急救車配置也有不同。急救車分兩種，轉(zhuǎn)運(yùn)型和監(jiān)護(hù)型。其中監(jiān)護(hù)型急救車是指擁有急救復(fù)蘇搶救設(shè)備和藥品，能在現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)送途中對(duì)危重傷病人員進(jìn)行搶救的救護(hù)車。而轉(zhuǎn)運(yùn)型急救車是常見(jiàn)的可被用于運(yùn)送病情相對(duì)穩(wěn)定患者至醫(yī)院的急救車，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中僅允許進(jìn)行一些諸如輸液、吸氧、止血、包扎等簡(jiǎn)單的醫(yī)療處置。這兩種急救車后期所放置的設(shè)備不同，所以前期開(kāi)始改裝的電路不同，監(jiān)護(hù)型的更復(fù)雜一些。就像家里的房屋裝修一樣，簡(jiǎn)裝和豪華裝修前期的電路是有很大的區(qū)別的。

救護(hù)車配備急救艙立隔離，醫(yī)療艙空間寬敞，醫(yī)療急救設(shè)備，加上車內(nèi)配置的輕便鋁合金擔(dān)架車、氧氣系統(tǒng)、中隔墻醫(yī)藥柜等應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施，為醫(yī)院、急救中心對(duì)急危重癥病人進(jìn)行救護(hù)、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)提供了周全保障。內(nèi)飾和柜體均由一次性成型高分子材料制作而成，與老式救護(hù)車醫(yī)療艙材相比，高分子材料具有高強(qiáng)度、、易清洗、可消毒、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)；這主要是考慮到救護(hù)車的使用頻率比較高，消毒要避免造成患者的二次傷害